新能源汽车减购置税 -新能源汽车减购置税政策

1. 现在新能源还可以免购置税吗？
2. 新能源购置税免征到什么时候？
3. 新能源汽车购置税2021征收标准？
4. 新能源车交购置税吗？

现在新能源还可以免购置税吗？

进去国家免征名录的新能源车辆都可以免征购置税，没有进入的不能。

国内生产的新能源汽车都进入名录，免征购置税。

全进口车辆不一定，购买前要询问一下，比如特斯拉全系目前已经进入名录了，但是捷豹i-pace就没有进入名录，需要缴纳购置税。

谢邀！

可以的！即日起至2020年7月21日。

购BMW新能源汽车

【免指标】

免费浙A牌，预计省40000元

【免购置税】

免车辆购置税，预计最高省50000元

【不限行】

杭城365天不限行

希望以上回答可以帮助到您！

新能源购置税免征到什么时候？

新能源购置税免征政策已经延长到2022年底。
这是因为新能源汽车是国家大力推广的绿色环保车型，实行免征购置税可以***市场需求，促进新能源汽车的普及。
同时，***也希望通过这一政策加快新能源汽车产业发展，提升国内汽车产业的竞争力。
目前，新能源汽车产业已经成为我国汽车产业发展的重要方向之一，***大力扶持和鼓励发展的同时也推出了一系列政策，如购置补贴、免征停车费等，以进一步促进新能源汽车的普及。
因此，对于新能源汽车消费者来说，除了免征购置税外还可以享受其他政策的优惠，这也为新能源汽车的普及提供了更多的动力。

新能源购置税免征政策是有到期时间的该政策最初是从年开始实施，由财政部、税务总局、工业和信息化部、发改委等多部门联合颁布
政策动态地调整过多次，最近一次是年的降税政策，将免征定期延长至年月日
鉴于新能源车发展的势头和***倡导节能减排政策的不断加强，未来政策是否会再次延长，目前还需要保持关注

新能源购置税免征政策的具体有效期是：自2018年1月1
日至2020年12月31日。
该政策是国家为鼓励新能源汽车的发展制定的一项优惠政策。
通过该政策的实施，降低新能源汽车购买成本，提高消费者
购买新能源汽车的积极性，同时也有助于减少传统汽车尾气
排放带来的环境污染。需要注意的是，在政策期限到期后，
政策是否继续实行，需要根据国家相关政策的调整情况来决
定。

新能源汽车购置税2021征收标准？

根据《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》显示，2021年对新能源汽车消费较为重要的车辆购置税免征政策，将会进一步延续。这，给了新能源汽车发展一颗定心丸。具体而言，从2021年1月1日至2022年12月31日，中国将继续对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

新能源车交购置税吗？

近日，工信部发布公示文件，拟从《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》撤销199款车型。这意味着其中市面上会有相当一部分纯电动新能源车的免购置税资格会被取消。而在名单中不仅仅有像奇瑞eQ1这样的车型，甚至连比亚迪的E5和秦EV也都榜上有名。工信部此举会有怎样的影响？对于市场和消费者而言免购置税的新能源车又意味着什么？

市场成型，需要整顿

购置税这个老生常谈的话题，其实对于消费者的影响还是非常大的。以一台十万左右的普通燃油车为例，新车落地购置税就高达八千，这对于买这个级别车型的消费者来说着实不是一笔小数。而当初国家对于新能源车进行免购置税的举措意在拉动新能源车消费，促进新能源市场发展。无疑在该政策实行以后，无论是车企还是消费者都得到了相应的实惠，汽车厂商都非常乐意推出新能源车型并加大研发投入，消费者也乐意于购买，环保出行的理念也得到了落实。

只是随着市场的壮大，新能源市场的参与者也开始鱼目混珠，各家的水准都显得参差不齐。此时开始整顿就显得非常必要，因此此次撤销部分车型的免购置税资格也是为了市场和消费者着想。

老旧车型，无需补贴

虽然类似于比亚迪的E5、秦EV等销量不错的车型都榜上有名，但是实际上这些车型的换代产品已经上市，本身作为一款相对老旧的车型，后期的优惠幅度与生产成本已经大大降低。因此也就没有了占着免购置税名额的必要，通过调整以后，把名额空出来给到新款车型来继续拉动消费可能更有必要。

同时市面上还有部分车型因为不符合新标准的新能源车也被一并取消，这种相对公平的方法能够更好地促进汽车厂商加大投入和研发，提高车辆的续航里程、电池密度以达到更加高效环保的产品表现。这对于整个新能源行业的长远发展也会具有推动作用。

优胜劣汰，良性循环

其实对于工信部的这一举动，肯定是利大于弊的。优胜劣汰是市场生存和竞争的既定法则，当初的政策造就了如今繁荣的新能源市场，现在的改变也是为了以后市场的进一步发展做好准备。

无论哪个地区，在新能源汽车的发展中必定会出现骗补或者打酱油的情况，而像比亚迪和北汽这类企业早已实现产品更新换代，实际上并不会受到影响。也只有不断经过调整和适应新的发展形势，不断去除糟粕，咱们的汽车行业才能得到一个良性循环的大环境之中。

总结：经过工信部的此次调整，相信未来新能源市场会得到进一步的发展。老旧车型也不会再长期霸占政策，而是给到新车型让路。对于市场和厂商来说无疑是还是有益的，只是近期有购车需求的消费者就得做做功课，更多的关注一下自己看上的车型到底有没有在免税之列。

大家越来越习惯新能源车各种补贴、各种免税红利的同时，有一个坏消息和一个好消息要告诉大家。

So，你们想先听哪一个呢？

根据一般的大众套路，我还是先说坏消息吧。

坏消息就是：新能源汽车购置税免税政策即将 到-期-了！

2014年8月，财政部、国税总局、工信部联合下发《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》称，纳入工信部、国税总局《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车，免征车辆购置税的截至日期为2017年12月31日。也就是说，明年起购买新能源车就不能享受购置税优惠了。

目前，市场上在售的新能源汽车，虽然去除补贴后价格在5万-20万元不等，但他们的指导价一般都在15万以上，如果恢复缴纳购置税，缴税税额起码要13000元以上，可不是一笔小数字。

听完坏消息，再告诉大家一个好消息。

针对新能源汽车购置税免税政策即将到期的问题，中汽协已向国家相关部位提交了有关延长新能源汽车购置税减免政策的建议，建议将现有购置税减免期从2017年底，一直延至2025年。

据悉，目前***院有关部门正在研究新能源汽车推广的一揽子计划，中汽协相关建议的批复生效暂无明确时间表，但通过的可能性很大。