新能源汽车的售后服务怎么样?
江淮新能源汽车的售后,湖南还不行。湖南没有江淮新能源汽车正式的销售店。没有专门的江淮新能源汽车售后,只是由江淮汽车4S店兼了。县级新能源汽车电池电机软件专业维护的有没有,需要公司临时派人来。如果开不动了,只能等。希望江淮新能源汽车能重视县级店的专业维护人员的培养。
新能源汽车售后配件生意怎么样?
生意非常好。
新能源汽车的售后服务市场,除了三电核心部件,其他都是与燃油车重叠的,也就是说燃油车固有的服务体系就能满足电动汽车的这些维修服务。
而新能源汽车有别于燃油车的,便是三电核心部件的维修服务,目前来看这三个件的维修保养都没有做好产业布局,极度缺乏三电维修服务。而电池电机是可以形成大产业的,特别是电池。新电池生产、旧电池回收、报废或再利用等。电机的定期保养,都需要和燃油车的发动机变速箱一样来对标实施保养,而不是像现在宣传的电动汽车免保养,不保养电池电机,只会造成续航越来越少,电机动力输出效率越来越低,动力差,提速性差等。
所以新能源汽车后市场还远没有开发,潜力巨大,但增量市场主要集中在三电核心部件,其他的维修服务既有燃油车渠道即可服务。
东风新能源汽车售后怎么样?
东风新能源ex1售后服务还是不错的。
符合预算,性价比高。续航里程高,这个价位的车里东风EX1的续航300多公里,而且还有快充的功能,非常实在。再加上公司有充电的地方,这样算下来10多天充一次电就可以了。
安全系数高,对于开了20多年车的我,对车还是非常了解的,东风EX1这个车从整车的技术背景,合资背景,比较成熟的三电系统,再加上比较高的离地空间,对于电池组有了更高的保护,因为电车的电池都是装在车底盘下的。所以高地盘对于东风EX1在用车安全方面也是有很大的帮助。
售后,东风在武汉的售后服务点是最多的,而且我选择了他们这款车的直营店购买,对于后面用车上面的售后问题更有保障。
新能源汽车售后急需解决哪些难题?
新能源汽车售后急需解决以下难题:
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