北京市新能源指标是摇号还是排号？
排号。
购买新能源车型在北京使用,需要进行排队,提交相关的个人信息,等待排队结果,每年会固定发放指标,得到指标后,可以购买新能源车辆,并且上牌使用,仅限于新能源车型,混动车和汽油车不能使用。
新能源摇号申请流程？
北京为例：
流程一：登录“北京市小客车指标调控管理信息系统（点击进入）”，进入用户中心;申请配置指标，在配置指标功能区选择人员类型，点击进入配置指标申请填报页面；填写新能源汽车申报页面，务必如实填写，新能源汽车需要在指标类型中选择“新能源指标”;确认无误后，提交申请。
流程二：获得申请编码，查询审核结果，这里需要注意的是每月8日24:00前提交申请，自当月25日9:00起可以在“北京市小客车指标调控管理信息系统”网站进入用户中心，在配置指标功能区点击“申请表”查看审核结果，也可携带本人***及复印件到就近各区对外办公窗口查询;参与摇号，摇号工作结束25分钟后，可通过网站查询摇号结果，1小时后可通过拨打12580查询摇号结果。
流程三：摇号中签的，可通过窗口领取或在网站下载打印《指标确认通知书》;办理车务手续，办理车购税，车辆赠与公证手续，车辆登记上牌。
新能源汽车摇号一年几次？
你好，新能源汽车摇号的次数根据不同城市政策而定，一般在每年的一定时间段内进行，如北京市每年进行两次，分别在6月和12月；上海市每年进行一次，时间不固定。其他城市的政策也有所不同，需要具体查询当地政策。
每年5月1次。
2.新能源指标百分之八十优先向无车家庭配置；
3.指标配置频次变化，由每两月配置一次，改为每年5月配置新能源指标。
新能源汽车要摇号么？
买新能源车不用摇号。
可通过计算机随机选号、网上自编自选方式选号，其中计算机随机选号实行50选1。
另外，已登记使用普通小型机动车号牌的新能源汽车，按照自愿换领原则由车主自定。
深圳新能源汽车不用摇号就可以上牌，为什么还有那么多人参加摇号？
深圳参加摇号的人数居高不下，原因主要在于深圳人当前选择购买燃油车意愿占比远高于选择新能源车。
造成这种情况的原因如下：
一、 新能源汽车技术（尤其电池续航技术）目前处于发展阶段，燃油汽车相比新能源汽车产品技术相对成熟、稳定。选择新能源车主流群体出租车公司、专车公司、相关从事运输行业的专职人员等，由于从经济角度衡量，新能源汽车比传统燃油汽车更节约成本。不排除家庭用户买第二辆车时选择新能源车代步，但做决定时也会综合考虑行车距离、充电、停车等是否方便因素。
二、 深圳本地新能源车相关配套设施建设尚在发展完善，2019年相比之前深圳充电桩数量已经有了成倍增长，但用户需求缺口依然很大，社会公共停车场及小区车位充电桩数量依然有限。深圳路面上行驶较多的新能源车如比亚迪e6 、特斯拉等车型，出厂时续航约400公里（不排除个别可达430-460公里），但整体司机驾驶口碑多数不佳，本人曾与深圳的哥聊过，使用最多的BYD车型普遍跑300多公里就直奔充电站了，如果跑长途，半路电力不足中途又没有充电站就很尴尬。
三、 维修及维护成本问题，众知新能源汽车电池价格昂贵，出了交通事故只要是电池损坏就比较麻烦。
四、 安全方面考量，深圳之前滨海大道跑车与新能源出租车事故造成新能源车电路故障车门无法打开，虽不能全部归咎与新能源车技术问题，但目前对比燃油车，安全指标是影响购买因素的一方面。
综合上述因素，个人认为当前深圳选择购买燃油车人数的比例远大于购买新能源车，加之最近广州、深圳相继出台了增加摇号指标等举措，鼓励消费[_a***_]，深圳短期这种现象还会持续。
我分享一下身边的客户和朋友买纯电动车的情况吧。大致分几类：一、家庭第二辆车，纯市区代步。二、有钱的老板买来当玩具（大多以特斯拉为主）。三作为市区营运、配送货品或城际周边往来。
这样分类好就好解答你问题了，深圳本来就一个移民城市，来自全国五湖四海。鉴于纯电动车的续航能力和充电时长，家庭唯一用车大多不会考虑买，因为到节***日回老家或外出自驾游还要担心续航和充电的问题，其次深圳停车位特别紧张，先别说想装个专用充电桩，就是小区有充电桩的车位大多都被停满。
买的人就几百人，这些是刚需一族，反向说明很多人不是刚需，有车没车无所谓的！摇号就是凑个人气！中了没钱就几万或者贷款多点买车，没中就挂着，大部分是这种人！当然，也有🀄️了没钱直接放弃的人……[我想静静][我想静静][我想静静]
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