顶配凯美瑞双擎和低配的新款雷克萨斯ES200，如何选择？
选择雷克萨斯ES200
凯美瑞和 ES 虽然同出自丰田的 TNGA 平台，但是两者内饰设计上还是有着截然不同的风格，凯美瑞更偏向实用性。而雷克萨斯精致豪华。这方面是要优胜于凯美瑞的。
在配置方面，凯美瑞 HQ 旗舰版，相比入门级的ES200卓越版，并没有多很多，ES200卓越版虽然做不到样样齐全，但是关乎日常使用的自适应巡航、车道保持、自适应的 LED 大灯、主动刹车等，都有。
动力方面，两车的差距就大了。凯美瑞 HQ 旗舰版搭载的是混合动力,2.5L+电机的组合，相比ES200卓越版的2.0L发动机,在动力的绝对值、平顺性,以及经济性都有着较大的优势。
两款车最大的差距就是品牌和动力。如果你不在乎动力的话就上雷克萨斯，就算你在乎动力上了凯美瑞。你还是会想着上雷克萨斯。而且开着雷克萨斯比凯美瑞有面子多了。在大多数人眼里，面子比动力重要。动力不足，大不了我慢慢开嘛。
首先，凯美瑞双擎顶配版的落地价格相比ES200乞丐版的落地价还是有不小差距的，综合这两款车来看的话，笔者还是建议选择凯美瑞。
不选择ES200其实是有很多原因的，首先目前不加价基本上是买不到的，对于加价买车这种事情笔者一直都觉得非常奇葩的，尤其是ES200这种车型如果加价的话笔者并不认为是竞争力太强导致的，耳饰雷克萨斯近乎饥饿营销的市场策略导致的，期待雷克萨斯玩脱那一天。
当然，你不能否认ES200是有优势的，比如作为大中型车尺寸要大于凯美瑞，这意味着更充裕的空间。行驶质感和隔音方面ES200也是强于凯美瑞的，毕竟豪华品牌还是要有豪华品牌该有的样子。
但ES200在动力方面可以说是非常的鸡肋了，近5米长的车仅靠着173马力的2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱很难带来什么加速感，在路上只能佛系行驶。
凯美瑞方面，空间虽然不如ES200，但也完全够用。动力方面得益于电机的加持，加速体验完胜ES200，混动系统的加持也让油耗表现更出色。
配置方面，顶配版的凯美瑞相比ES200来说也有优势，二者主动安全配置差不多，都有自适应巡航、车道偏离预警/保持***等，但凯美瑞还有360度全景影像以及盲区监控。
另外在舒适性配置方面，凯美瑞的前排座椅通风、驾驶位电动记忆、副驾驶老板键、后排座椅靠背电动调节、JBL音响等也是ES200所不具备的。
所以，宁***头，不为凤尾。
es200加装360的利与弊？
加装ES200的360度监控系统可以提高车辆的安全性，及时发现并避免交通事故的发生，同时也可以提高驾驶员的安全意识。但是，加装此系统需要一定的经济投入，而且需要专业的安装技术，如果不正确安装可能会影响车辆的性能和稳定性。此外，360度监控系统需要大量的存储空间，需要定期清理维护，否则会影响系统的正常工作。
加装ES200的360度摄像头可以提高车辆的安全性，帮助驾驶员更好地了解车辆周围环境，减少盲区，避免碰撞。但是也存在一些不利因素，如加装成本较高，可能需要改动车身结构，对车辆美观性造成影响。此外，驾驶员也不应完全依赖技术***，仍需注意观察周围情况，保持安全驾驶。
加装360度摄像头对ES200来说有以下利与弊。利：1.提供全方位的视野，增强驾驶安全性。2.方便停车和倒车，减少刮擦和碰撞的风险。3.***驾驶功能，如车道保持和盲点监测，提升驾驶体验。弊：1.加装成本较高，需要额外的安装和调试费用。2.可能会增加车辆重量，影响燃油经济性。3.依赖于摄像头的可靠性，可能存在故障和误报的风险。综上所述，加装360度摄像头对ES200来说，在提升驾驶安全性和便利性方面有明显的优势，但也需要考虑成本和可靠性的因素。
加装ES200的360度环视系统可能会提高驾驶者的安全性，因为它可以帮助驾驶者更好地了解周围环境，减少盲区。然而，这也可能会让驾驶者过于依赖技术，忽略直接观察周围环境的重要性。此外，加装此系统也会增加车辆的成本。因此，驾驶者应该谨慎考虑这种技术的利与弊，以便做出明智的决定。
雷克萨斯es200怎么调360？
雷克萨斯ES200可以通过以下步骤来调整360度视角：1. 打开车辆设置菜单，找到后视镜设置选项；2. 在后视镜设置中选择“360度全景”模式；3. 进入该模式后，会显示出车辆周围的全景图像，可以通过旋转车辆或使用屏幕上的手势来调整视角；4. 调整好视角后，使用确认键来保存设置。
从上述步骤可以得出结论，雷克萨斯ES200可以通过设置后视镜的360度全景模式来调整视角。
这是因为雷克萨斯ES200具备360度全景镜头，能够捕捉车辆周围的全景图像，可以通过旋转车辆或使用手势控制来调整视角。
通过调整，车主可以得到更广阔的视野，提高驾驶安全性和便利性。
宝骏360es是什么功能？
宝骏360的e/s模式是节油模式和运动模式。宝骏360是AMT变速箱，由于AMT车型机械结构与手动挡相同，只是增加一个自动离合调节装置，通过电脑与油门的配合达到自动换挡的功能，而在多少转进行换挡是电脑预定好的，在电脑将换挡指令发送给自动离合装置的时候，由于还是***用机械换挡原理，所以是没有P档的。
还没有评论，来说两句吧...