- 国家大力推广新能源汽车，新能源汽车技术成熟吗？值得购买吗？
- 新能源汽车技术与市场营销啥意思？
- 为什么要在公共交通推广新能源？
- 新能源技术推广服务包括哪些？
- 新能源的推广使用包括哪些？
- 国家为什么大力推广新能源汽车？
国家大力推广新能源汽车，新能源汽车技术成熟吗？值得购买吗？
国家大力推广新能源汽车是从国家战略考虑作出的决定，目前，新能源汽车近几年发展迅速，与前几年相比，现在的新能源车无论从价格、性能、科技感、适用性等方面已经有了很大的提高。
但是，与汽柴油汽车相比，目前的阶段，新能源汽车还不能完全取代其位置和作用。但是，在某些限号、限行的大城市，各别需求的居民还是可以选择的。二三线城市现在还不是太推荐购买。
感觉国家大力扶持的产业 支持一下会错 说说电车的感受吧 除了充电其他都很省心
第一点就是省钱 一般汽油车一个月最少上下班也得400多 开的勤点一个月就快2000了
充电一次就十几二十块的 等待时间比较长 不像汽油车几分钟完事就走
驾驶感受吧 举例最便宜的奇瑞小蚂蚁 就不说特斯拉了 毕竟有那么多钱还说没意思
小蚂蚁 落地7万多 4座 绿牌子 不限号 不限行 就是爽 到哪里停车都很方便
就是装不了太多东西 整车体质感觉会有一些发飘 转弯时候侧倾严重
然后由于价钱关系 这个电动车的方向盘不准 我那台就是要偏右边一点才能正常行驶
红绿灯起步提速的话 我想说在座的都是。。。。 还是别说了 总之很快吧 虽然帅不过3秒
红绿灯起步基本连宝马5系都不会放在眼里 第一个出去的绝对是电车 这是优势
但是过50码后 汽油车在超你 就得忍着了 后劲不大 悠着点
电车不适合出远门 小蚂蚁一天就100多公里就得准备充电了 一次好像4块钱 应该是
比亚迪唐 感觉各方面挺牛的 下次换车买个试试 到时候给你们发一些评测
等经济允许了 我还是想买汽油车 怎么说呢 情怀还是要有的 电车一年费油不超过1000块钱不算停车费 汽油车一年要一万多 选择什么自己决定呗 开5年汽油车比较好出手 电车就不好卖了
经济好 就买个混动的车 宝马530Le 挺好 30岁之前一定到手 谢谢！
现在说新能源汽车的技术成熟，那是有点儿过分了，但是你说它不成熟不完善也不尽然。应该这样说，传统的燃油车到迄今为止仍然在不断的提高各种技术。所以说我们对新能源汽车的发展应该有一个公正的看法来评论，那我们现在最新能源汽车的最关心的就是一个续航。那么新能源汽车的续航怎么来解决呢？除了增加电池的容量，提高电池的能量密度之外，其他的氢能源电池，换电模式，增程模式都是新能源汽车的自我完善和自我发展。对于目前我们消费者来说，新能源汽车在这个阶段，它的排放比传统燃油汽车要好得多，环保得多。不考虑未来电池回收的问题得情况下。另外它的经济性还是有保障的。也不能一昧的去追求长里程，高续航，高科技。只要是城市内上下班儿，买菜接送孩子，城市代步，新能源汽车它的优势是无可比拟的。我希望新能源汽车未来发展广阔。
新能源汽车目前正在摸索前进中，还不是很成熟，就电瓶续航能力以及电机能量耗损控制、极寒天气电池电量损耗问题，就不是让人很放心。最近因为电池续航问题******很多，所以新能源汽车要真正被市场认可还需要一段路要走。
新能源本意是非传统化石燃料为动力的可以统称为新能源。只是在我国因为各种原因综合才会导致被狭隘的定义在纯电这一棵树上。
纯电之所以在国内一直都被认为是新能源的代名词，不知是否还有人记得曾经在新能源政策出台前，某次两会会前出现过一次混动与纯电之争。
纯电实际上根本不是一种新能源，它连是否属于清洁能源都需要打上个问号，这类问题不再多说。
就纯电来说其本质并没有实质性突破，制约其实用价值的仍然是充电速度，电池性能，温度和环境敏感性，电机高低速效能，整车轻量化和电池报废回收拆解这几个老问题。这些老问题一个都没解决何来成熟一说？
国内看似红火的新能源车市背后仍然是依靠政策扶植并压制燃油车和巨额补贴这两大支柱的支撑。如果去掉这两大支柱，纯电根本不堪一击。如果有心可以去看一下政策力度是如何之大，限行，摇号，减免税费和车价补贴是针对买卖双方的。对厂家施行双积分政策更是近乎强制性推进电动。
国内纯电动车目前基本是以燃油车为基础改造而来的纯电，轻量化无从谈起，拼凑之风盛行。最好的评价也就是可以用，连好用都算不上更别提什么成熟了。
话很难听，但现实就是如此残酷。你不能指望一个还在敲着铁壳子跟你吹谁的铁皮厚更结实的厂家去给你做好轻量化。更不能指望在补贴的大蛋糕日益缩水的时候，急功近利的商人心态能去潜心给你搞研发。所以，别说国内纯电技术，就是放眼全球，目前纯电动车的技术都远远谈不到成熟，仍然处于探索阶段而已。
新能源汽车技术与市场营销啥意思？
新能源汽车技术是与传统燃料汽车技术不同，采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料但***用新型的车载动力装置，综合[_a***_]的动力控制和驱动方面的先进技术。
相比于传统燃料汽车技术，新能源汽车技术将有效降低排放、提升燃料利用率、降低使用成本，还兼有运行平稳噪音低的优点，但目前新能源技术还在探索和发展阶段，对现有电池技术、精密机械电控技术和各项配套设施等的要求极高，还需要时间进一步完善。 目前，新能源汽车主要包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。
第一阶段是以混合动力汽车为主，燃料电池车等新能源汽车为辅的发展方向，开拓新能源汽车市场；
第二阶段是在纯电动汽车技术成熟的基础上，纯电动汽车逐步替代混合动力及燃料电池汽车以至于完全占据新能源汽车市场，实现零排放的阶段。
新能源汽车技术与市场营销是指关于新能源汽车的技术研发和市场推广的两个方面。新能源汽车技术包括电动汽车、混合动力汽车等新型动力系统的研究和开发，以提高能源利用效率和减少环境污染。
市场营销则是指通过市场调研、产品定位、品牌推广、渠道建设等手段，将新能源汽车推向市场，提高销售量和市场份额。新能源汽车技术与市场营销的结合，可以促进新能源汽车的发展和普及，推动可持续能源的利用和环境保护。
为什么要在公共交通推广新能源？
起步稳，提速快。因公交车运行的特点，在低速区间经常起步停车，而且载人多，电动机起步扭矩大的特点很好的适用于公交车运行；
无污染，噪音低。电动车在运行过程中基本不产污染，相比于柴油发动机，电动机的噪音很大程度得到了优化，有效的降低了噪音对司机和乘客的危害；
能效高，多样化。相比于内燃机，电动机的能耗使用效率相对较高，目前使用效率最高的内燃机当属丰田发动机，能源使用效率高达40%，而电动机的能源使用效益一般在90%左右；
新能源技术推广服务包括哪些？
1）直接从事新能源产业相关的行业，包括：
新能源汽车、太阳能、光伏、风能、核能、水能、电力、页岩气、绿色照明、生物***、天然气发电、地热、垃圾发电、建筑节能、玻璃类/太阳能光电幕墙、乙醇汽油、氢能、锂电池、垃圾发电、节能 LED 照明及节能环保等。投资标的涵盖新能源产业链的上下游企业，包括上游大能源、大***类、设备厂商类及下游运营商上市公司。
2）受益于新能源主题的行业，包括：
有潜力成为以上述新能源产业作为公司重要收入或利润来源或增长点的公司股票；与新能源主题相关的服务行业；投资于新能源产业相关的上市公司；因与新能源主题相关的产业结构升级、消费生活模式转变而受益的其他上市公司。
3）新能源推广及其服务行业，包括：
涉及能源节约的节能环保行业、涉及绿色建筑和节能技术的房地产、相关设计行业，为新能源行业提供服务的大金融行业，已经或者计划***用新能源技术的电信设备通讯、电力及电力设备行业，为新能源行业提供营销支持的策划公关行业，以及为新能源产品销售提供支持的商业、贸易和物流行业等。
新能源的推广使用包括哪些？
新能源的推广使用可以包括多种方式，如政策引导、技术推广、产业升级、市场培育等。
***可以通过出台激励政策，加大投入和支持力度，鼓励企业加强技术研发和生产投入，提高新能源产品的质量和效益，以及扩大市场规模，促进新能源产业的发展。
同时，社会也可以积极参与推广，如提高新能源使用的意识水平，鼓励私人和企业***用新能源产品，加快新能源的普及和推广使用，以实现环境保护和经济效益的双赢。
新能源的推广使用包括太阳能、风能、水力能和生物质能等多种形式。其中，太阳能电池、风力发电机、水力发电站和生物质发电等成为当今主要的新能源推广方式。此外，电动汽车、高效节能建筑、热水器等也是新能源推广的重要方向。推广新能源的过程还需要发展新技术、推动政策创新、提高市场参与度和意识提升等综合措施。这样才能让新能源在经济、环保和社会效益等多个方面发挥出它的优势与价值。
新能源的推广使用涵盖了很多方面，其中最主要的包括太阳能、风能、水能、生物质能等。它们的推广使用可以减少对传统化石燃料的依赖，实现经济可持续发展；同时，它们的使用也能够减少对环境的污染和损害，降低碳排放量。
推广新能源的使用还需要加大政策支持和宣传力度，提高普通民众的环保意识，引导人们逐步转向可再生***的利用，实现绿色低碳的生产和生活方式，以实现可持续性发展。
国家为什么大力推广新能源汽车？
国家为什么大力支持发展新能源？很多人会认为是因为新能源环保，可以有效减少碳排放！确实，这是其中一部分明面上原因！但是，新能源汽车电池的污染，如果处理不好，造成的伤害远远大于传统汽车。为什么还要发展它！其实，最重要的原因是因为石油，国家规避对石油的需求量和影响力。因为石油，大都是来自于进口，不是自己的，很容易被别人卡住脖子。想象一下，当某一个阶段，石油供求紧张，会造成什么后果？不仅是交通瘫痪，还会大大影响中国发展和经济！而发展新能源的好处:其一，就是新能源用电，电是可再生***，还不受别国控制。其二，是环保，相对燃油汽车，新能源除了在回收电池的道路上加强控制，拆分电池，也是可再生***，循环利用，长远来看更能有效的保护环境。当然了，新能源汽车对于我们消费者来说也是有利的，不仅可以节省很多养车费用，而且还可以不用再受限行政策的约束，这点要比燃油车实用的多。另外现在有很多智能电动车的出现也是进一步的提升了我们的驾驶体验，就拿威马W6来说吧，它就是一款名副其实的智能车型。搭载了无人自主泊车功能，有了它之后就再也不用为停车的问题犯愁了，把车开到停车场之后提前下车，然后通过手机APP上按一下就可以让车子自动的去寻找车位，然后顺利的停好，非常实用。其次还有场景编程这样的功能，所有驾驶场景随意切换，驾驶体验非常好。所以综合来看，国家大力推广新能源汽车还是很有意义的。
国家大力推广新能源汽车肯定是出于持续发展的角度去考虑的，也是为了缓解以后的能源危机以及环境问题。但说实话，身为一个威马W6的车主，我个人感觉新能源汽车确实很香。跟燃油车相比动力输出更直接，起步加速更快，开着更有驾驶乐趣，这点我很喜欢。而且威马W6的实际续航表现确实给力，一次充电跑个四百多公里没任何问题，市区长途都OK。再有就是威马W6的各种辅助驾驶系统很齐全，什么L2级别自动驾驶、无人自主泊车都可以实现，平时用车确实很轻松。不仅节能减排，而且好开又省钱，综合来看电动车的优势还是蛮大的。
从国家的角度讲是为了节能减排，对以后的长远发展有很大的好处，这也是未来的发展趋势。从个人角度看的话，其实优势也是蛮大的。就拿我的威马W6来说，动力很强，续航够长，再加上空间很宽大，非常适合家用代步。而且不烧油也不需要怎么保养，养车费用确实很低，这不比燃油车强多了吗？再有就是各种智能化配置也很丰富，用车体验没的说，总之开上威马W6之后感觉就再也回不去燃油车了。
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