为啥小众新能源汽车敢卖那么贵？
第一点:新兴产业
我相信这不难理解。虽然新能源汽车发展迅速，但与传统燃油车相比，新能源汽车还是新的，价格相对较高也是必然的。当年李霞和捷达横行的时候，当时的车价好像也不低。所以在这个时候，就连一些续航1200公里的新能源车都要几万块钱，而混动车的起步价几乎在10万元以上。你觉得稍微好一点的纯电动车价格会低吗？所以目前新能源汽车的价格普遍偏高。毕竟，汽车公司之间似乎存在竞争。其实这个市场离车企需要降价提高竞争力的时候还很远，所以稍微好一点的新能源车往往更贵。如果你不担心的话，你会发现新能源车的价格等两年后会变得更便宜。
第二点:成本原因。
大家都知道一货一价的原则，但是对于新能源汽车来说，技术是最常见的东西。有人可能会看到，10万元的纯电动汽车续航可达300公里，而400公里的纯电动汽车售价为20万，虽然相差只有100公里，但技术相差10多万。我们要知道，在新能源汽车领域，技术是关键点。举个最简单的例子，为什么比亚迪的唐新能源依然低价畅销，消费者口碑依然那么好？它的电驱动技术在全行业处于领先地位，比亚迪的电池也很优秀。总而言之，贵是有原因的，成本制约了一辆车的价格，必然会太低。就像新能源汽车一样，为什么廉价车型不能实现比亚迪唐新能源的加速？这时，你不能说两者没有区别。
第三点:品牌影响力
其实比起前两点，这一点更好理解，提几个车企会让大家明白。也是传统燃油车。为什么奔驰和宝马比大众和奇瑞贵？有时候品牌影响力真的决定了车的价格，即使有些车主知道车可以开，即使有些车主知道有些车更划算，只要钱不差，他们还是会选择豪车。事实上，新能源汽车分为普通汽车和豪华车。再加上上面提到的技术原因，自然车价就不一样了。因此，对于大多数消费者来说，根据自己的实际使用情况和承受能力来选择新能源汽车还是不错的。
腾势汽车为啥火了？
1. 腾势汽车火了。
2. 因为腾势汽车是一家新能源汽车品牌，符合现代人对环保、低碳出行的需求，同时其产品质量和性能也得到了消费者的认可，加上公司在市场营销和品牌推广方面的投入，使得腾势汽车在市场上获得了很高的知名度和口碑。
3. 此外，随着***对新能源汽车的政策支持和补贴力度的加大，以及消费者对环保出行的意识不断提高，新能源汽车市场的前景也越来越被看好，这也为腾势汽车的发展提供了有利的外部环境。
首先，当年腾势没有火起来最大的一个原因就是国内新能源汽车发展的土壤并不好，新能源汽车市场依旧是一个很小众的汽车市场，很多用户并不接受新能源汽车。那时候别说是腾势了，连理想、蔚来这些品牌都不知道在哪里呢。在这种情况下，能够火起来的新能源品牌压根不存在。
其次，虽然说当时的腾势背靠戴姆勒奔驰和比亚迪，但是两个品牌对腾势倾注的心血都不大，不管是在产品的技术支持上，还是营销的投入上面，腾势多少都有些爹不亲，娘不爱。而现在，比亚迪独资了腾势后，将腾势打造成了比亚迪自己的高端品牌，那不管是各方面的投入，都是不留余地的。而且，比亚迪现在如火如荼，在新能源汽车市场所向披靡，自然也助攻了腾势的发展。
最后，如果说过去的腾势万事俱备，只欠东风，那么现在的腾势就是天时地利人和。从大环境来说，新能源汽车市场火爆异常，从人们的消费观念来说，越来越喜欢国产品牌，合资品牌和国产品牌之间的差距正在逐步打破。
在这种情况下，腾势在火热就显得顺理成章了。
vv6车是小众车吗？
vv6是国产品牌WEY旗下的一款车型。WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城旗下的豪华汽车品牌，包括产品有VV7、VV6 、VV5 以及VV7PHEV新能源车型。
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