华为汽车m7优缺点？
一、优点
华为问界M7增程式的混动形式，让车辆的行驶感觉更接近于纯电车，车辆在起步加速时会有强烈的推背感，四驱车型最快仅需4.8秒即可完成百公里加速，而即便是百公里加速7.8秒的两驱车型，对于大部分消费者来说，车辆的前段加速性能也足以满足日常出行。
该车型的标定纯电续航最长可达195公里，而标定的综合续航最高则是1220公里，虽然实测续航略有衰减，但是在满油满电的情况下，市区内行驶的总续航达到1000公里左右还是不太困难的。
3、空间大
问界M7采用的是2+2+2的六座布局，车身的长宽高分别是5020x1945x1775mm，轴距达到了2820mm，不少试驾过的消费者都表示，车辆的第二排空间相当宽敞，第三排的乘坐空间也要优于许多7座SUV车型，而且第二排两座的布局也让乘客进出第三排更加方便。
4、配置丰富
问界M7除了搭载了华为的鸿蒙座舱以及HUAWEI SOUND音响系统以外，在智能化配置方面还标配了6个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，可支持L2级别的自动***驾驶，并且也有360°全景影像、前后雷达等配置。
在舒适性配置方面，问界M7前后排座椅都支持电动多角度调节，还兼具加热、通风和***功能，而且也标配了电动后尾门、全车无钥匙进入、远程启动、HUD抬头显示、主动降噪等多种配置。

二、缺点
1、后备箱空间较小
问界M7在使用第三排座椅的情况下，后备箱的空间会显得非常小，只有将第三排座椅放倒后，后备箱空间才得以拓展，所以该车型在满载6人时，后备箱实际上放不了多少东西，对于有装载需求的用户，可能需要额外加装一个车顶行李厢。
2、操控性偏差
该车型的底盘悬架***得非常软，具有良好的舒适性，但也牺牲了一定的操控性，车辆以较高速度过弯或者是变道时，悬架的支撑性比较差，导致车身会出现比较明显的侧倾，同时方向盘的转向手感也过于轻巧，部分消费者可能会觉得不踏实。
3、缺乏市场考验
虽然问界M5上市已经有一段时间了，并且市场反馈一直都比较不错，但问界M7毕竟是一个全新的产物，许多消费者对于它的增程系统等各方面的稳定性还存在疑虑，不太愿意成为新车型的首批车主。
以上就是华为问界M7真实评测，尽管目前很多人都认为华为和赛力斯联合推出的问界M7还不够成熟，毕竟一个是传统通讯厂商，一个是不入流的车企，大部分理性的消费者对于该车型还是保持着观望的态度。
问界M5破万，问界M7上市，你还把华为当成汽车行业的“外行”吗？
所有的电动车，为什么中国的很多外行企业，贴个牌就能做汽车，这是汽车行业的悲哀，汽车出故障，厂家不管，4S店踢皮球，受伤的只能是消费者现在网络上出现了一大批电吹，专黑油车，水平只差真的让我无法入目，多花点心思在造车上，如果你真的是想造车，不管你是想造电车还是油车，国产纯油车我从来没瞧不起哪个品牌，自从纯电车出来后，关于新能源喷油车的贴子，真的让人好方案，不管是理想l9还是华为问界7，什么盲订一小时超一万，有意义吗，你一个品牌，所有系列一年能卖超过百万辆，我就真的服你了，这是你的实力，不管你是技术实力还是销售实力，我都服
华为m7汽车由谁来造？
首先说结论：问界M7并不是华为汽车，问界M7是小康股份旗下的汽车型号！所以M7是由小康股份自己生产的汽车，由华为提供完整的车机解决方案。
华为目前还不自己生产汽车，华为汽车在2023年前是见不到的，因为任总在2020年发布过华为不造车的规定，有效期3年，明年也就是2023年到期，到期后也许我们可以见到华为品牌的汽车了。
华为m7汽车卖了多少辆了？
对于华为m7汽车的销量，目前还没有公布具体的数据。该车型是华为与长城汽车合作推出的首款智能电动车，于2021年4月正式上市。然而，由于疫情等因素的影响，以及该车型面向的高端市场，销量数据一直没有公布。但是，可以肯定的是，华为作为全球知名的科技公司，其进军汽车领域的动作引起了广泛关注，同时也为汽车行业带来了新的竞争格局。
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