电是新能源吗？氢是新能源吗？新能源现在成熟吗？
电是新能源、氢是否能成为新能源有待商榷，新能源模式以及汽车已经成熟但发展需要时间。
新能源的定义为：以新材料和新技术为基础，使传统的可再生能源得到现代化的开发和利用，达到以取之不尽用之不竭、周而复始的可再生能源取代***有限、对环境有污染的化石能源，类型如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能、核聚变能等等。（联合国新能源和可再生能源会议）
关于新能源的定义已经非常清晰，电并不是今天才发明，但获取电能的方式可以有创新；早期的火力发电会有严重的排放污染，消耗的也是储量有限的煤炭，这种发电方式叫做传统能源发电。
通过无污染的太阳能、风能、地热能发电不需要消耗***有限的传统能源，而且这些发电方式不会产生排放，这些新的获取电能的方式叫做新能源。
至于氢能严格意义上上并不算新能源的一种，使用氢的汽车是通过氢与氧的反应发电、以电能驱动汽车；而制造氢仍多以消耗传统能源为主，依靠电解制氢目前尚不成熟，重点是消耗大量的电制造少量的电并不合理，有推广氢的设想只是因为有大量被浪费的电能。
作为电力大国在新能源发电的普及方面我国还是比较先进的，风电、光电的普及率较高，但是这种发电方式对储能要求也非常高；以风电为例其夜间的发电量高于日间，但夜间的用电量却远远低于日间，峰谷电耗不平衡储能又有限，这就造成了大量的风电被浪费。
氢燃料电池汽车推广的背后是想要利用弃电电解水制氢以达到废物利用的目的，但是制氢站的建设成本过于高，而且液态氢的运输成本和风险也非常高，所以普及的难度非常大。
目前能够有效消耗弃电调整峰谷电耗，以及充实储能的车型只有电动汽车。
电动汽车从中大型营运车辆到小微型家用代步车，这类车绝大部分都会在夜间充电，其电池组容量少则十几kwh、多则几百kwh，超过260万台的新能源汽车在各个地区夜间充电能够有效的平衡峰谷。
（图片来源网络，侵删）电动汽车的动力蓄电池有使用寿命，在内阻加大充放电销量降低、容量明显衰减后，这些电池不在适合用以汽车；不过这些电池的特性也正适合作为储能电站使用，储电站的容量随着汽车电池的梯次利用会逐渐充实，新能源发电的比例也会逐渐加大。
过去的2018年里新能源发电装机7.06亿kw同比上涨12%，弃风率降低到7.2%、弃光率降低到3%，新能源发电的比例在逐渐加大，最终在动力电池的规模形成后可以有效的减少高排放的火电。
新能源发电的模式已经相对成熟，需要的是时间让使用动力储能电池的汽车逐渐普及，让储能电池的潜在容量大大提升；只是新能源汽车还需要一段时间的研发升级，续航和制造成本不能解决发展速度并不会很快。个人观点、仅供参考。
特斯拉马斯克痛批氢燃料电池是“垃圾”，你认同吗？
认同。
毕竟马斯克是神。
不过是忽悠大神。
类似庞氏***，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克，金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。
精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***
马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察计划，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
马斯克不会告诉你协助他创建SpaceX的是中情局的官员，SpaceX的创始股东甚至被任命为NASA的局长，而SpaceX几乎就是NASA的二级单位。SpaceX的火箭回收来自于80年代的麦道公司的封存技术，梅林1D火箭发动机来自于NASA……SpaceX成立至今消耗70亿美金，完成了火箭回收的商业化，比较而言中国神舟系列飞船载人航天项目20年累计投入只有56亿美金！所以求你不要再吹马斯克了！
氢在商业市场中更为成熟。在美国40多个州的仓库和配送中心，运营着超过23,000台燃料电池驱动的叉车，包括亚马逊和沃尔玛工厂。俄亥俄州、密歇根州、伊利诺伊州和马萨诸塞州以及加利福尼亚州都在使用或***使用数十种燃料电池公共汽车。
消费者加氢站在全世界范围内不断增加。丰田和本田正在与魁北克***合作，今年在蒙特利尔建设氢能基础设施，甚至石油***丰富的沙特***也正在建设首个加氢站。
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