北京小客车怎么选择新能源和普通？
北京小客车选择新能源或普通燃油车应该是说摇号的时候吧，这其实很简单，在北京机动车摇号官方网站申请摇号的时候，系统里有两种车的选项，只要根据个人的意愿选择即可，然后就是把需要填的个人信息都填报完成，提交申请等待核查通过就可以了，然后就是每期摇号碰运气了！
新能源汽车和燃油车哪个合适？
我个人认为新能源汽车和燃油车哪个合适自己要根据每个人不同的用车背景和家庭环境来分析。如果家里有条件安装充电桩同时每年里程有很大入手新能源汽车非常合适。如果每年行驶距离不大而且没有条件安装充电桩还是建议入手燃油车。
新能源汽车好还是燃油汽车好？
目前国内燃油车市场发展较为成熟，从以前的给外资纯制造到现在拥有了一定的汽车科技专利，一些国产车企也是特别的优秀，例如像比亚迪、长城、北汽、广汽等等。新能源汽车从2009年开始到现在也已经发展了十年，从最开始的***主推到现在的补贴几乎全退坡，就世界汽车发展历史来看，新能源汽车的这10年发展史可以忽略不计，但是别忘了为什么会有新能源汽车这么个东西出现？
往大了讲是为了保护地球，为咱们的子孙后代创造更好的成长、生活环境，为稍微小了讲:国家要走向世界舞台，其他科技互联网、高铁等产业都已经走出国门，迈向全球，当然汽车也不能落后，所以在种种因素下才有了新能源汽车。那新能源汽车有很多种，比如插电式混合动力、燃料电池车、纯电动车等几种，可为什么偏偏新能源汽车就最先从纯电动车发展起来了呢？因为在纯电动车领域——中国和其他各国的制造技术起点几乎是一样的，甚至在有些方面是领先的，所以这也为中国走上国际舞台增添色彩。
至于现在买燃油车好还是新能源汽车好，这个取决于个人觉得更主要的还是看所在的地方:
如果你所在的是北上广深杭等较为发达的城市，当地对与限行、蓝牌要号比较困难，非常困难的话，不妨考虑一下新能源汽车，因为在这些较为发达的地方，新能源汽车的基础建设也是全国领先的，例如充电桩、新能源车的售后服务中心等布局较为平均，每个区的每个大道边几乎都有。当然如果你所在的地方是一二线城市或者三四线城市，既不限行也没有摇号的困难的话，那么个人建议你还是选择燃油车吧。
当然买车还要取决于个人的用途，以上信息，仅供参考，谢谢～欢迎大家交流！
码字不易，请多关照，谢谢～
没有最好，只有最合适，这要分场景来看问题。
重点说下PHEV这种插电式混动。我已经使用了一段时间。有些体会。
首先北上广深，没有油车指标，新能源是你唯一的选择。这中间也有政策的区分，例如北京只能买纯电，而上海除了纯电还可以买插电PHEV
其次如果你没有牌照的限制，但是有以下便利条件，我也会推荐你买新能源。
第一，家里或者到位有固定车位，来回在60公里以内，且能够很方便的安装220V家用查询或者标准3.3kw充电桩。
那恭喜你，强烈推荐你买PHEV插电式混动，不管你在哪个城市。
理由如下：
第一，经济性，平均电耗1毛一公里，一年做一次保养，调整下。用车改下习惯，停车插电，要用车，拔掉就走，非常方便。有人非抬杠，电池坏了换起来贵，目前厂家都是终生质保。电池衰减到80%直接去4S店换新的就是。如果你不知道各厂家政策，可以买比亚迪。有人说电车不安全，油车一样会爆，只是特斯拉这种技术路线不同，确实不那么安全，还是那句话，不放心电池安全？讨论电池技术的话那就买比亚迪吧。
第二，车辆驾驶的舒适感，电车安静，加速感非常好，非常直接，车辆重心低，行驶感觉稳。这是电车的天然优势。普通油车等红绿灯在D档有抖动，或者启停系统介入的抖动，在电车这里通通没有，非常舒服！
第三，如果涉及需要长距离驾驶，开启HEV模式，他就是一台油车，起步用电省油，速度起来了后用油跑高速工况，根本不存在里程焦虑这个问题。
第四，还有人说冬天续航里程短，其实起步开启混动模式，稍微行走一定距离，等水箱热起来后，再用纯电就行了，续航短是因为电池太冷，再加上车内暖风加热非常耗电。这方面，PHEV就有油车的便利了，冷车先通过发动机的热量把车内弄暖和就行了。电池续航在冬天确实会有点影响，但是纯电的80在冬天跑个60确实是没问题的。
再说说没有充电桩的人怎么用新能源，如果不用跑高速，就在城里上下班。那推荐买丰田或者本田的弱混，这类车是实实在在把能耗降低的。他在堵车的时候或者起步的时候用电，速度起来了就给电池充电。这类车电池都非常小，也就刚刚够起步用。
不过从长远来说，纯电会是趋势，不扯环保什么的。因为AI+5G自动驾驶会很快到来，这时候电车的天然优势就出来了。
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