准备换车，现在是换汽油车还是新能源车，毕竟纠结，有什么建议？
我明着告诉你，新能源汽车现在技术不成熟，就算是未来趋势现在也没有购买价值。
非得打比方的话，我给你个不删档测试服，你还挺开心的。
买游戏送BUG，还得对厂家感恩戴德，是你玩游戏的本意么？
要这样的话魔兽争霸3重制版就不骂声一片了。
你可以算一下，大众朗逸+丰田卡罗拉+别克英朗这三紧凑级轿车一月销量多少，自燃率多少。
自燃波及周围车辆和财产的话你是要赔钱的，你有多少钱来偿付呢？
哪怕你上150万的三者也仅仅够赔偿10辆紧凑级轿车，地库多少汽车呢？
电池娇气：
由于现在很多厂家都是受双积分压力搞得油改电，所以说电池不能托底，托底容易变形导致电池漏液或者起火。
电池还不能轻易涉水，IP67又如何，厂家自己测试的时候绝不脱了绝缘服。车主谁开车的时候还穿绝缘服？
冷了电池不仅掉续航，还不容易充进去电，还要费一部分能源给电池加热。车主冻得直哆嗦还不敢开空调的大有人在。
热了，这东西又容易自燃，锂电池对高温的耐受性又不好。
保值率堪忧
现在是2020年3月，这车还没五年呢，才四年半就到了八万元的地步。
这还是PHEV这种插电混动，有电用电动没电有汽油机。
要是纯电，亏得更惨。
另外，早年间为了拿补贴的车型基本没几个精工细作的，为了抢时间出厂，品控都不咋样。你要知道，那时候补贴真心高，从合资车到自主品牌都在抢时间。
谢友邀请答题，
本人建议～
如果考虑到经常出远门，最好买汽油机，必经汽油机的基础设施比较全面，方便，给力，
……
如果就是为了上下班，买买菜，会会朋友，基本不出远门，就是出远门，有高铁呀，
所以建议，新能源汽车，也是不错的选择，
但听说，新能源汽车一但需要换电池，电池跟一辆新能源汽车的价值差不多，
有道是，
鱼和熊掌不可兼得，有得必有失，
最好还是根据自己的实际情况来定夺。
***如长途旅行超过300公里我建议换汽油车或者混合动力车，因为开电动汽车太有里程焦虑了。
开空调里程打九折，开100以上里程打8折，120以上里程打7折
节***日服务区充电，几十辆抢四个位置，谁开车快谁更会抢位置算谁的，充一次电3个小时以上
堵车开空调不存在的，夏天自备扇子加花露水，冬天自备羽绒被
当然***如长途不远就在附近开开，电动汽车是好的选择。保养费用低，充电费用低。
什么叫新轮源车？无非是电动车加上车壳，再装上汽车一样的设施，加大电池容量，美其名日新能源汽车。
不过，我们必须承认新轮源车，最起码国家有补贴，前期使用成本肯定低。特别是很多城市限购，燃油车必须摇号，而新能源车可以直接上牌的。这对于很多摇号多年未摇到是不错的选择。
对于不限号的地方。如果只是用来接送小孩，上下班，完全可以买电动车。也就是说不出远门，不自驾旅游可买电动车。
如果经常行驶单程100公里以上，或者经常旅游，建议买燃油车。如果买电动车，估计你后悔死了。
而目前的新能源汽车，真的不很成熟。所以买不买要根据自己使用需求来定，不要盲目随从。
个人观点，仅供参考！
经常路程远的，跑高速的就不要买新能源了，续航不行。如果只是上下班，路程又非常近，就推荐买新能源，毕竟只是燃油车的排放标志的更新速度就让人心烦，但前提是提前考虑好充电问题。
2021建议买纯新能源车能用多少年？
按照新能源汽车的核心部件来讲，新能源汽车的寿命取决于车辆的电池，新能源汽车的普遍搭载的电池为三元锂电池和磷酸铁锂电池，而根据三元锂电池的寿命，电池的循环寿命在2000次左右，通俗的来讲，也就是电池电量从满电的状态，到电结束，在到充满电，这个算一次循环寿命.
续航在500km，一周左右全部用完，再充电一次，算一次循环寿命，一个月充电两次，一年也才24次，另外按照车辆的满电续航500km的纯电动汽车，动力电池使用15万公里以上是没什么问题的。按照2000次寿命来讲，那么可得出结论:搭载为三元锂动力电池的循环寿命竟然高达10年之久。
新能源车大家最关心的主要是[_a***_]，因为新能源车的其他部分与燃油车没有多大差别，只要注意保养，跑五六十万公里是没有问题的。目前存在的问题还是电瓶的使用寿命，朋友在六年前买的电动汽车现在虽然还没有换电瓶，但是续航能力明显下降，充满电以前能跑380公里，现在只能跑160公里左右了，而且换电瓶需要6万多块钱，这就让人又爱又恨了。
现在的新能源汽车你有什么合理的建议？
反正我是不会买新能源，是绝对绝对的不认可也不会买。如果给非得要建议就是每次能在2-3分钟能充满电，续航能力超过800公里以上，到处能找到充电桩，最高时速满载超过280公里左右，可以不开到这个速度但是必须达到，百米加速在3-5秒，电池冬季衰减度不低于99％，耐用度不低于8年，如果能满足这些愿望也许还能买。不然别想让我买这破新能源。
单纯支持电池驱动的纯电动车，等于***已经完全认定这条技术路线，同时也等于压制了其他技术发展途径。
那么谁来保证这条路就必然正确呢？如果错了怎么办？过去的教训还少吗？
政策的制定指向性过于狭窄，不***的分配和资格许可必然要出问题。
正确的做法应该是提出指标要求而不是方法要求。至于最后能出什么结果由市场自己筛选。
什么叫新能源？充电汽车能叫新能源？国内大部分电力都是煤炭发电，火力发电叫新能源？没有污染？只是转嫁了污染而已，叫什么新能源！只有大部分电力是水电、风电、太阳能电的时候，这才叫新能源！或者汽车行驶中能自动充电，就是边跑边充电，这才叫新能源！现在的新能源是新瓶装旧酒
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