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二手电动汽车值得买吗？
新能源汽车的二手车好卖吗？保值吗？

二手 电动汽车 值得买吗？

1、虽然二手电动汽车在购买的时候会有相应的补贴政策，价格不是特别高，可以通过充电这一种方法使用，自然相对于燃油汽车来说价格更便宜。但真实的现状就是新能源车的充电柱并不能够满足车主的需求，除了比较大的城市充电地方多一点以外，有很多小城市特别少见，或者根本就没有，所以在使用的时候是很不方便的，尤其是不能像燃油汽车那样跑很远的地方，会存在很多弊端。

2、另外一点就是新能源汽车维修的费用更高，尤其是二手电动汽车，很有可能电瓶已经有损坏的问题，如果有损坏是不能维修，只能更换电池，价格也是特别高的，新能源汽车里的电池也会随着使用时间的增加，出现问题的几率更高，所以不建议买二手新能源汽车。

3、二手新能源汽车保值率也是比较低的，自己在买了以后想要再卖出去，价格也会比买的时候低很多

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二手的电动汽车不值得购买。

原因：现在电动汽车种类很多的，而且新车价格比较便宜，所以二手电动汽车不值得购买，一是二手电动汽车配件老化是需要再往里投资，二是二手电动汽车电瓶寿命短也是需要更换的，所以还是购买新车比较靠谱。

肯定值得买，只要车龄别太久，最好控制在3年之内，车况没问题的话，那是相当划算啊！

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电池都是8年15万公里国家强制规定，不分第一任还是第二任车主，都有这规定，再说了，好多一年多的电车就开始卖了，就跟准新车一样，比新车又便宜了不少，性价比多高啊！

新能源汽车的二手车好卖吗？保值吗？

不保值因为电池技术目前没有大的突破不管锂电免维护蓄电池水电池都是充放电几百次几年时间之后越来越短二手电动汽车电池是旧的根本存不了多少电还是买新的或者买二手车客自己安装电池

举例说明：前一段时间市场上出现好多新能源二手众泰知豆，新车价格在5万元吧，因为免购置税，所以就按净值5万算，这批车基本上都是16年的，开了一万多公里，大批成板车的拉，就是20台起批，一台价格大概在15000，算上各种成本，每台二手车成本划到17000，平均卖的话在19000到20000，所以说不按收购价按零售价格来说两年的保值率也只有40%，同等条件下对比一下，16年买个1.5低配的赛欧，裸车价格在47000左右，算上购置税4000，成本在51000，开两年，公里数算3万内吧，现在的收购价格应该在38000，零售的话应该会在4万左右，这样算下来保值率80%，如果把油耗考虑进去保值率也在70%！各位头条的朋友们，你们怎么看呢？

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很荣幸能回答你的提问！

从目前的二手车市场上来看，新能源车型保值率都不太好，至于好不好卖那主要看车况和价格，新能源车型也是这样，如果价格比较低的话那也是比较好卖的。

影响新能源二手车保值率的主要是电池，虽然这些年电池技术在不断进步，但始终没有突破性的进展，这也成为制约了新能源汽车发展的主要因素，无论哪一种电池都不可避免的会有容量减少的问题，这样对纯电动或者混动都会有较大影响，但个人认为这并不是最主要的，更多的是电池价格问题。

相信很多朋友或多或少的都听说过某新能源车型换电池价格很昂贵，甚至出现了更换电池价格比买新车时都要贵，后来的解释是购买新车时享受了补贴，那么最主要的问题就来了，如果在看二手新能源车时，想到后期可能需要更换电池，而且费用比眼前这台车还要高，这相信是很多人所不接受的，转而去购买传统燃油车了，这样何谈保值率呢？虽然现在很多车型宣称电池可以随车报废或者是终身质保之类的，但是与所谓的“宣称”相比，多数人更相信厂家的实际表现，因为新能源汽车真正进入市场的时间还不算太长，所以厂家具体的表现还得经过时间来验证，如果问题都可以解决，那么保值率会有所提高，但是之前的这段时间里，新能源车型的保值率都不会太好。

希望以上分析能对你有所帮助！

很多人都担心电车保值问题，这就得看你买车准备开几年。我家有一台欧拉，六万多买的，一年大概开2万公里，五年十万公里，我算了下十万公里可以省五万元钱，保养费，油费。别和我说电池坏了换贵，我就没考虑换电池，直接换车。现在一线品牌电池质保时间都很长，超过了大多数汽油车质保时间，目前我的车开了4万公里，电池还是耐用的很。