北京新能源汽车 唐 -北京新能源汽车 唐勇简历

1. 比亚迪唐dmi能上北京新能源牌照吗？
2. 比亚迪唐和新能源唐都有什么区别？
3. 第一次买车，途观L新能源和唐DM-i怎么选？
4. 比亚迪唐属于小型还是大型新能源？

比亚迪唐dmi能上北京新能源牌照吗？

比亚迪的dmi车型都是插电式混合动力新能源车型，当然能上新能源牌照。但在北京新能源分为混动新能源和纯电新能源，纯电新能源牌照不受限行限制。混动新能源牌照确和油车一样要受到限行限制。这样的话，唐dmi虽然在北京能上新能源牌照，但是还是要受到限行的限制。所以在北京在买混动新能源和纯电新能源之间，好多车友会直接选择购买纯电动车型。希望我的回答对你有帮助

比亚迪唐和新能源唐都有什么区别？

比亚迪唐dm与比亚迪唐燃油版的根本区别就是唐dm比唐多了一套电动系统。但是就是因为这一套电动系统，使得唐dm与唐俨然成为不同的车型。多出来的这套电动系统无疑在动力和油耗上面都有更大的优势，而且各种政策对于燃油车都不怎么友好，选择混合动力无疑是目前最好的决定

第一次买车，途观L新能源和唐DM-i怎么选？

其实楼主还是有点瞧不起国产品牌，不过我要说是，比亚迪的新能源技术可能远比你想象中的要好，在我看来，唐DM-i才是更值得考虑的。

公平的说，混动日本是鼻祖，但目前发展最好的，技术最先进的却是比亚迪，大众在这方面更是已经落后一个身位了。不夸张的说，唐DM-i如果挂上奔驰的车标，四五十万也照样有人买单。就是对比两款车的性能，也是唐DM-i优势明显，唐DM-i的电机最大马力218匹，纯电续航112公里，而途观L的电机最大马力为116匹，纯电续航也只有区区55公里，不管是比耐力还是比爆发力，唐DM-i都要高出一倍数值，我觉得大家买车应该没有人不在乎动力和续航吧。我开过一次同事的唐DM-i，可玩性极高，光驾驶模式就分为五种，市区开可以选经济，高速可选运动，就连越野的雪地也有单独的选项，而途观L新能源就只有标准模式和运动模式可以选择。

并且唐DM-i的配置也更加厚道，比途观L新能源多了远程启动、电池预加热、内置行车记录仪、手机无线充电、座椅通风记忆、空中下载技术、前后的隔音玻璃和隐私玻璃，连氛围灯都多达31种颜色。

顶配的途观L新能源价格优惠完也要24万左右，而顶配的唐DM-i价格才21万多，燃油版的途观L确实值得入手，但买插混，楼主还是不妨多考虑一下唐DM-i吧。

比亚迪唐属于小型还是大型新能源？

比亚迪唐属于大型新能源

它的外廓尺寸车身长度为4900mm，宽1950mm，高1725mm，轴距2820mm，（前后）轮距为1650mm，轮胎规格255/50R20，总质量为2965kg，整备质量为2440kg， 轴荷为1317/1648kg，核载人数为5/6/7人，中控屏幕12.8。

唐EV的轴距、高度、中控屏幕和核载人数跟唐DM系列、汉系列、宋高配、秦高配的是一样的。