日本为何停止发展氢能源？
1.氢气获得性低；
2.成本高（制氢成本、燃料电池系统成本、基础设施建设成本等）；3.材料依赖进口；
4.法律法规不完善。
相比氢燃料电池，纯电动技术路线的实现成本更低，包括基础设施建设、电能的输送、生产等成本。
新能源出现会导致煤矿停止吗？
新能源的出现不会立即导致煤矿停止运营，但会逐渐减少对煤矿的需求。随着新能源技术的发展和应用，人们对煤炭的依赖程度将逐步减少。然而，煤矿在一段时间内仍然会继续供应能源，因为新能源的普及和完全取代需要时间。此外，煤矿也可以转型为其他产业，如煤矿旅游或其他可持续发展项目，以适应能源转型的趋势。
上海或将暂停发放新能源车绿牌，难道你们只能去买特斯拉了吗？
不会停放新能源车牌，因为新能源车受国家政策鼓励的。但是处于增量调控，上海必须会对新能源车的市场准入有更加高的要求。具体到对目前燃油汽车车牌均价高于十万，那么新能源车肯定会要求到裸车不低于十万。另外对车辆的尺寸也可能做具体要求。
感谢邀请，对于这样的问题很不严谨，近期有消息传出上海或将对4.6米或者10万元以内的新能源车型取消上绿牌的资格，这无疑大大限制了用户选择，当然有关部门并未发布相关的公告，即使做最坏的打算，真的停放了新能源车牌，那也不仅仅只有特斯拉可以购买。
咱们先不说选择什么车型，从另一方面来说，国家也不会停放新能源车牌，如今汽车市场正在变化，新能源汽车将会是一个趋势，只会大力扶持，况且现在也正在燃油车慢慢像新能源汽车逐渐过渡，越来越多的用户在购车的时候都会选择新能源汽车。
无论从驾驶体验、费用支出、智能化等方面都会优于燃油车，特别是从智能化体验上，新能源汽车搭载着越来越多的黑科技，比如威马汽车近期推出的威马W6，已经实现了无人驾驶的功能，并且已经量产。
作为中国首款具备无人驾驶能力量产车型，威马W6拥有“最实用的无人驾驶”、“最灵敏的语音交互”、“最好玩的场景编程”等优点。
从“最实用的无人驾驶”角度来看，搭载AVP无人自主泊车系统，于行业率先实现了L4级别无人驾驶。真正做到了把车往门口一停，车辆就能够自动去停车场寻找车位并完成泊车，同时也能够把车辆召唤回车主身边。
可以想象，当你下班准备回家时，车辆已在指定位置等着你，大大地提高了效率和便利，更符合用户的选择标准，这也说明除了特斯拉，依然存在更具优势的新能源车可以选择。
目前特斯拉遭到了前所未有的关注，车主的一个小失误，特斯拉车辆的一个小事故，都会被无限放大，目前经常看到特斯拉引发的交通事故，相反国内其他品牌很少看到事故发生，难道是它们的质量特别好吗，不容易发生事故吗？非也，我们也经常看到各种事故现场，但是品牌被遮掩，媒体报道也是简称某品牌，这样做的话不会给读者不适感，事故引发的原因是多方面的，不能轻易下结论。媒体报导还是有章可循的，唯独报导特斯拉事故时不会隐去品牌，造成了目前特斯拉事故不断，质量堪忧的形象。其实我们实事求是的分析特斯拉的事故率，还是远远低于其他品牌的。
上海很多新能源车没有固定充值桩的，也发放牌照，我们小区就有很多无充电桩的绿牌车。这点比亚迪做得相对严格些。无固定充电桩牌照审不过的。现在的小鹏，理想等车为了抢占市场。根本就是弄虚作***的。
是的，大上海只能买特斯拉！高贵的特斯拉车主，都是高收入，高文化，会独立思考的人！
拒绝一切特斯拉车黑，车黑都不会独立思考！
M3绝对是一款智商鉴定车。
把车黑踢出特斯拉车主群！
[狗头][狗头][狗头]
新能源u3板停止充电什么原因？
多种问题原因导致：
1.是新能源汽车的电池出现了问题。
2.由于气温过低的原因导致电池无法充电。
3.充电线的连接口出现了问题。4.使用的充电机构故障，充电桩损坏或者是电源的问题。
车企停止生产新能源电车吗？
不幸的是，目前很少有车企停止生产新能源电车的情况。越来越多的汽车制造商正在将电力化作为未来发展的重点战略，不断推出新款电动汽车以满足消费者需求。
特别是在一些欧洲和北美地区，***越来越关注环保的问题，也在积极鼓励和支持汽车企业开发和生产新能源电车，如在政策、税收方面***取了一系列激励措施。所以，应该说，未来的新能源汽车市场仍有很大的发展潜力。
目前并不会停止生产新能源电车。由于越来越多的国家***开始出台环保政策，汽车市场的需求也在不断变化。新能源电车作为一种环保节能的交通工具，受到越来越多消费者的关注和青睐。因此，车企为了适应市场需求，提高自身的竞争力，不会停止生产和推广新能源电车的计划。相反，许多车企还在加大研发投入，不断提高新能源电车的性能和普及度。
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