新能源小客车有哪些？
随着新能源电动汽车行业的快速崛起！不仅传统汽车行业中的一些车企也着手研发生产新能源汽车，也诞生了像蔚来、小鹏、法拉第、威马、爱驰、拜腾、零跑、云度、奇点、合众等一批造车新势力加入其中。
插电式混动是新能源小客车
的一种类型。插电式混动车辆结合了传统燃油发动机和电动驱动系统，可以通过充电插座将电力储存器充电，同时也可以通过燃油引擎提供动力。
这种类型的车辆可以在纯电动模式下行驶一定距离，也可以在需要更大动力输出时使用燃油发动机。
插电式混动车辆能够减少对燃油的依赖，降低排放，提高燃油经济性，是迈向更环保的交通方式之一。
有买过用过油电两用的新能源小汽车的车主们来说说吐槽下使用感受，具体怎么样？
翻了一下大家伙的回答，发现买比亚迪插混车的车主好多呀。看来比亚迪的插混车还是很受大家伙的欢迎啊。😁
本人也是比亚迪唐的车主。城市开纯电开两天一充电长途烧油，没有里程忧虑。开着唐跑过好多次长途，有500公里的，1000公里的，还有3000公里的，总体来说是相当满意的。至于说这款车的性能啊，相关的参数啊，网上有一大堆，此处就不再赘述了。就说几个事情吧，想想感受是什么就清楚了。动力怎么样就不用说了，这个没什么好说的，总之就是，我开车基本上油门轻轻踩就够用了。
首先是对外放电功能，曾经开着车到山里面去烧烤。这个功能简直就是神器啊。照壁碳烤，这个效率高很多，而且还清洁，无烟，不仅保护环境，而且还没有安全隐患。电池的电量大概是23度，一般的电烤炉的话，功率大概是1.5千瓦左右，有的可能会更低。这样算下来，烤两个小时的烧烤，也就是大概用三度电。所以可以说啊，你就随便烤吧，不要担心没电。就算没电，用点油，原地发电就是了。
其次，纯电行驶下的安静环境。你在小区里面开车的话，只能尾随在行人的后面，靠的太近的时候，人家发现你了，还把人家吓一跳，挺不好意思的。燃油车就完全没有这样的问题了，行人多远就能听到发动机的声音，早就躲开了。总之是现在听到燃油车启动发动机的声音就感觉有点难受，这是习惯的问题。
再次，遥控驾驶功能也是很好用的。比如在停车场里，别人把车停的非常靠近你的车，导致你的车门打不开。这个时候遥控驾驶功能就派上了用场。把车遥控出来，非常好用。还有一次是，我找不到停车位，就把车临时停到了绿化带旁边，但是绿化带是在车的左边。这时候人下车，然后把车遥控到绿化带旁。用这个功能的时候，如果旁边有人，基本上都是很吃惊地看着你在那里操作。
最后说一个纯电开下山的例子。有次去丽水那边玩，在盘山路上开。混动运动模式开到山顶，看完景色，我用纯电开下来，能量回收调到最大。到山底下的车竟然充了好多电。不仅车可以安静地不费油地开下来，反而过程中给你发了好多电。给人的感觉就是开纯电下山基本等于在捡钱。😂
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感觉太爽了，虽然单位充电有点贵，1块钱一度，因为计量不准确实际是1.2元一度，百公里30度左右，也就不到4毛钱，高速用油，8升，这算下来也就6毛。比燃油车省，比纯电车方便。看到谁不顺眼直接超，加速响应非常快。
刚好坐车里，拍张照片回答一下这个问题吧！从图中可以看到基本没油了，因为没加，老不用怕变质，目前3年8万公里了，其他不说，下一辆车，如果充电设施起来了就买纯电车，否则就还是比亚迪混动，混动目前除了比亚迪真想不出其他了！
题外话：最近有在考虑如果换个车的话换什么，想来想去如果50万预算的话除了唐dm没别的了
这个一定要回答。
2018年，等了三个月提了唐二DM2799。
仪表盘那张图是白天到工厂充电之前的，来回42*2=84公里，是我的每天标准上下班里程。充电桩就在自己工厂内。剩20%的电量是一般超车的超速的开法，要是见车就超，一个来回剩余电量基本就剩17%的样子。
第一张图是今天充满电的状态。
行驶感受棒棒哒，因为以前开老别克3.4，后来改为GL8，所以对唐二DM的驾驶感受非常满意！买唐二是因为广州限牌，原来的车是粤B的。
喷子们要喷就来吧。
我的第一批秦，目前综合43008公里，没动过任何地方1，怎么说呢，底盘差点别的还行！新款可能底盘好多了！老款底盘开着就不如夏利没有减震的感觉，座椅就是硬板凳！我就跑过一次长途我的娘啊！开着真叫累！短途没事长途马上显现了！油耗绝对没问题，机器也行，隔音那是差！车没没问题，小毛病没有因为到今天为止没发生！就是底盘太差！
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