电动汽车锂电池和干电池的区别？
首先一、
材料不同
1、锂电池：是使用二氧化锰为正极材料、金属锂电池金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。
2、干电池：是一种伏打电池，利用某种吸收剂（如木屑或明胶）使内含物成为不会外溢的糊状。
二、原理不同
1、锂电池：采用螺旋绕制结构，用一种非常精细而渗透性很强的聚乙烯薄膜隔离材料在正、负极间间隔而成。
2、干电池：碳棒以为正极，以锌筒为负极，把化学能转变为电能供给外电路。在化学反应中由于锌比锰活泼，锌失去电子被氧化，锰得到电子被还原。
三、用处不同
1、锂电池：大量应用在手机、笔记本电脑、电动工具、电动车、路灯备用电源、航灯、家用小电器上。
2、干电池：适用于手电筒、半导体收音机、收录机、照相机、电子钟、玩具等，而且也适用于国防、科研、电信、航海、航空、医学等国民经济中的各个领域
汽车锂电池和油电混合哪个好？
汽车锂电池和油电混合各有其优势。锂电池在环保和能源利用方面有明显优势，能够减少对化石燃料的依赖，减少污染排放。同时，锂电池车辆续航里程长，充电便捷。油电混合车则可以兼顾传统燃油车和新能源车的优势，续航能力较强，同时也不会受到充电设施的限制。因此，两者各有其适用场景，选择哪种取决于个人需求和偏好。
电动车锂电池和汽车的一样吗？
电动车的锂电池和汽车的锂电池。是不一样的。电动汽车的锂电池可以用在电动车上。电动车的电池不一定能用在电动汽车上。
因为汽车的锂电池设计的时候。是考虑到汽车使用，放电功率要大，耐力要好使用安全要更高一些，而电动车电池各方面不需要太高。
电动汽车锂电池好还是铅酸电池好？
锂电池更好。
从寿命比较来说，锂电池循环寿命可达800-1000次，使用寿命较长；而铅酸电池的循环寿命在500次以下，使用寿命较短。同样大小的电池，锂电池具有更大的电池容量，而且锂电池比铅酸电池更环保，用完之后可以回收；
电动汽车锂电池比铅酸电池更好。
锂离子电池重量轻，比能量高，但安全且性价比高。锂离子电池是充电电池，而铅酸电池是碱性电池。锂离子电池的循环寿命在2500次以上。酸性电池的循环寿命约为800次，也就是说在同等重量下。
如何看待新能源汽车，锂电池，固态电池，氢燃料电池的发展趋势？
谢邀！
针对能源来讲无所谓的新旧之分，各种能源是可以相互转化的，在能源的开发和利用上随着科技的进步，人们逐步从单一的使用石化能而转向核能、生物质能、水力势能、光伏能、风能、潮汐能以及将水分解的氢能，所有的这些能转化来转化去无非就是热辐射及电磁能，动能、势能，归纳起来也就是场能和波能相互转化，而在能量的应用上最大的瓶颈就是能量的储存再使用，因能量作功分有效功和无效功，发电厂日夜不停的将石化能转化成电能如果不有效的利用，那就是无效功，能量不作功而成了无功的能而浪费，因此，人们根据物质的化学及物理性质发明了各种储能设备来为人类服务，尤其是电的应用在移动设施上更为突出，从最初的铅酸电池到现在的锂电容量越来越大，人们甚至幻想着将来发明小而轻的大客量的原子能可移动电池，没有愿望就没有动力，这一愿望终究会有到来的那一天，只是在发展的道路上不是一帆风顺的，人们对物质的认知还处于最初级阶段，对能量的本质还在误区，需要进一步探索，像化学反应中的催化剂为什么能加快反应进程？而加快了反应进程启不说明了能效提高了吗，而在教科书中并未这样的理解，拿电解水制氢来讲教科书中一味的用一种方法制氢而得出结论能量平衡式，如果参杂催化剂而改变电反应条件其结论并非不变。在物理学***振的声波能将远处的玻璃标振碎，齐步走的士兵能将大桥振踏，共振的能量何其之大，而这些在我们的生活中得到普及应用了吗？共振的实质又是什么？能量的本质又是什么？这就需要去探究去深思，对新科技自已认知了才能接受，能量守恒要正确理解。锂电池在现阶段应是容量可观的，只是成本过高，只有降底成本才能适应市场，氢质子膜电池可将氢与氧在质子膜中交换合成水而产生电力，储氢是大问题，因氢是易爆物品，安全设施投入成本高，效易不理想，水制氢并直接在移动设施上应用，我认为是发展方向，关键是制氢成本，若按传统的电解水法那将得不偿失，如果以催化剂可控电解水并有一套共振电路参与，额外的电量由空间零点能提供，充电电瓶只是起到维持电路系统共振，共振下就打开了零点能进入系统的阀门来电解水，要理解设备运行必须认知空间零点能，这是教科书中没有的，这也是人类以后在能原应用的方向，地球是漂浮在能量之海的孤舟。
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