十万买辆二手凯美瑞合适吗？
你好，我是小哥丁丁，一个从事汽车行业14年的汽车人，我来回答你这个问题：10万买辆凯美瑞合适吗？
买车说实话没有合适或者不合适的，只有你自己喜不喜欢，能不能符合自己的用车需求。
10万的预算买凯美瑞。以目前凯美瑞在市场上的价格，10万应该能买到10年左右的凯美瑞。10年的车龄，不算新，一般公里数在10万以上。这个时候，一般车辆问题会逐渐暴露，但凯美瑞作为一款比较稳定的车辆，买来后拿来代步完全是没问题。但如果你用车频率比较高，我倒是不建议入手。
因为公里数多，年数久的车子，一旦用车比较频繁，也是容易暴露出问题，尤其是10年以上的车子更容易出问题。但要是车况保持比较好，倒是问题不大。
所以，10万买凯美瑞完全看自己的预算、喜好，还有用车的需求。别人怎么说，只能当作一个参考。
如果车况没有问题，手续齐全的话我觉着没有问题。
凯美瑞在二手车市场还是非常畅销的，十万块钱买一台车况OK手续齐全的凯美瑞是一个不错的选择，这个车可以说是皮实耐用，一般不会出现大的质量问题，属于那种比较优秀的车子；丰田的车子保值率都是比较不错的，尤其是二手车，只要你是按照正常的市场价买的这台二手车，等你开个一两年再卖的时候一般不会亏太多钱，像是普拉多这种车子开着开着增值都是有可能得。
然后就是这个车况和手续的问题，二手车一车一况，十万块钱能买到的凯美瑞的车龄一般不会太短，如果你看的这台车车龄很短，那要么是套路，要么就是车子质量有问题，属于事故车存在安全隐患，这样的车子肯定是不能买的，别说买，碰都不能碰；现在市场上有很多套路：抵押不过户的星期车、营转非的下线车和网约车淘汰的车子，还有水淹事故车，再一个就是需要补税的公户车，这些基本都是坑。
抵押车想必大家都知道，这种车丢车就是早晚的事，大家谁都不傻，你看到的那些抵押车开了好几年的基本都是托，如果你信了那你就是二傻子；然后就是营转非，八年强制淘汰就不说了，傻子才买这种，网约车一般都是60万公里强制报废或是15年60万公里强制报废，这种车车况可能还行，但是卖不上价，自家开还可以，但是如果你想卖二手，我估计连你卖不了多少，你买的时候车商跟你说不影响，但是你卖的时候车商会往死里 杀价。
反正一句话：有多大锅下多少米，条件允许的范围内买条件允许的车；二手凯美瑞可以买，但是千万别想捡便宜捡漏，有些车你看着是便宜，实际上那是一个深不见底的大坑。
凯美瑞这一款车在B级车的市场一直有非常不错的表现，10万块钱买一辆二手的凯美瑞当然合适，凯美瑞这辆车属于丰田的主打轿车产品，其本身的质量和耐用性是没有问题的，从最早的佳美到现在的8代凯美瑞一直都是稳定耐用的代表。
10万块钱我们先要考虑一下凯美瑞能买到哪些年份的？10万块钱只能买到6代的凯美瑞和7代的凯美瑞，10万块钱买到的6代的凯美瑞也就是指的那一个圆圆的凯美，瑞外观比较圆润，而且是销量最火热的一款凯美瑞，当年6代的凯美瑞销量比同年代的雅阁和天籁销量之和还要高。6代的凯美瑞有2.0和2.4两个排量，2.0的搭配的是4AT的变速箱，2.4搭配的是5AT的变速箱，如果是10万块钱的预算可以买到13年左右的6代凯美瑞2.4或者13-14年左右的2.0凯美瑞（价格仅供参考二手车一车一况）。
诺，六代凯美瑞就长下面这样！
这一个6代的凯美瑞，整体现在的油耗并不算低，尤其是老的2.0的发动机，匹配的是4at的变速箱，市区走走停停的情况下，油耗差不多也在10个到11个左右。而且2.4的6代凯美瑞有偶发的烧机油的情况，再有一个问题就是这一代的凯美瑞发动机的噪音比较大。
除了上面说的6代经典的凯美瑞，10万元也可以买到第7代凯美瑞，第七代凯美瑞长什么样子呢？就是下面这个样子！
先说7代的凯美瑞，我个人觉得并不好看，而且7代凯美瑞的销量也并不咋的，远远不如6代的凯美瑞，现在的凯美瑞有2.0和2.5两个排量的车型，从2012年开始凯美瑞改款就成了这个样子，10万块钱可以买到11年左右的2.5的凯美瑞或者12年左右的2.0的7代凯美瑞。
如果是想买凯美瑞的话，第7代凯美瑞2.0的车型，个人觉得就没啥必要了，不如老的6代的凯美瑞好看，而且七代凯美瑞销售的同时，六代凯美瑞经典也在同堂进行销售，还是一个老的4AT变速箱有什么用？？！！
所以如果是买第7代的凯美瑞，一定要买2.5的排量，它匹配的是一个6AT的变速箱，相对来说油耗平顺各个方面都更好一些。
66号车坊，我是杨哥，一个二手车行业的（）！括号里的标签自己打 ，喜欢就好，有用就好，下次再贱！
感谢悟空邀请回答此问题：
大家好，我是一名来自车辆第三方检测机构检车家的二手车检测师，看到很多朋友在讨论这个问题，这里来说下我个人看法。
10万买辆二手凯美瑞合适吗，可能很多朋友看到楼主这个问题估计都会说，干嘛不买新车呢，怎么说呢，新车有新车的好，二手车有二手车的好，你也不能完全说买二手车全部都是没钱的，然后又想买个高品牌的，其实也不都是，也有很多身价上亿的老板朋友们也会买二手车，比如宾利，劳斯莱斯，还有爱玩儿车的富二代，这里面有些愿意等新车到的自然就考虑买新车，有些不愿意等太长时间的就会考虑买二手车，而且不少都是玩儿一段时间就卖掉，有些冷门的超跑啊，提车周期比较长，所以这也能理解。其实买新车也罢，买二手车也好，看个人喜好吧，毕竟二手车要比新车省不少钱，当然新车又要比二手车简单一些。
回到主题，10万买二手凯美瑞，我们这里只讨论车况好的二手车，那估计只能在2013-2015年里面选择，根据配置不同，排量不同年份自然就要不同，这个年份的公里数大多数都在9万以上了，当然少数跑的不多的也有，正常一般就是一年1.5-3万公里之间。其实凯美瑞这个在广东和广西卖的很好，深受这两个地方的朋友喜欢，第一品牌营销不错，第二产品本身也不赖，经济实用嘛，广东大老板也很多的，但都不怎么追求“豪”，大家熟悉的就是穿着人字拖腰间挂着一大串钥匙对吧，第三这车油耗以及耐用度确实是不错的，后期保养维修也不贵，市场保有量也大，零件这些都好买，性价比是很不错的，值得入手的车型。
不过买二手车建议你还是带个懂车的朋友或者找个第三方检测机构帮忙把把关，虽说现在行业越来越规范，但是不管哪个行业都有出问题的时候，不是那么一两个本省就有问题的，有时候10多年的看车经验的老师傅都很容易把车看走眼，尤其沿海一带的修复水平说实在的杠杠的，所以买二手车一定不要抱着侥幸心理，捡便宜的想法，有时候买二手车也要看缘分。最后这里也和大家交流分享一些辨别问题车的小技巧，不多：水泡车1.如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙，坐到车里如果感觉到没有新车的那种***味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了。2.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。3.水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。事故车1.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。2.新车一般间隙都会比较均匀，如果存在事故，就可以看一些整个车身的间隙，尤其是左右对比，是不是差别很大。3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。
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