22年新能源车销量预测？
据中汽协预测，2021年中国汽车总销量为2610万辆，同比增长3.1%。其中，乘用车销量为2130万辆，同比增长5.6%；商用车销量为480万辆，同比下降6.4%；
新能源汽车销量为340万辆，同比增长1.5倍。2022年中国汽车总销量为2750万辆，同比增长5.4%，其中，乘用车销量为2300万辆，同比增长8%；商用车销量为450万辆，同比下降6%；新能源汽车销量为500万辆，同比增长47%。
首先看政策端，2022年会有一定的退坡，但是整车的成本也在不断的下降（趋势），而且消费者对于新能源车的接受度也在不断地提升。所以 政策退坡对于整个新能源汽车市场的增长不会有实质性的影响。2022年国内新能源车的销量有望达到510万台，同比增长50%。
22年新能源补贴时间？
2O21年11月16日，财政部下发了2022年新能源补贴资金，总共是38.7亿元。补贴范围包括风电、光伏、生物质等。而这一消息的公布，也打破了2022取消新能源补贴的谣言。国家发改委对新建户光伏项目补贴为0.03元/千瓦时。在2022年新能源补贴资金中，生物质总补贴资金是3824万元。
2022年新能源补贴的时间是在一月份到12月份，一整年的时间都是可以接受这个新能源补贴的，而且补贴6000是很大的，2022年的话，打算补贴几个亿呢？所以说如果你买一辆新能源汽车的话，大概补贴是在5000块钱左右，赶紧去申请吧，机会不多
2021至2022年新能源汽车会降价吗？
会吧
现在的新能源汽车已经发展到了技术相对成熟，配套设施相对齐全的阶段；但，挡在消费者面前的还有一道坎儿，新能源单车价格普遍比燃油车的价格偏高。
所以，怎么让新能源的单车价格更低，成了2022年的一个需要解决的问题。在近日举行的2021世界新能源汽车大会上，工信部表示会与相关部门加快统筹，提高保障能力。
这对于消费者来说，如果真的把单车价格压低，确实会是一个好消息。
22年买电动车还是燃油车合适？
如果不是必须不建议买车，燃油车现在处于个大车企逐步放弃的时代，新能源汽车逐步成为各大品牌的发展方向，但是现在电池成为制约新能源汽车发展的瓶颈，新的电池估计要等到明年才能为主流，所以现在不建议购买，等等吧，宁德时代的新电池会让电动车的续航发生质的飞跃
22年新能源补贴会降低多少？
新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%，2022年将会是新能源汽车推广应用财政补贴的最后一年。
续航在300（含）-400公里的纯电动汽车，将享受1.3万元的补贴，续航超过400（含）公里的电动汽车，将享受1.8万元的补贴，插电式混合动力乘用车（含增程式）车型，其纯电续航里程在43（含）-50（含）公里的车型，享受0.68万元的补贴。
从目前的国家政策上来判断的话，未来对于新能源车的补贴肯定会越来越少，因为新能源支出，国家对其补贴主要是为了***企业开发新能源汽车，但是目前国内大众对于新能源汽车的受众越来越广，因此，完全靠市场的竞争就可以促进车企对新能源汽车的研发，以后国家慢慢的会将补贴转向为充电设施以及换电设施的建设中
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