- 新能源汽车空调低压压力不稳定?
- 屁的成分是甲烷,化学稳定,有人说300升可让新能源汽车行驶24h,人畜的屁以后能否被利用?
- 最近单位要采购一批新能源电动汽车,有经验的推荐一下,哪些品牌、车型性价比高、质量稳定、郑州维修保养?
- 新能源汽车充电电流不稳定的原因?
- 吉利新能源商用车研究院怎么样?
- 新能源汽车电池会像手机电池一样出现续航变短,电池不稳定不耐用吗?
新能源汽车空调低压压力不稳定?
1.原因一:冷媒有泄漏,管路压力不足 在空调的使用过程中,冷媒也是会不断产生化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀,例如密封胶圈、橡胶接管等处,进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。越是劣质的...
2.原因二:冷凝器散热能力下降 车友们都知道,汽车发动机舱最前面有一块格栅一样的东西,这些就是给空调进行散热的冷凝器。 我们开车的时间越久,冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上,从而使得它的散热能力下降。
屁的成分是甲烷,化学稳定,有人说300升可让新能源汽车行驶24h,人畜的屁以后能否被利用?
这个问题有点意思,如果人类的屁可以收集利用,将一改我们“谈屁色变”的现状,有可能让屁供不应求,催生屁的产业链。***设归***设,那么就让我们看看屁能否被利用或者说被有效利用。
屁的组成
根据有关研究表明,人屁中的化学成分有400多种。不同人、不同时间、不同进食、不同肠胃健康状况等条件下,人屁的组成会有一定差异,不过在长时间内取平均值的话,人屁的主要成分为:氮气60%、氢气20%、二氧化碳9%、甲烷7%、氧气4%、硫化氢个氨气等占1%。
屁的气味
从屁的组成看,大部分排出的气体是没有味道的,正是那1%的氨、硫化氢、吲哚、粪臭素、挥发性胺、挥发性脂肪酸等微量气体,才是屁臭的真正来源。
屁能被点燃吗?
屁中可燃气体主要有氢气、甲烷和硫化氢等,总含量的占比为28%左右,理论上是可以被点燃的。曾经日本一家医院在做手术时,病人放了一个屁,正好被正在用激光做手术的医生点燃了,病人因此被灼伤,所以大家千万不要因为好奇做这样的尝试。
屁的燃烧热值
既然屁能够被点燃,我们看一下它的燃烧效果咋样。正常情况下,每人每天放屁量在500毫升左右。氢气燃烧热值为1.43*10^8J/kg,甲烷燃烧热值为5*10^7J/kg,硫化氢我们忽略不计。最后我们可以通过密度换算,计算出每人每天产生屁的燃烧热值为1287+114=1401J。
结论
基于上述分析,我们容易得出300L屁的总燃烧热值约为84万焦耳,合0.23千瓦。普通新能源汽车每小时的耗电能量为15千瓦左右,24小时则需要360千瓦。可见,300L屁对于新能源汽车行驶一天所需的能量来说,简直是九牛一毛。换句话来表达,如果要使新能源汽车行驶一天,则需要收集94万人每天的放屁量。加上人放屁的瞬时速度可以达到10公里每小时,相当于中低速行驶自行车的速度,收集起来的难度和复杂程度可想而知,所以题主这个问题根本不可行。
请相信能量守恒定律。你要产生300升屁,就得考虑百公里黄豆消耗量。并且还要考虑屁的人车转接,以及长时间使用转接设备,身体特殊器官的耐受性等。
我们肛肠医院全体职工祝您成功!
这纯粹就是一本正经的胡说八道,甲烷的燃烧热为40020KJ/m³(理想状态,完全忽略损耗),300L甲烷的燃烧热值就是12006KJ,焦耳=瓦特*秒,即J=WS,我们常说的1千瓦时也就是1度电等于1000W*3600S=3600KJ,12006KJ就是3.335度电,这还是在完全理想状态下不计算任何能量损失的前提下。3.335度电大约一块五到两块钱左右(各地电费不同,最贵不超过两块),从北京到广州公路2100多公里,开车预计20到24小时左右(不计堵车和休息时间)。我就问什么新能源车两块钱能从北京开到广州。
建议小编搞个收集屁的装置,一來可淨化空气,二來还可以为新能源汽车提供燃料,同吋可以提高自己的收入,还有一大笔发明专利稿酬,弄好了还有可能获得诺贝尔大奖!一举几得,何乐而不为呢!😓😓😓
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屁
消化不良产生屁,
九折回转放出去。
放者暗暗挺得意,
闻者垂头生闷气。
不知此物有妙用,
长驱车行千万里。
劝君多食能高产,
节能减排大创举。
屁演绎
千年***开天地,
万物生灵有食欲。
刀耕火种为裹腹,
饮食不当肠涨气。
腹中做怪九回转,
势若奔雷放出去。
污染环境人皱眉,
举止不雅太失礼。
砖家叫兽煞费心,
废寝忘食研究屁。
结论成份为甲烷,
性质稳定燃点低。
节能环保***广,
汽车燃料做动力。
从此人腚装气包,
精密元件配备齐。
意念密码要记牢,
堪称人类高科技。
若想出国莫忧虑,
只需储存三日屁。
启动程序超简单,
稍动意念就起飞。
超越悟空斤斗云,
何止十万八千里。
穿越大洋到彼岸,
白宫楼顶才落地。
勒紧腰带增腹压,
恶屁发威震死驴。
总统府内大地震,
威猛不亚核武器。
风暴横扫美利坚,
摧毁航母星条旗。
最近单位要***购一批新能源电动汽车,有经验的推荐一下,哪些品牌、车型性价比高、质量稳定、郑州维修保养?
最近看到好多单位都***购了新能源电动汽车,见的比较多的是江淮的iEV新能源电动汽车,样式也挺好看,价格也能接受,不像某养迪动辄20多万,郑州南三环有4S店,在文治路鼎尚街云时代广场的新能源车城那里,维保很方便。
还有北汽的卖的也不错,不过这车不适合家用,内饰做工太谦虚了,有人说某小厂代工的,还真是那么回事儿,4S店在新郑,其它的品牌还是算了,不是2人座就是续航做工啊太不好了,不用谢。
新能源汽车充电电流不稳定的原因?
原因
可能充电桩限电流,有些智慧型的充电桩会根据电网的容量和负载情况,去智能调节每个充电桩的充电功率,比如,特来电的某些充电桩就有可能会出现限功率的情况。
也可能车载充电机限功率,从波形来看,充电电流在32A和16A跳动,感觉像是车载充电机识别充电枪的充电电流能力的不准,(因为不同充电电流能力的充电枪它的枪头上的电阻是不一样的)
吉利新能源商用车研究院怎么样?
1.还可以吧。
2.吉利车可能以后就是国家的支柱汽车厂,而且吉利现在造车进步很大,国家对吉利是很支持的,你去先去干着,觉得好就继续发展,不好你再做其他的打算,年轻的时候多经历点,对你的人生有好处。
3.这个研究院应该是在萧山临江工业园。
新能源汽车电池会像手机电池一样出现续航变短,电池不稳定不耐用吗?
我这里做个***设 ***设手机电池 很大 大到手机五倍 电池够用十天 那么这个手机能用8年 也很少有衰减 因为衰减是看充放电次数的
电车一样 充放电次数多就衰减 少就不会 不绝对
为什么苹果电池衰减比很多大容量国产手机更快 说到底还是总电量问题
怕电车衰减 直接买个续航1000公里的 但是实际上买不到 因为厂家不[_a***_] 因为国家补贴就到400公里 1000公里也按400公里补贴 做续航高的不划算
买新能源车好不好 当然好 优势很多 但也不是每个人都适合 家里充电不方便的不买 长期外面做业务的别买 有一些天天问 你跑个南极看看 你跑个***看看的 你们别买 不是新能源车不好 是很多人条件不适合买 如果我就买来跑滴滴 怎么不好 特别好
说新能源车电池技术不够的 也是不懂的 不是电池技术问题 主要还是成本问题 电车离开国家补贴 成本那么高 当然不会有人买 现在国家补贴下来, 续航400-500公里的普遍在10-15万 这个价位 如果家里还方便充电 平时就市内玩玩的 就非常适合
看事情不用偏激 拿一些特例来举例 没有说服力 纯喷子没啥用
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