不同品牌7千瓦充电桩可以混用吗?对电池是否有损害?
新能源电动汽车充电桩,使用第三方充电器不会损坏汽车电池。现在的充电桩或者充电枪都是国标的,比较常见的参数是220V,32A。
查询多种信息了解到,交流充电器/桩,其实只是带有保护功能的连接器,提供安全标准的电压、电流。
真正给电池充电的充电机内置在汽车里面,因此使用第三方交流充电器也不存在损坏汽车电池的问题。
只是存在充电电流大小的区别而已,充电电流的大小又取决于车载充电机的功率。车载充电机直接给动力电池充电。
比亚迪220V,7千瓦充电桩。
特斯拉220伏,3.5KW/7KW充电器。
下面再看看几种主流品牌的车载充电机,就是通过这个给动力电池🔋充电的。
1)、随车充:***用家用充电插座进行充电,使用家用220V电源,支持10A的,一般输出3.5Kw左右的功率。
2)、慢充:家用充电桩的方式进行充电,功率一般是7kw交流桩,额定电压220V,额定电流32A,速度大约是3.5kw随车充的2倍,能适配绝大多数车型。
3)、快充:快充也被称为地面充电,额定电压380V,是***用高强电流给电池直接充电,电池可以在短时间内充到80%左右的电量,功率最高能达到150Kw左右,实际充电功率与车型最大充电功率相关。
最常用的就是7Kw的交流充电柱,购买新能源汽车赠一个的交流慢充电桩,基本上一个晚上都能把电池充满,对于不同的品牌的7Kw的充电桩混用问题,国家对此已有标准,2015年12月28日,国家质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门,发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项新国家标准,新标准从2016年1月1日起实施。
新标准包括5项:
GB/T18487.12015《电动汽车传导充电系统 一般要求》
GB/T20234.12015《电动汽车传导充电用连接装置通用要求》
GB/T20234.22015《电动汽车传导充电用连接装置交流充电接口》
GB/T20234.32015《电动汽车传导充电用连接装置直流充电接口》
GB/T279302015《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》
新标准分别对充电接口、通信协议、安全性和兼容性等多个方面都制定了有效规范。新标准的实施也在逐步结束充电桩运营商各自为战、接口不一、车与桩无法匹配的糟糕状况。
因此,对于不同的品牌的7Kw的充电桩混用问题,由于充电接口、通信协议、安全性和兼容性是有统一规范,因此不存在对电池损害。
比亚迪充电桩和长城充电桩通用吗?
1. 不通用2. 因为比亚迪充电桩和长城充电桩是由不同的汽车制造公司生产的,它们的充电接口和通信协议可能不同,因此不一定可以互相兼容和通用。
3. 如果你使用比亚迪电动车,那么最好选择比亚迪充电桩进行充电;如果你使用长城电动车,那么最好选择长城充电桩进行充电。
这样可以确保充电的稳定性和充电速度。
八达岭长城停车场有充电桩吗?
可以充电的。已经更新了新款充电桩。
八达岭长城景区共有3个可以停放小客车的停车场。分别是滚天沟停车场(位于核心景区内)、黑龙潭停车场、岔西停车场(以上两个停车场位于京藏高速58出口及返京高速西拨子入口处)。可容纳约2000辆汽车停放。
经过查询,目前八达岭长城的停车场还没有配备充电桩设备。不过在京郊部分景区,已经开始陆续安装充电桩,可能随着时间的推移,八达岭长城的停车场也会增设充电桩。您可以定期关注相关信息,以便在需要的时候及时获取准确的资讯。
不确定因为八达岭长城是一个旅游景点,停车场是否有充电桩需要了解景区内的服务设施,而具体情况则需要进一步查询相关资料或询问景区工作人员。
从常识角度来看,充电桩的设置也需要考虑到周边环境、***投入、需求等多方因素,所以并不能确信该停车场是否设有充电桩。
如果您急需充电,可以提前做好准备,查询充电站信息或者包车前往充电站充电。
目前情况不明确。
因为关于八达岭长城停车场是否设置充电桩的信息,尚无明确的官方消息和第三方报道。
可能需要联系当地旅游信息中心或停车场管理部门进行咨询确认。
如果确实存在,这将有利于满足驾车游客的需求,鼓励使用新能源车辆。
提高旅游交通的绿色化。
同时,应根据充电桩的数量、型号、功率等情况,指导游客到达时计划合理停车和充电,以避免车辆拥堵和安全问题。
不清楚是否有充电桩,需进一步了解。
因为我不在八达岭长城,无法亲自到停车场查看是否有充电桩。
可以通过搜索相关资料或询问当地相关人员来获取更准确的信息。
如果停车场没有充电桩,也可以考虑在周边的充电站或加油站进行充电,或者选择使用非机动车或公共交通工具前往八达岭长城进行游览。
长城新能源摩卡家庭充电桩一般充多少个时充满最高按多少电压?
按照10安电压要30分钟可充满,1~1.5个小时就充满了,慢充需要6~12个小时左右。无论是直流充电还是交流充电,新能源汽车充电时间与充电实际功率、电池容量有关,具体算法公式为:电池容量=充电时间*实际功率。
一般的电动汽车快充需要30分钟可充50%,1~1.5个小时就充满了,慢充需要6~12个小时左右
特斯拉能用长城电动车的充电桩?
不能用。
从充电桩的布置上来看并不是所有的充电桩能够共用。首先车企之间没有统一的标准,由于新能源汽车起步的时间晚,可以说大家都是摸着石头过河,没有相应的标准可以参考,加上充电桩和新能源汽车属于新生事物。
在制造和研发的基础上面大家都没有经验,所以针对于充电桩标准设计也会存在不足和相应的缺陷,这一方面导致各个厂家生产的充电桩与电动汽车之间存在不匹配的问题。
去年年底,特斯拉CEO马斯克在社交媒体上回答网友问题时表示,特斯拉充电网络正在向其它品牌的电动车开放,只是没有大规模的宣传而已,已经有其它品牌的车型在特斯拉的超充桩上充电了。但是充电协议不同,可能有些用不了,相信慢慢的会统一协议标准
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