猎豹二手车值得买吗？
猎豹二手车是值得购买的，这个车首先越野性能非常好，有段时间我们国家的军用部门***购的很多，只要车辆没有事故，年限不是很长，这车就值得购买。
当然猎豹二手车也有它的缺点就是比较费油，一些配件不太好买到，买家如果能接受这些，这车是个不错的选择。
07款猎豹飞腾是进口的吗？
07年的四驱飞腾大多都还应该是进口件的那批，10年的2驱飞腾已经全部国产化，虽然07年的年限要多三年，但是如果没有大事故的话可靠性还是略强如果两车价格相差不大，都没有大事故，且四驱飞腾实际公里数不是太多的话，个人意见还是选择四驱07款。
猎豹汽车跟猎豹飞腾有什么区别？是一个车吗？
广汽 长丰 猎豹汽车猎豹汽车 分：猎豹奇兵、猎豹黑金刚、猎豹CS6、猎豹飞腾、猎豹欧酷曼（轿车）等；猎豹飞腾：猎豹飞腾时尚版（1.5L）、猎豹飞腾经典版(2.0L)；用的都是三菱的技术。
猎豹飞腾实拍，外观不变，复产2.0T如何？
飞腾当年确实是好车，外观放到现在也不过时，可惜在长丰手下被灭了，还有黑金刚，多好的车就这样被玩完了。吉利收了长丰，复产这两款应该没问题，外观内饰优化跟上时代应该可以大卖，吉利外观和内饰都不错的。
猎豹飞腾复产意义不大
飞腾自2013年停产之后再无分时四驱的城市SUV，对于越野爱好者而言确实是个大损失。不过在经过了六年时间的淡化后，喜欢越野车的消费者已经越来越少，知名度很高的越野车销量都低到了冰点，比如以下几台车的九月销量。
其他如驭胜S350、牧游侠等车已经出现了零销量，20万以下能够选择到的越野车其销量归拢包堆也没有一个三线品牌的SUV单车销量高，生产这些车对于车企而言基本没有价值。所以已经停产的飞腾复产也没有意义，长丰猎豹也是整体冷门严重，品控水平基本达到了行业最低水平，这台车即使复产也不会再有理想的销量。
而且长丰也没有优秀的2.0T发动机，猎豹汽车使用的2.0T发动机仍是三菱落后的4G63S4T，这台大排量发动机最大功率仅仅为130kw、峰值扭矩低到250N·m、最大扭矩转速2800-4400转，打着灯笼找也很难找出比这台机器更差的2.0T了，其水平比一线自主品牌的1.5T直喷发动机还不如，但是油耗却会非常高。如果飞腾复产使用这台发动机的话，估计还没有上市就已经凉透了。
其次飞腾毕竟是承载式车身结构，想要重度越野车还是得用非承载式车身，没有大梁的越野车只能说是有形无神，包括全新卫士都不会例外。其次最后一代飞腾8.98-10.68万的指导价，以及全系均无ESP车身稳定系统以及差速锁的配置水平而言，这台车如果复产也还会定出一个夸张的价格，性价比会低到难以想象。猎豹汽车已经是过去式，飞腾更是早已成为历史，长丰猎豹汽车不建议考虑。
理想的入门级小型越野车或城市硬派SUV，也许拿出哈弗M2的外壳塞进去一套分时四驱或适时四驱系统，离地间隙升高、换装AT轮胎、尺寸与外观设计不要变；发动机用285N·m的4B15-1.5T，变速箱提供手动6MT以及7挡湿式双离合，这台车定价在8~13万之间也许能大热，Kcar的设计风格在当年难以被接受，但在今天汽车文化已经多元化的时期也许会很有市场。
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飞腾是好车，真复产需要改进的是动力总成和内饰，这车只需要把轴距再加长10公分就可以。说实话，像飞腾这个尺寸的兼顾（中、轻度）越野和日常用车的越野目前市场一片空白。这车地盘其实挺高的，不过变速箱下面的那根加强横梁如果有更好的替代取消会让这车通过性更好。
猎豹飞腾改装燃气好不好？
我觉得吧飞腾属于越野车，从这个角度出发如果改成气一点力量都没有了，当初买这辆车不就是看中它的越野能力和外观嘛。
再从安全的角度说 加气罐放在车里？三厢车还可以放在后备箱里，你那车纯粹就放在驾驶室里，那不跟背着一个定时***差不多吗。
又不是原厂改装万一出了问题谁负责，原谅我 就是这么直啊，别介意。纯属个人观点
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