车辆增值税应该由谁缴纳？
我只能告诉你，中国所有税种都是终端税，换句话说，都是消费者埋单。记得有篇文章计算过，一个挣普通工资的普通上班族，一辈子交的税好几百万，因为你每天一开灯，一洗脸都在上税，电费，水费里都含着税那。
谢邀！
您好，车辆增值税是流转税，从车辆生产厂家到，销售公司，都要负担自己相应的税金，一个环节一个环节转嫁，购车人作为最终消费者，承担了最后一个环节的税费。
税是该交的，您需要考虑的是车价，考虑包含增值税后的价格是否公允（符合市场价）是否合适（符合你的心里预期）。
谢谢@倾城花似沫 的邀请。
因为车辆作为商品销售，销售商开出增值税专用发票，购买方是应该缴税的。
一般汽车销售合同中如果备注的是不含税价，那么增值税是由购买方缴纳；如果备注的是含税价，则由销售商承担增值税。当然，羊毛出在羊身上，含税价和不含税价会有10%以上的差距。
希望对你有所帮助。
谢谢您的邀请。车辆增值税是在汽车出厂后流通各个环节都需要缴纳的税种，属于流转税，流转环节税负为0，最终购买者承担税负。另外还有车辆购置税，这个税种是由购车人直接缴纳的税种，购车人只有在完税后才能落户上牌。国家昨天新出台政策购买新能源汽车免征车辆购置税，这是支持和鼓励大家购买新能源汽车，减少环境污染。以上回答，如果还有不明白请留言讨论，谢谢！
首先你购车是要交税的，大约有：消费税，增值税，购置税，车船税，还有加油时燃油税。一台车税收约占总车价的约40%左右。进口车另上进口关税和增值税，进口车约占总车价的50%一100%。（主要是进口关税和增值税）。
消费税（营业税）和增值税由汽车生产厂及4S店上税，其实羊毛出在羊身上，然后税收加到了车价中（产品中）。购车人不直接上。进口车关税增值税也是加在了车价中。
客户自己购车后只上购置税（一车只上一次）和车船税（每年一次）。
新能源车也要交税了，那它还香吗？
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。
一句话：该买的人还是会买，不买的人依然不会买。传统保守型用户的经典名言：只要燃油车一天不消失，我就不会买新能源汽车。某造车新势力老总的名言：我不知道现在还开燃油车的人图什么，汽油味吗？这两者之间形成的碰撞可谓是非常鲜明的，这个世界并不是非黑即白的，纯电车和燃油车之间还有一种车型叫混合动力。
既然说到了交税，那么我们来看看。比如一台裸车价为20万元的电车，购置税为17699元，到了2023年，这部分钱需要用户自掏腰包。要知道蔚来、理想、小鹏、比亚迪很多车型价格都在20-30万元左右，在免税之前，真的不会去考虑购置一台新能源汽车吗？要知道在限牌限号的城市，毫无疑问涨价的这点钱起不了一丝波澜。
为什么这么说？因为补贴逐年退坡、原材料价格上涨、供应链困难，新能源车型的售价就已经涨了不止一轮，累计下来差不多几千甚至上万元，堪比交税了。而提车的周期反而在不断延长，主流热销车型不等三四个月就别想把车拿到手。
这些情况都说明了新能源车型在未来就算不是主流，也是和燃油车阵营平起平坐的，所以交税一视同仁，有什么不对呢？就以我个人身边的情况来说，有一定的经济实力，家里可以供养两台车的家庭，基本上都已经实现或者考虑一辆燃油车作为家庭主力用车，一台纯电车或者混合动力作为市区代步，这也将成为将来大城市的普遍现象。
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
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