北京货车蓝牌可以换轿车吗？
北京货车蓝牌是不可以更换轿车的
车牌更换的前提是，原车牌使用时间必须超过一年以上，汽车必须是报废或者过户车，需要在两年之内提出申请，车主必须是同一人，换牌照之前必须处理完原车的违章。
北京蓝牌换绿标合适吗？
想买个电车开的话蓝换绿是没问题的，因为还能往回换。但是就怕买了电车没两年邦唧一个政策砸下来——“为保障大气治理成果，推进新能源普及，经研究决定从下月一日起停止办理绿换蓝业务...”——那你就疯了...
一个可以周末跑长途的车（每周一天休息）换一个跑不了长途的车（在外面充电也要两三毛一公里）肯定不合适。可能几年后电池老化严重出不了门，也卖不出钱，报废要处理锂电。那时就糟心了。
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对于一线城市，首者北京来说，有一个自己的车牌现在真的是比较难呀，可以说相当多的家庭并不差钱，而是因为遥不到一个车牌号，所以没汽车使用，并且很多家庭是有汽车车位的，这个是不是就更加的尴尬呢？不过时代的发展，十来年就是一个新的发展方向了，现在新能源汽车开始流行了，而上了绿牌车的汽车，行驶现在是有特权的，那就是不限行，而之前的蓝牌，有了车也不一定可以开。
有些人可能出行用车的需求比较大，那么买一台新能源汽车上一个绿牌是非常方便的，也有一些人会采用蓝牌换绿牌的方式进行换车，那么这样合适不合适呢？小编认为当然合适了，对于适合自己的生活需求的，就是正确的，没有什么合适不合适这么一样，有人可能认为蓝牌好贵的呀，而绿牌现在并不值钱，这个应该分开来看，因为任何事物的涨价，都是因为缺少才会变的更有价值，但是车牌并不是这样的，它并不缺牌子，而是因为限制造成的，同时绿牌是一样的车牌，它使用起来更加的方便，只要对于汽车没有太多的要求，挂什么牌子并不重要，重要的就是可以通行而不被限行，再贵的蓝牌被限行了，又有什么意义呢？
以上就是小编的简单看法了，也是自己的观点吧，希望可以为这位朋友提供一些小小的参考意见，在北京只要有牌子就好，不要管它是什么颜色的，关健能开出去上路就是好牌子。
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北京二手金杯车中型客车是蓝照，过户后车牌能在小客车车上安装这个牌照吗，是否能保留这个牌照。如果不能？
北京是这样的，你的***是蓝牌行驶本上写的是中型车就不行，过户就变成黄牌了，原车的牌照是要收回的，如果你抽签中了，可以用原车牌，主要是你怎么中签，你有车还能不能申请这个就不知道了，我的也是蓝牌中型，我用的时候挺纳闷的，同样是***外形和排量一样，怎么就分6座就是小型的，9个座就是中型的，多三个座就中型了，拉货的还不要座呢，是不是算微型。
北京电动车蓝牌政策？
现在北京执行的新国标规定整车质量大于55公斤（不含电池），最高速度大于25公里，小余50公里，电池容量大于48伏，电机大于400瓦，符合这些条件的都属于电动轻便摩托车或是电动摩托车，电动轻便摩托车在新国标里已经属于机动车范畴，需要携带相应材料办理轻便摩托相同的蓝色牌照
北京电动车不能上蓝牌，蓝牌指标可以买电动车变成绿牌，
在北京，想要购买一台汽车，是需要有指标的，分为燃油车指标和新能源汽车指标。燃油车指标是需要摇号的而新能源汽车指标不需要摇号，只需要购买了北京市认可的新能源汽车，就可以免费发放，但由于每年北京市对于整体汽车保有量都有控制，去年，新能源汽车指标有6万个，其中7000个是给公户，真正给到终端消费者的只有5.7万个，所以，很简单，想要买新能源汽车，也是需要排队等指标的。
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