新能源汽车营销如何实现“爆变”？
首先，新能源车的安全性要有保证，近两年来，电动车自燃的事故屡有发生，以目前新能源车的保有量来算，其发生事故的概率还是比较大的，所以如何让买家相信新能源车是安全的，是大家非常关注的问题点。
其次，新能源车到底省不省钱也是大家关注的焦点问题，针对新能源车来说，行驶成本和维护成本确实要比油车的使用成本要低的多，但实际上根据车的使用寿命来说，如果新能源车***用电池报废后，更换新电池的话，整车成本又增加了将近一半以上。也就是说从车辆最终报废来看，新能源车的成本并没有实际降低多少。
3.再次，充电的便利性，现在虽然国家在大规模进行充电桩建设，但仍然满足不了大规模电动车充电的需求。并不像加油站普及度那么高，而且电动车充电速度慢，如果等待充电的话，需要的排队时间过长，并不利于消费者的实际使用。
总之，目前新能源车的问题还有很多，先解决上面的几个主要问题，才能更好的实现新能源车的“爆变”
新能源电动汽车如何推广？
随着经济的快速发展，各个国家对环境保护要求越来越高，其中燃油汽车的尾气排放就是一种严重的大气污染源，燃油汽车车尾气排放已经占到大气污染的百分之七十。燃油汽车排出的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO)等以及微粒污染物(或称颗粒污染物)，在大城市的许多空气质量监测点已成为左右空气污染指数的首要污染物。为此降低或消除燃油汽车的尾气排放是各个国家的首要任务。
为了降低或消除燃油汽车的尾气排放来提升空气质量，于是各个国家开始研制推广销售新能源汽车，包括纯电动汽车、油电混合动力汽车、气电混合动力汽车、气体动力汽车、氢燃料动力汽车等等。目前各种新能源汽车都已有各种样车进入市场进行运营，有些已在批量销售中，那么国家和企业为了加大销量是如何推广新能源汽车的呢？
第一：国补及地补。国家补贴和地方***补贴是推广新能源汽车的财源动力。新能源汽车的研发需要大量的资金，同时整车售价也是比较昂贵的，绝大不的人是接受不了的。因此为了能够让企业愿意研制销售和绝大部分人能够接受销售价格，国家或地方***给予车企进行资金不贴，来帮助车企不亏损。这也是环保资金的一种投资改善方式。
第二、新能源汽车生产出来了，售价民众也接受了，但是整车的可靠性还不能让人们接受，例如动力电池的续航能力、动力电池的寿命、充电问题等方面还制约着人们的顾虑，造成销售不出去，那怎么办？因此就出现了免费试驾、以租代售、共享等方式，让少量的人一边使用一边体验来进行推广给影响给大量的人，这样让新能源汽车逐步的蚕食进入这个市场，同时也让车企发现车辆不足的地方以便逐步改进，提升整车质量和可靠性，虽然时间久一些，但是总得有人去做，总会有爆棚的时候。
第三、车企之间的竞争造就技术的提升。新能源汽车无非就是续航里程和动力能源的补充效率，这是购买客户首要考虑的问题。而这两个问题却是现行新能源汽车的短板和技术瓶颈。因此各个车企也在不断的进行技术革新和加大市场推广，让更多的人去了解。其中的车企就有特斯拉，据说半小时充满电，续航里程达到500公里，这是一个领跑在前头的新能源汽车车企，其它的车企也会跟随其后，竞争非常激烈。
01.线下试驾会
试驾会可以说是，能让用户最直接感受产品的活动，通过亲自驾驶体验，破百加速、上下坡道，陡坡行驶、弯道超车等活动，有效率有质量让用户亲身感受产品魅力。
02.线下创意快
创意快闪每一期都能玩出不一样的潮流，营造不一样的品牌话题，其核心就是积累人气，从线上宣发到线下参与体验，摆脱传统行业活动的枯燥感。
例如，不久前的Jeep世界游园会快闪店，登陆爱琴海购物中心，为人们带来了一场沉浸式的色彩奇旅。本次快闪店Jeep将五大洲、四大洋的缤纷色彩与风情特色汇集公众眼前。5款Jeep明星车型分别身披“撒哈拉沙漠奶油黄、加里佛尼亚活力橙、地中海橄榄绿、大西洋深海蓝、普罗旺斯神秘紫”竖颂涂装颜色矗立其间，演绎Jeep的“多彩”越野向往。
03.整合媒体渠道
整合所有新媒体渠道，在不断通过新媒体向客户宣传新能源汽车产品的同时，对消费者存仿谨在的问题和疑虑做出反馈，才能强化对新能源汽车的营销。此外，汽车营销人员还应当注重新媒体营销与电视广告、4S店内营销等传统营销形式相结合，充分利用两种媒体的优势推动新能源汽车线上销售与线下销售相结合，以实现汽车营销的最大影响力。例如：汽车销售企业举办汽车销售活动时候，可先利用传统媒体的高覆盖性与权威性进行广告宣传，然后利用视频网站进行直播营销，同时可以通过发布品牌活动软文与与消费者进行交流，对消费者的问题进行解答，通过[_a***_]备纤基媒体形式的协作，使新能源汽车的展销达到最佳的效果。
上面说了整合媒体渠道的具体做法，许多人表示有点难搞啊！那有没有较为快捷省事的媒体聚合平台，去助力新能源汽车的营销呢？我或许可以给大家点思路，媒介盒子媒体渠道做到精准、契合、高曝光，能够帮助汽车宣传更上一层楼。
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