在上海买二手新能源车好过户吗？能上绿牌吗？看一辆17年的混动ei车价格不到10万？
一，二手车新能源交易，你需要去车管所申请额度，征信好，上海社保，能安装充电桩！
总结，二手车新能源交易，你首先申请额度行不行，
过户和牌照请询问当地车管所。尤其还是混动车型，每个地方政策不一样，以当地车管所为准。
如果是荣威，而且17年上牌，那只能是ei6，因为ei518年才上市，关于价位可以这么跟你说不管它是什么配置，当时裸车多少钱，两年的混动ei6超过9万就是天价！你是不是还觉得10万便宜？！
想换辆车，二手纯电新能源汽车值得买吗？
能买。电动汽车随着时间的发展技术相对成熟，可以为消费者提供比较大的便利，消费者在选择电动汽车时需要做好选择，避免购买到有隐患的电动汽车。
附：购买电动汽车注意事项：
1、选择适合自己的车型：
选择电动汽车也需要选择适合自己的车型，根据日常的驾驶环境合理的选择车型，比较受欢迎的电动汽车有微型电动汽车和紧凑型电动轿车，微型电动汽车空间比较小，适合代步，紧凑型的电动汽车为三厢车，适合家用，车主可以合理选择。
购买电动汽车时，续航里程是必须要了解的，选择电动汽车时，续航里程必须要大于自己的运动半径，但汽车续航里程高，相应的汽车价格也会比较高，需要消费者合理的选择汽车续航里程。
3、充电时长：
电动汽车可以为消费者提供很大的便利，但在买车时需要控制好电动汽车的充电时间，一般电动汽车充电时间较长，如果电动汽车的充电时间过长，不适合家庭使用。
4、载重方面：
电动汽车和普通的燃油车有一定的区别，电动汽车只有一个挡位，如果车辆满载，电动机的消耗比较大，建议消费者在购买电动汽车时多注意电动汽车的载重，避免影响正常使用。
5、电池方面：
电动汽车电池是重要的部件，购买汽车时需要详细了解，还要了解汽车电池的摆放位置，汽车电池的摆放位置关系到汽车的空间，如果电池位置不合理，汽车的空间也会受到影响。
6、选配置：
电动汽车的配置会影响乘车的舒适性，在买车时需要对汽车的配置进行合理的选择。
个人觉得二手纯电新能源汽车还是不值得购买。现在的二手纯电动车嗯，应该生产的时间也很久了，当时的技术应该还不成熟，所以它的残值应该不高。不值得购买再就是电瓶车的电瓶也是一个问题，可能买来就会需要换电瓶了，电瓶的换电瓶的费用是很高的。
主要看用途，如果只是用来在市区代步上下班的话，还是可以的。如果需要长途运输那就要慎重考虑一下了。毕竟纯电新能源车在目前来讲续航能力还不是完全能够满足消费者的，另外二三线城市充电有时候也是个问题，如果在北方城市更要慎重考虑了，毕竟冬天对电池的影响也很大。
其实购买二手新能源车，是值得入手的，首先购买二手新能源汽车，在一些特定的条件上面远没有购买新车没那么高，而且手续不太复杂。
以上海的新能源汽车购买政策来说，购买二手车新能源汽车远远是要低于新车的，并且也没有太多的条件限制，其次从车辆的价格上面来说，二手新能源汽车的价格相对于新车价格是非常的划算的，而且大多数车况都很好，而且跑的里程数也少，而用一些低于新车的价格买一辆二手车也是个不错的选择。
不值得。
现在纯电动车主要应用在网约车市场，受网约车使用的特点，一般可能会对车辆的磨损较大。
电动车的价值主要在电机与电池，而电池的价格昂贵，并且对电动车的续航有重要影响。
购买二手车，可能会买到没品质保障的电池等问题。
还有就是电动车的贬值也很厉害。
二手新能源汽车推荐购买5万以内？
新能源车从上市开始算起，第一批车基本上就是2015年左右吧。由于政策的驱动，第一代新能源车，在大力补贴支持的大背景下，开始陆陆续续量产销售。
当时由于技术等等原因吧，所生产出来的车辆，价格基本上在补贴过后都是3到20万以内，行车里程基本上就是四百以内的居多，很多车辆还没有快充接口。大部分都存在着里程的虚标问题。续航里程大打折扣，有的行驶里程和续航里程差不多会少一半左右，尤其是冬季严寒时候。但是凡事都有利弊，当时的购车者享受到了充电的价格[_a***_]非常多，购车政策非常好。
说这么多了书归正传，综合以上的信息，再结合现在的实际行情。要从你的用车需求分析，是买货车还是客车。如果是客车的话，还要看是新车还是二手车，五万以内的品牌非常多，二手车基本上可以买到2015年以后的差不多所有车型了。如果是新车的话，只能买到入门级的家庭微型代步车，这是由于政策补贴退破的原因。
个人推荐几款不错的五万左右的新能源车，长安奔奔，长城欧拉，零跑汽车，吉利功夫牛，个人觉得还算比较出色，希望对你有所帮助。
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