新能源专业现在在汽车行业的优点有那些,发展前景怎么样?
当前,我国正在贯彻“***节约型,环境友好型”的发展战略,国家对新能源汽车实施重点扶持政策。
目前国家财政扶持节能减排,促进了新能源产业加速发展,并且已成为新一轮汽车促销的亮点。
随着油价不断攀升,能源与环保问题日益突出,新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。
因此,新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。
2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。
新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘,做新能源汽车公司的技术人员;也可以到4S店做新能源汽车的维修技师;还可以通过自主创业实现就业。
3、新能源汽车专业简介:新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。
新能源汽车技术的专业核心能力:具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。
新能源汽车发展前景和优势?
当前、新能源车发展前景非常好主要就是零排放、无污染、绿色环保、发展潜力非常大、将来会更加完善、改进、车辆的短板和不足。
新能源车辆的优势故障率非常少、好保养、而且车辆非常的好操作、起步快、速度快。现在给车辆充电非常方便、并且在高速公路服务处都有充电桩、所以非常值的去选择。
新能源汽车的发展很好的
在中国的环境保护工作深度受益,并开始迎来政策补贴。现在,补贴回落、准入门槛上浮、新能源汽车需求增多,也有了更为严格的要求,这无疑是对汽车价格相关的质量和技术体系如“硬件”的新一轮考验。
总之,新能源汽车的发展道路肯定不会是一个主干到终点。众所周知,新能源汽车产业链的主要板块主要是汽车制造、电池系统和售后运营维护。今天,由需求发展带来的产业链为新能源汽车产业增加了许多分支。
能源汽车发展前景和优势,新能源汽车发展前景大有可为,他的优势也就可以显而易见,新能源汽车既省能源又环保,所以说,深受消费者的欢迎,现很多人想买新的安汽车都得要排号,都得要抓号,现在也不是像前些年那么随便买了,特别不好买,很难买到
新能源汽车存在的意义到底是什么?
透过现象看本质
意义是能源革命,虽然电动早已普及,但是如今的电动车是要取代燃油车的。
电动车的重点是什么,是单位体积、质量内电池的蓄电量和电池寿命。如若电动车在不增加电池体积、质量的前提下,将蓄电量有效提高,那真的燃油车就会成为历史了。
例如一辆电动车续航1000公里、电池寿命10年,相信会有绝大部分人选择电动车。
为何我国大力发展电动车?真正的背后意义体现出祖国的伟大,颠覆美国对石油***的霸权→颠覆美元的霸权→颠覆整个美国的霸权。
这是一场旷日持久的没有硝烟的能源战争,相信祖国能够取得最终的胜利。
而作为普通百姓,我们能做的就是跟着祖国的大方真走,多支持国产新能源(当然要选择那些静下心来做电池做车的,不要选择那些玩概念玩资本的)。
以上为个人见解,欢迎讨论。
为了人类移民火星
埃隆·马斯克说有生之年火星移民 100 万人!而他估计还可以活个50~60年,马药停的成功需要你的支持!
所以你要知道你买的不是特斯拉,你是在赞助埃隆·马斯克移民火星:
1)火星独栋豪宅,地处赤地,无***空地,可以养花如果你的水,空气跟粪便充分足的话。
2)这里没有免费空气,还是有免费的阳光及免费的土地,空气放心是工业循环制氧绝对没有纯净,含量稳定,有利身心。
3)这里还有24小时空调,屋外-133的低温不是问题。180度天窗制式房屋,能让你有家的体验。
4)这里支持京东到货,卫星通讯上网下单,只需要100天就可以从地球送货过来,运费999999999元,如果你满9999999999999元,免运费。
特斯拉作为燃油车的那个幽灵,可以说特斯拉不只是特斯拉,而是一只哥斯拉,带领着新能源汽车小怪兽破坏着由丰田、大众、通用、福特所构建成的传统的汽车制造企业所筑城的堡垒。
而堡垒的内部又在剧烈的变化着。
新的经济增长点
新能源带来新的经济增长点:如中国通过补贴,扶持着一大帮新能源的孩子:传统的造车企业例如北汽新能源,广汽新能源..........明明可以在传统的制造环境进行生产,但还是毅然的决然的成立新的新能源公司,不但在税收,地方获得不错的补助,而且由于特斯拉开放了一些新能源的技术专利,一批拿着天使投资的资本涌入了汽车制造行业,叫嚣自己为造车新势力,而我们又称之为PPT造车新势力,现在有一定规模有且只有这几家:“没有未来”的蔚来,“小朋友有只鸟”的小鹏,“只有李想,没有理想”的理想.........这些企业投资建厂,极大的促进了经济的增长,个人的就业。
解决石油依赖问题
而2008年中国私人汽车保有量4173万辆,2016年中国私家车总量达到1.46亿辆,8年时间增长超过1亿辆,中国已经超越了美国成为汽车的第一市场。中国的石油主要靠进口,对外依存度超过65%
而中国的***现状是,油少煤炭多,水***也不丰富,但我们利用水力还是挺丰富的(地球最高坡就在咱家),这就决定了中国需要解决石油依赖问题。
发展电动卡车、汽车就是这个方向,这一方向有迅速加快的趋势。能发电的东西还是挺多的,虽然中国石油储量不多,但煤炭极其丰富,能用至少一两百年。还有页岩气、可燃冰、核能、[_a***_]都能转化为电力使用。虽然中国的发电以烧煤炭为主,从能量转化来看,比烧石油并不节省多少,从环保来看新能源也是不怎么环保(电池制作跟报废的污染,发电烧煤的污染),但是能节省钱及解决石油依赖问题。
未来20年,如果电动汽车大面积普及,石油地位就大为下降了。
这就是新能源存在的意义。
车企的弯道超车
中国汽车行业有一个著名的策略:市场换技术,但三十年过去了,目前还是合资品牌(外国品牌)的天下,所谓的市场换技术沦为一个笑话,撑起中国汽车自主品牌不是一汽,上汽而是长城,吉利............因为一汽,上汽,广汽的作为代工厂还是活得挺滋润的。
当市场换技术是一个笑话的时候,有一个叫BYD的车企以电池的技术突破口,切入到新能源的造车,企图以弯道超车.......于是大家提出了弯道超车策略。
弯道超车理念就是:在发动机,变速箱底盘技术上的积累不如欧美,日系的厂家直路上进行追赶是不现实的,那么以新能源的电池,电机,电控等作为突破,追赶欧美,日系的车企。
综合以上,这就是新能源汽车存在的意义。
正所谓,存在即合理。
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