- 董明珠要造新能源汽车是真的吗?如何看待她对珠海银隆收购一事做的回应?
- 新能源大潮冲击下,本土零部件海外并购能否实现“换道超车”?
- gcn为什么要收购通家新能源?
- 车亿达河北新能源科技有限公司被哪个企业收购?
董明珠要造新能源汽车是真的吗?如何看待她对珠海银隆收购一事做的回应?
相信董明珠想干的事都是下决心一气干成功不可。当然,天有不测风云,无论是手机还是银龙的新能源汽车在生产制造过程中先后都遇到各种各样问题,不管这些问题是主观原因还是客观原因所造成,相信董明珠有能力逐一得到合理解决。
非常兴奋,董明珠一个女性企业家,受到众多人的观注,首先是女性的骄傲,她是甩开膀子干出来的,为中国人民做出了贡献。其次,我认为她选择收割银隆有她的理由,她是企业的领导,不是技术员,我认为她涉足新能源汽车这块并没有错,京东刘强东的送货汽车上线,百度李彦宏的智能车在春晚展示,刘强东、李彦宏并非汽车制造业,也不玩智能,都成功了,一个优秀的企业家是靠人才发展起来,不光是靠自已,董明珠对员工的厚爱相信会找到这方面的人才,并肯定能让人才尽情发挥才华,事情的成败任何人都无法预料,在收割银隆中所发生的在常人眼力无法接受的事实,也许正是董明珠求之不来的,如果说认为这件事必败,那么我认为是低估了董明珠在商界的能力,做为一名女性,打出一片江山真的不容易,我为董明珠祈祷,为她加油!展示中国女企业家的魅力!!
董明珠确实是一个有能力的企业家,我们都很配服,就是有一点让人想不通,美的在收购库卡时,她说别人是偷啊,这的那的,不是中国创造啊!可是在她想收购银隆买的美国落后的态S铝电池技术怎么态度就变了呢?怎么就没想到不是中国创造了呢?
新能源大潮冲击下,本土零部件海外并购能否实现“换道超车”?
应该可以,看好吉利的行动。另外,新能源车目前技朮(由其是电池技术)还不是完全成熟,日本在燃料电池车技术已走到我国前面。最近我国也开始组织车企搞联合攻关,在燃料电池车上发力。听以,谁能笑到最后,现在还不好说。
对于该问题,编辑认为:随着新能源汽车的发展,中央驱动电机的绝对领导地位将逐渐下降,而轮毂电机在新能源驱动中的作用将会渐渐突显出来。
轮毂电机有几大优势,一是可以较集中式驱动方式节能约15%;二是便于安置在低地板公交车、摆渡车等低地板车型中;三是轮毂电机重量轻,利于减轻整车重量;四是可靠性强,可以用于实现智能驾驶技术。
新能源汽车的快速发展让行业看到了轮毂电机所蕴藏的商机,于是行业中多家国内零部件企业纷纷通过海外并购方式快速入局轮毂电机,以实现技术突破。
海外收购是国内零部件企业快速寻求技术突破,减少技术差距,促进企业产业转型升级的有效路径,因而受到了很多企业的欢迎。在新能源汽车市场发展中,零部件企业发挥着关键的技术突破作用,由于国内缺乏成熟创新的零部件技术,需要吸收借鉴国外先进的技术经验,需要向国外成熟的整车与零部件巨头学习,而国外的零部件企业除了技术上的优势,还具有经验丰富、产品可靠、成本低等优势。据数据显示,轮毂电机的整体成本要比中央电机低10%,比轮边电机低11%;同时轮毂电机还比中央机电节电约25%。
尽管行业看到了轮毂电机发展的机会,但是目前轮毂电机市场化的条件并不成熟,尚未实现量产化的产品装车。原因在于,轮毂技术还存在明显的技术短板,电极材料过热退磁和簧下质量增加阻碍它的产业化进程。另外,轮毂电机对防水、减震、散热等要求更高,在缺乏可靠性保证的情况下,国内企业大多数还不敢装到量产车上。
gcn为什么要收购通家新能源?
回1.gcn收购通家新能源的原因在于双方业务互补,具有明显的战略合作优势。
2.a)gcn是一家专注于太阳能、风能以及储能解决方案的企业,而通家新能源则是一家专注于电动汽车电池及相关系统领域的企业,两家企业的业务范围互补,协同效应显著。
b)gcn收购通家新能源可以进一步整合产业链,提高储能解决方案的水平,同时也可以在电动汽车电池的生产和服务方面发挥协同优势。
c)此外,通家新能源的技术实力以及在国内电动车市场的地位也是gcn重要考虑的因素之一。
3.gcn收购通家新能源是企业战略布局的重要步骤,未来也将为两家企业的长期发展带来更多机会和挑战。
车亿达河北新能源科技有限公司被哪个企业收购?
尚未被收购。
因为目前没有相关的消息或报道显示车亿达河北新能源科技有限公司已被其他企业收购。
但是,随着新能源产业的发展和市场竞争的加剧,未来可能会出现收购或合并的情况。
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