比亚迪新能源汽车电池更换政策?
比亚迪的电芯终身质保服务,基本上就形同动力电池终身质保了,一方面是因为电芯所占用的成本基本上是整个动力电池的90%。二来因为电池正常衰减这种非人为异常,本身就是“电芯”结构发生改变所造成的,保修“电芯”基本上就解决了异常衰减这样的问题。再说了,对于一般的家用车寿命而言,8年或15万里公里,基本上也都要换新车了吧
新能源车达到什么标准才能换新车?
新能源汽车牌照不可以换到新车上。新能源汽车牌照与传统的燃油车牌照是一样的,只要符合国家的相当法律法规,均可以终身使用。但和传统的燃油车牌照不同的是,新能源汽车牌照并不能进行单独过户,也就是说车和牌照是连为一体的,需要在过户的情况下连同车辆一起过户。
随着新能源汽车而来的,还有新能源汽车牌照。很多小伙伴都对新能源汽车牌照存在着诸多疑问,例如新能源牌照与普通牌照之间的区别、新能源牌照的有效期、新能源牌照是否能够过户等等。
首先,新能源汽车牌照与传统的燃油车牌照是一样的,只要符合国家的相当法律法规,均可以终身使用,并没有有效期一说。但和传统的燃油车牌照不同的是,新能源汽车牌照并不能单独的进行过户,也就是说车和牌照是连为一体的,需要过户的情况下只能将车辆一起过户。值得一提的是,在牌照颁发超过三年后,允许换车并保留有原来的牌照。
虽然新能源牌照在满三年过后可以进行换车不换牌,但前提条件是下一辆车也是新能源汽车。所以,对比起传统的燃油车牌照,新能源牌照在流通的制度上显然要更加严格一些。
电动汽车电池衰减更换标准?
电池衰减20%为更换标准。
电池容量衰减至新电池状态的80%以下,应视作电池使用寿命终结,从电动汽车上退役并进入梯次利用环节。因此因质量问题衰减度达到20%以上的动力电池,厂家应予免费更换。
现在的行业规定,电池衰减到原值的80%,就达到了更换标准,目前主流的动力电池有两种,咱们分开来看:
一种是以特斯拉为代表的三元锂电池,它的能量密度更高,体积小重量轻,但是由于散热是个大问题,所以它需要额外的空间和质量安装水冷散热系统,并且安全性上不如铁电池。另外它的电池衰减比较快,大概800-1200次完全充电循环,就衰减20%。完全充电的意思是,只有0-100%充电才算一次,如果电量从50%-100%,算半次充电。按照续航里程300公里计算,达到更换标准在24万-36万公里之间,按照家用车每年行驶的里程,怎么说也要十几年了。
另一种是比亚迪代表的磷酸铁锂电池(铁电池),这种电池性能和三元锂电池刚好相反,它的密度较小,相应造成体积大、质量大、散热好的特性,并且它的安全性也比三元锂电池好。
它的电池热衰减就比较慢了,大概2000次才衰减20%,不过由于它的续航里程较短,所以寿命和锂电池其实是差不多的。
西安市旧车置换新能源车政策?
旧车置换新能源车政策
1、严格执行国家新能源汽车免征车辆购置税、车船税的有关政策。单位及个人购买使用新能源汽车,按照国家补贴标准1∶1的比例给予地方配套补贴,国家和我市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。
2、对新能源汽车免征125元/辆的牌照费。
3、对私人购买新能源汽车的,首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴。
4、对私人购买新能源汽车给予10000元/辆财政补贴,用于自用充电设施安装和充电费用等。
5、对直接或组织员工一次性购买新能源汽车超过10辆的法人单位,给予2000元/辆的财政奖励,专项用于单位自用充电设施建设。
6、对报废“黄标车”、“老旧车”的单位和个人,更新购买新能源汽车的,在原享受报废财政补贴(按不同车型2000~6000元/辆不等)的基础上,再给予3000元/辆的财政补贴。
2022年新能源汽车以旧换新还有补贴吗?
报废旧车,购买新能源车的在使用环节补贴资金10000元/辆、购买燃油车的补贴5000元/辆;转出旧车,购买新能源车的在使用环节补贴资金8000元/辆、购买燃油车的补贴3000元/辆。
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