新能源汽车充电国标 ,新能源汽车充电国标gb/t18385-2005

1. 新国标充电标准？
2. 电动自行车充电口国家标准？
3. 充电国标2011和2015区别？
4. 充电桩国标新标准2021全文

新国标充电标准？

电动车充电器新国标是GB/T 20234.3-2019《电动汽车充电基础设施 第3部分：交流充电器》和GB/T 20234.2-2015《电动汽车充电基础设施 第2部分：直流充电器》。这两个国家标准规定了电动汽车充电器的技术要求、测试方法、安全要求等内容，旨在提高电动汽车充电设施的安全性、互操作性和可靠性，促进电动汽车产业的发展。

电动自行车充电口国家标准？

电动车充电接头并不是统一标准的，因电动自行车新国标无相关要求，所以各家企业都自行研发电动自行车的充电接口与充电器，一般都仅使用正负极的简单方式供电，他们形态各异电压不同互不通用，甚至是相同形态的插头，也会因为极性相反而出现危险事故。

没有统一标准，目前充电接口标准还没有实现国际上的统一，而我国则在新国标规定中，统一了国内新能源电动汽车的接口标准。我国电动汽车有两种充电模式，分为交流慢充口和直流快充口两种形式，其中慢充口是7孔触点，快充口是9孔触点的

充电国标2011和2015区别？

主要区别有以下几点：

1、充电桩***电源由24v变为12v；

2、增加门禁功能，充电时打开充电桩柜门会终止充电；

3、增加充电枪头温控功能，枪温高时会主动降功率甚至终止充电；

4、增加充电枪头锁功能，充电时枪头锁死，防止出现带电拔枪情况；

5、2011规约绝缘检测全部由充电桩完成，2015规约绝缘检测在进入充电阶段前充电桩检测，进入充电阶段后车辆检测。

充电桩国标新标准2021全文

充电桩国家标准GB/T3***52-2021《电动汽车供电设备安全要求及试验规范》于2021年3月9日正式发布，并将于2021年10月1日实施。本标准规定了电动汽车供电设备（以下简称供电设备）的安全要求、试验导则和试验方法。

本标准适用于额定输出电压为1000 V AC或1500 V DC及以下各类型供电设备，包括充电模式2、充电模式3和充电模式4的供电设备，不作为公共用途使用、在特殊条件下使用的供电设备（如防爆型、液冷型、海拔2000 m以上高原使用的供电设备等）也适用于本标准，并需要结合相关标准的要求。