第九代丰田凯美瑞是几几年生产的？
第九代丰田凯美瑞是在**2011年**生产的。
在2011年的上海车展上，第九代凯美瑞宣布正式上市，并与第四代汉兰达一道成为丰田展台的明星车型。全新凯美瑞***用了双线条设计的腰线，整体看起来十分运动、时尚。在外观方面，新车的前脸***用了宽大的镀铬饰条，视觉效果十分大气。在内饰方面，全新凯美瑞的内饰***用了全新的设计风格，中控台整体偏向驾驶员一侧，便于驾驶员操作。在动力方面，全新凯美瑞搭载了2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力系统，匹配6挡手自一体变速箱。
第九代凯美瑞用的什么发动机？
丰田凯美瑞发动机型号是6AR-FSE；丰田凯美瑞2.0L车型换装了6AR-FSE发动机+6AT。新发动机与老款相比有了明显的提升，并且与RAV-4上搭载的6AR-FE发动机相比，增加了缸内直喷技术，但它又不只局限于常规的缸内直喷，而是***用了在丰田86，雷克萨斯IS以及GS等车型中出现的D-4S双喷射系统。
丰田凯美瑞全新的动力系统是此次测试体验的重点项目，这台代号6AR-FSE的全新2.0L直列四缸发动机在技术上拥有许多亮点。其最大功率达到了（167马力）123千瓦/6500rpm，最大扭矩199牛·米/4600rpm，同级车中变速箱方面，现款的4AT变速箱终于完成了历史使命，取而代之的则是经过全新调校和优化的6速手自一体变速箱。
丰田标志性的D-4S双喷射系统首次出现在国产凯美瑞车型上，系统提供了两个喷油嘴，除了缸内直喷的喷嘴以外，还在进气歧管内设计了一个喷嘴。该系统可以根据行驶状况在缸内直喷与歧管喷射之间进行智能切换，综合缸内直喷和歧管喷射二者的优点，在提升动力的同时达到更出色的经济性。发动机冷启动时，***用进气歧管喷射，使油气混合更均匀并降低氮氧化物排放；低中负荷时，***用混合喷射，提升扭矩，降低油耗；高负荷时，***用缸内直喷，可有效降低气缸内温度，提升功率。
八代凯美瑞出来了，7.5代凯美瑞还值得入手吗？
老司机透露:日本车都是薄铁皮车，在市区内时速40公里碰撞车内人死亡，上普通公里死亡更快。日本车减配令人发指，薄铁皮，纸糊的车。一辆国产车轻松撞散几十辆薄铁皮车。这几年国产车进步快，国产车质量比日本车好，国产车开十几年无故障。
如果是二手7.5还可以，毕竟价格低了很多，但是考虑新车，想都别想直接第八代，要问为什么？
7.5代和第八代是垂直换代，出了名字还叫凯美瑞，其他的就没有可以通用的！
新款凯美瑞外观惨不忍睹，还值得购买吗？
很高兴回答
凯美瑞自上市以来到今天已经第九代了，按理来说应该是随着市场发展是越来越好看越来越先进的怎么可能外观惨目忍睹呢？每个人的审美观不同看待事物也不同，我个人觉得现在九代的凯美瑞大小尺寸以前一代差别不大，外观设计比8代7代更流畅感动，前脸造型美观大气更能体现出时尚年轻潮流。
九代凯美瑞最令人印象深刻的安全功能必须是丰田Safety Sense-P的标准配置，这意味着即使是最便宜的2018凯美瑞也会拥有适应交通的巡航控制系统，在即将发生向前碰撞的情况下可实现自动紧急制动，车道偏离警告和缓解，以及自动调光LED前大灯。这也是九代凯美瑞的一大亮点，更新换代肯定是为了更好的适应市场需求。而且在底盘结构以及用料上面都是有了显著的提升，而且还非常的舒适，可以说全新凯美瑞的设计是非常的不错的。
作为一名汽车鉴定评估师换代产品本身比一代更完美了，作为一款中高端家用及商务还是值得信赖的。以上是个人观点仅供参考🙏
今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－
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