新能源车销量涨得猛，燃油车前景如何？
2018年中国汽车市场销量出现28年来首次出现“滑铁卢”，并且这种势头一直延续到了2019年，截至2019年5月份销量同比已连续下跌11个月。
和燃油车销售跌量形成鲜明对比的，是新能源车销量的节节攀升。据统计，今年1-5月，全国新能源狭义乘用车销量44.2万台，同比增长58.0%，继续保持着快速增长的态势。
诚然，新能源车销量猛涨跟消费者的购车理念、新能源车的不断优化更迭、国家相关配套政策保驾护航、充电站等配套设施的不断完善等息息相关，但燃油车的前景如何呢？
虽然新能源车的发展势头猛烈，对燃油车构成了威胁，但总体来说，燃油车的绝对保有量和销售量还是具有巨大的优势，是新能源车一时半会还无法企及的，两者根本不在一个重量级上。
此外，面对新能源车咄咄逼人的发展态势，很多传统车企并没有坐以待毙，而是不断想办法进行超越，例如在技术层面上，马自达出了创驰蓝天技术，丰田也在旗下的车型上配置了热效率达40%的发动机。
这样看来，独霸多年的燃油车能遇到新能源车这个对手，也是件值得庆祝的好事，至少会积极思考自身和开发新的出路，这对于消费者和整个汽车市场来说都是件好事。可以预测的是，燃油车的地位在未来很长久的时间里都是不可撼动的，前景依然是值得看好的！
新能源汽车销量下降51%，燃油车增长35%，比亚迪的电动梦会变吗？
个人感觉不会。比亚迪电动车领域深耕多年，技术储备足，三电技术处于业界领先地位，继续下去虽不能说一定占的得先机，但也不至于落后于人。比亚迪的燃油车虽然宋PRo销量不错，但是整体功课落下太多，现在想以燃油车为主打，太难了。
燃油车新能源销量对比？
2021年，燃油车和新能源车销量112138辆和5615辆，燃油车明显超过新能源车的数量。
由于目前新能源车充电桩，存在密度不够，手续充电慢等不足，燃油车的汽车销量始终领先。随着充电桩和国产新能源车续航时间的增加，有可能在未来几年，超过燃油车的数量。
新能源车节能环保，有利于环境保护，受消费者欢迎。
新能源和燃油车销量对比？
2021年，油车和电车销量112138辆和5615辆，有车明显超过电车的数量。
由于目前电车充电桩，存在密度不够，手续充电慢等不足，是油车的汽车销量始终领先。随着充电桩和国产电车续航时间的增加，有可能在未来几年，超过油车的数量。
电车节能环保，有利于环境保护，受消费者欢迎。
2022燃油车和新能源车销量对比？
2022年新能源车销量将超过燃油车销量。
原因是随着环保意识的日益增强和***政策的支持，新能源车在市场上的需求不断上升，而且技术不断更新，价格也趋于合理。
相比之下，燃油车受能源和环保压力影响，销量逐渐下降，将来市场份额会逐渐被新能源车占据。
同时，除了政策优势和技术进步，新能源车品牌的周边服务也日趋成熟，例如建设充电桩、智能化系统等，这些改进都将有助于新能源车的普及和销量的提升。
因此，可以预见，2022年新能源车将成为汽车市场的主流。
2022年新能源车销量将超过燃油车因为越来越多的国家和地区开始制定环保政策，加大对燃油车的限制，同时新能源车的技术和性能都在不断提升，价格也越来越实惠，这些因素将促使更多的消费者选择购买新能源车。
未来几年，新能源车的销量有望不断增长，而燃油车的销量则可能继续下降。
同时，新能源车还有很大的发展潜力，伴随着技术的不断进步和政策的支持，其销量前景将更加广阔。
预计到2022年，燃油车和新能源车的销量将呈现出明显的对比。随着全球对环保意识的提高，新能源车的销量将继续增长，而燃油车的销量则可能会下降。此外，***对新能源车的政策支持和补贴也将推动新能源车的销量增长。但是，由于新能源车的成本较高，目前仍有一部分消费者会选择购买燃油车，因此燃油车的销量仍将保持一定的市场份额。
2022年新能源车的销量将超过燃油车。
因为目前全球都在推动能源转型，尤其是针对环保和减少碳排放量的要求，政策和市场都在支持和促进新能源车的发展。
同时随着技术的不断进步，新能源车的性能和充电设施都得到了大幅提升，消费者对新能源车的接受度也在不断提高。
相反，燃油车面临着严格的环保法规和逐渐减少的市场空间。
因此，我认为2022年新能源车的销量将比燃油车更高。
另外，新能源车的可持续性和经济性比燃油车更好，符合未来汽车市场的趋势和需求，其发展前景非常广阔。
还没有评论，来说两句吧...