混动、纯电、增程式、氢能,究竟谁才是新能源汽车的未来?
纯电动车才未来,
混动和增程是带着电池的燃油车,他主要解决的是充电设施不健全时的过渡产品,借助燃油车加油站的便利性。
氢燃料车也是增程式电动车,他需要重新打造整个社会的能源补给体系,成本高,技术复杂,安全性也不够。
纯电是未来,其他都是过渡
分类:
- 电动汽车
- 插电混动
- 增程汽车
究竟哪种技术才是新能源汽车的未来呢?
毋庸置疑,纯电动才是未来,汽车电动化的初衷是摆脱对常规燃料的依赖,也就是摆脱对煤炭、石油和天然气的依赖;以此实现能源安全和减少排放,所以汽车新四化的第一步就是电动化,最终也是一定会实现汽车的纯电驱动的。其他技术都是在充电配套设施不够完善,低价车辆的续航还不够长的阶段里推出的过渡技术。
插电混动、插电增程、氢燃料技术属于一类,能否理解?
一般所谓的插电混动指具备“纯电驾驶”和“油电混合”双功能的汽车,油电混合(HEV)其实一直都包括增程模式;其内燃机有两项任务,其一为***电动机驱动,其二为发电。只有让内燃机持续发电才能持续给驱动电机供电,在电动机不足的基础上***驱动只是附加,用油发电、用电作为主要动力单元,这就是典型的增程模式。
所以油电混合的本质就是“增程+混动”,现在销量最高的比亚迪DM-i/p系列插混汽车直接把时速八十公里以内设定为纯增程,超出之后才进行油电混合;但这只是为迁就电动机,其使用的电动机在高车速区间的耗电量会增大,直接用电机拉到高车速很难控制综合能耗,说白了就是用油发电加上中间转化损耗的能耗会比较高,不如直接略微提升内燃机转速来补偿动力划算。但是如果其使用更高标准的电动机也可以直接使用全速域增程模式,只是比亚迪为了打造出物美价廉的插混汽车而必须控制电机和内燃机的成本,所以***用了这种模式。
深蓝、哪吒、零跑、理想、岚图等品牌的车辆都用纯增程模式,这些车本质上和DM-i/p相当,其实与氢燃料汽车也是一样的;纯增程就是只用发动机发电,不使其参与驱动,属于DM-i的简化版本。
氢燃料汽车的本质也是增程汽车,区别只是其发电机不用内燃机提供动力,用的是“氢燃料电池”逆向氢氧还原反应来发电,这也属于一种增程器;所以这些车可以放在一起讨论,不过氢燃料电池的制造成本特别高,所打造出的车辆在性能和续航只能看齐普通内燃机增程车的前提下,价格要高出数倍,这就决定了氢燃料增程电动汽车没有发展前景。
综上所述,新能源汽车目前分为两类,为电动汽车(D牌)和插电混动并涵盖增程(F牌);后者只是为了提升不能的便利性的过渡产物,一旦到处都有充电桩,而且动力电池的制造成本能够进一步地下探,能打造出长续航的入门级车的时候,所有混动汽车就都没有意义了。
不过预计插电混动汽车还有10年以上的生命周期。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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氢能才是新能源的未来,混动、增程式都是油电混合,并没有真正解决能源问题,纯电汽车也是需要耗费大量电的,而电主要来源是水力发电和煤力发电,等有一天煤消耗殆尽的时候,电就是稀有***了,那么剩下就是氢能了,氢能燃烧值非常高,没有任何污染,而且可再生,唯一缺点是安全性低,所以未来只要能够解决氢能安全使用问题,这将是一个巨大的风口
纯电就是未来,因为电是最容易获取的,在任何地方都有,电有直接性,有现有的基础设备优势。
混动/增程式,都用一部分油,所以它也是一个需要转换二次的能源方式。
氢能不谈了,所有的设备都需要建,实现起来需要很长的时间,除非地球发生巨大变故,否则不会转用可以从水中分离的氢能,但好像从水中分离氢方式中的一种也需要用电。
新能源汽车加什么油?
新能源汽车不需要加油。
因为新能源汽车***用的是电动发动机等新型动力,不需要燃油来驱动,而是通过电池储存的电能来驱动车辆。
除了充电外,新能源汽车也可以通过其他方式获取电能,比如太阳能、风电等。
新能源汽车具有环保节能的优势,未来将成为汽车市场的主流。
新能源汽车不仅加汽油,具体可分为五类,分别是加氢气、充电、普通的汽油加油、加***站、加乙醇。
含义:
新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源的车,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
类型:
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
新能源汽车不需要加油。
因为新能源汽车一般使用电能或者氢燃料作为动力,不需要像传统燃油汽车一样加油。
电动汽车需要充电,而氢燃料汽车需要加氢,但与加油不同,它们的加注方式也不同。
电动汽车可以在家里或者公共充电站进行充电,而氢燃料汽车需要到加氢站进行加氢。
新能源汽车虽然不需要加油,但是需要进行能源补给,这个过程也需要一定的时间。
不过相比于加油来说,这个过程更为便捷和环保。
同时,新能源汽车的续航里程也在不断提高,所以在未来,新能源汽车将成为主流。
新能源汽车需要加95号油,燃氢汽车就应该是加氢气站,燃料电池电动车也是加氢站,纯电动汽车是充电站,油电混合动力汽车是目前普通的汽油加油站,***汽车的加油站是加***的站,乙醇汽车是加乙醇站等,对于不同的新能源汽车需要不同的加油站。
新能源需要更换哪些油?
新能源汽车齿轮油型号是GL5-800。江南地区以及冬季气温不低于-10°C的地区,全年可使用90#齿轮油;气温特别高时(或大功率或柴油车等)才使用140#齿轮油;在江北地区全年都可使用85#~90#齿轮油;气温低于-26°C的地区冬季应使用75#齿轮油。
汽车齿轮油如***用定期换油,换油期要根据油品质量和使用条件而相应作出规定;一般新齿轮第一次换油一般在1500km左右,以便及时放出初期磨损粒子;第二次是3000km左右;以后为16000-24000km左右。
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