- 想买个二手自动挡车，最好是6AT，预算6-7万，长期家用，3年左右，有啥车推荐？
- 6万左右买辆二手车，自动挡，求推荐？
- 5-6万左右二手自动挡车，4年以内，合资车有什么好的推荐？suv最好，3箱也可以？
- 2015年的丰田花冠自动挡6万公里二手价？
想买个二手自动挡车，最好是6AT，预算6-7万，长期家用，3年左右，有啥车推荐？
买台二手自动挡的车，7万以内的预算、车龄3年左右、还要6AT的变速箱。
说实话，这个价位买车看的是整体实用性和产品故障率，单独追求什么6at是完全没有必要的，这样会大大缩减你的选择范围，可能会错过很多更适合你的车子。
先来说符合以上3点要求的车子，大众捷达、桑塔纳算是符合要求的，这两款车产品质量都不错，维修保养也都不贵。
其它的这个价位的好车子，比如本田锋范/飞度、丰田威驰，这些车子虽然不是6速自动变速器，但其产品质量非常靠谱，只要没有大事故，买回来代步练手非常合适。
当然，还有这两年保值率和认可度一直都不太好的法系、美系、韩系车可以考虑。有些是6AT的，有些不是的，但性价比都还是不错的，相比上面的车型，车子级别和配置应该会更高。比如：308、爱丽舍、瑞纳、科沃兹、凯越这些。
根据自己的实际使用情况而定，不要因为“某一点”而抛弃一片森林。
既然要购买二手车了，那当然要选择不保值的品牌性价比才高，国产车待其他大神补充，合资车不保值的品牌有东风标致东风雪铁龙（法系车）雪佛兰（美系套壳别克）斯柯达（德系套壳大众）
法系车，造型非常漂亮，底盘***当数一流，但有些设计比较反人类，有人经常反映，发动机不爱坏，但也设计原因也不好修，变速器更是短板，油耗相对德系要高。
美系车，车身重油耗大，家用车也不太合适
个人比较合***的一款车型，是斯柯达明锐，1.6升ea 211发动机匹配爱信6at变速器，大众桑塔纳，捷达，朗逸，宝来速腾采用的总成经久耐用！明锐的平台，更是mqb，相当于朗逸plus和最新款速腾的水平，我曾经上租车平台租过！165元跑高速能跑431公里！（看我视频我去巽寮湾那台车就是）相当于油耗是5.6L（比我之前租的雷凌1.2T还要低！）当然你在市区跑，跑出个13L也有可能。
贴出的图片是某瓜二手车平台，购买二手车我觉得还是在亲友之间购买比较好！互通有无，省手续费！
6万左右买辆二手车，自动挡，求推荐？
如果是选择国产品牌可以选择到17年左右的1.4T帝豪GL或者15年suv哈弗H6，合资车可以选择到15年朗逸和宝来1.6自然吸气动力，法系车16年新款标致308，1.2T和1.6自然吸气动力都可以选择到，美系车17年别克英朗，韩系16年朗动和起亚k3，日系可以选择到13年卡罗拉！
5-6万左右二手自动挡车，4年以内，合资车有什么好的推荐？suv最好，3箱也可以？
5-6万二手车，车龄4年内，最好是合资SUV车型“合资”这个价位和年限只能是韩系多一些之后就是几款日系，现代ix35、ix25、起亚智跑、起亚KX3、日产逍客、三菱的劲炫……以上车型4年内的，可以参考留意一下！
感谢您的邀请。
如果说这个条件没有弹性的话，SUV大哥您就放弃吧。这个价没有合资车suv可选。三箱的实际也少，不过多少还是有那么几款，一起来看看吧。
第一款 别克 凯越 2015款 1.5 自动 经典型
凯越的动力还过得去，加速挺快，我坐过几次，虽然档次低了点。油耗相对来说高点，别克车油耗都不怎么低。凯越目前已经停产，也只有二手车了。不过保值率还不错。
第二款 起亚 K2三厢 2015款 1.4 自动 GLS
k2韩系车，配置不错，动力比较平顺。油耗不错在5个左右，换挡方面也是比较顺手，静音效果好
第三款 雪铁龙 爱丽舍三厢 2015款 1.6 自动 质尚版时尚型
爱丽舍也算是款老车型了。油耗在6.5左右，动力比较足，方向也精准，挡拉好挂，内饰方面比较简单。
这个价位的自动合资车并不多，这几款是比较常见的车型。我觉得都差不多，因为车子到了这个价位，配置都很一般，动力也都只是够用，没有太多的清洗。
推荐个开过的，福特福睿斯四年车龄自动挡现在差不多六万左右，手动的五万左右！
这车各方面都不错，就是做工不是很好，长安[_a***_]的都这样！
宝骏560的，这车差不多三年车龄五万多左右！不过动力不是很够！家庭用差不多了！
2015年的丰田花冠自动挡6万公里二手价？
这个问题我来回答你，二手车讲究的是车况，车况好的车价格就要高一点，15年的花冠要是全车原漆，5到7万公里，高配的市场价格应该在7万左右，车况一般的情况下也要6万左右的价格，不包括事故车，泡水车，希望我的回答能给你帮助
花冠是丰田汽车旗下的老品牌了，寓意为“花中之冠”。据统计 丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军。第9代花冠由一汽丰田生产，是丰田国产车型中首款***用VVT—I发动机的车型。最近朋友收购回了一台2013年、跑了10万公里的丰田花冠，他坚信靠着日系保值神话能赚一笔，今天老王就为大家介绍一下丰田花冠。
目前花冠车型早已停产，或者说更名更恰当一些。如果你没有听说过花冠，你一定知道丰田的销量神话 卡罗拉。早在丰田的第10代轿车就把中文名从“花冠”改为“卡罗拉”了。花冠的新车售价在92800—114800，相比起现款在售的卡罗拉价格上要便宜不少。车身尺寸分别达到长4530、宽1705、高1490、轴距2600，与现款卡罗拉相比并无明显优势。
老王认为很多车友买花冠是因为听了别人的推荐，花冠的外观不属于特别时尚的那种，可以用朴素来形容。内饰也是中规中矩的，毫无新意可言。选择这款车就是看中了它性能好、小毛病少、省油，而且花冠的发动机和4AT变速箱的匹配很默契，听很多车友都反映说4AT的变速箱远超大众的6AT，这套组合加速平顺、油门响应快，驾驶感受好。就像眼前的这台车已经使用5年了，事实证明，确实日系车的耐造不容忽视。
花冠 就空间来说基本都能满足，舒适性还有待提高，驾驶室的舒适度不是很好，驾驶时间长了比较累，座椅的包裹性差了点。老王认为很多车友主要看重的是性价比，这款车属于是经济实用型的，家用很合适、乘坐空间充足，关上车门基本听不到发动机噪音，要吐槽的就是胎噪比较明显，但老王觉得这个价位的车型也不能要求太多。
2017年2月17日，一汽丰田花冠正式停产，西青工厂同步关闭、13年里花冠在中国累计生产超131万辆。可见花冠在中国市场是多么的受欢迎，当然取而代之的是同样受欢迎的卡罗拉。目前如果你想拥有一台花冠你只能考虑二手车了，难怪10万公里的丰田花冠，车商开价6万车友们都抢的买，日系车的保值神话几近病态、令人难以置信。你们觉得呢？
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