05年三菱格蓝迪二手？
三菱的格蓝迪相比个人认为真心不值得买，还不如买个田奥德赛还好一些，因为它在维修保养便利性，还有保值性方面，奥德赛比三菱的格蓝迪更有优势。三菱格蓝迪二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下还是值得买的
买二手三菱3000gt代步值得吗？
二手的三菱3000GT，不是用来代步的！呵呵，那就是想改装下，飙一飙喽，不过这车改的好的不多，国内一般徒有其表.油耗的话，十几升/百公里，多不多 自己衡量着办啦不过3000GT买回来（呵呵，二手更惨），后期花费是你想象不到的多，想开的舒服，那后期费用肯定够你再买一辆的
10年三菱菱帅二手车？
300帅车型是三菱公司推出的一款经济型的家用轿车，这款车型在东南公司进行生产，使用的是三菱公司的原版技术，在动力性和燃油经济性方面表现的都非常的不错，百公里燃油消耗量只需要6升，非常的省油，值得购买。
二手三菱帕杰罗3.0跌价很厉害，这是为什么？
在二手市场，丰田越野车一般都是很吃香的，也很保值，但是二手的三菱帕杰罗3.0L跌价得很厉害，这是为什么呢？
三菱帕杰罗被人们称为“山猫”，可见这款车型在很多朋友们心目中的地位是非常高的。但不争的事实就是丰田的兰德酷路泽，霸道在市场上价格非常的坚挺，但是三菱帕杰罗的价格却不是很好。
甚至传出一些笑话，开了两年的陆地巡洋舰去二手市场卖掉，不但车主一分钱没亏，还赚了三五万。这足以说明丰田越野车恐怖的保值率，也难怪有人说购买陆地巡洋舰和霸道就号称购买理财产品。这虽然有很多汽车厂家在后面煽风点火，但是总体来说丰田越野车的品质还是非常优秀的。
但是反观帕杰罗则没有那么好的运气，二手车市场虽然也保值，但是跌跌不休的价格下探却也是事实。明明三菱帕杰罗也主打的硬派越野呀？
首先，这款三菱帕杰罗的年代也确实太长了，最新款的也已经是2011款，要知道马上2021年都要到来了，时间拉得太长是主要原因之一。车龄越长，保值性越差，这应该是很多小伙伴们可以理解的。
随着汽车年份的拉长，它的外观也越来越跟不上时代。外观设计显得较为老气，内饰太过老土，技术也是非常落后的，而且三零还不对帕杰罗进行更新，这就让很多小伙伴们难以忍受了。
还有一点也同样是非常的重要，这一款车型号称越野利器，但是相信你看到它的数据，可能对于这样的说法就有比较大的质疑性了。
虽说性能好，但是我们来看一下这款3.0L的发动机数据，最大功率163马力，峰值扭矩244N•m。这款车型的动力甚至赶不上我们现在1.4T的动力，这款车型的整备质量可是超过两吨的。可想而知，动力会弱到什么程度？
再来了解一下变速箱，这款车型的变速箱主要分为两种，五挡手动挡以及四挡手自一体的变速箱。看看动力弱，传动效率还不会太好。
所以看到了上述的介绍，你明白帕杰罗车型为什么在二手车市场价格跌得很厉害的原因了吗？动力差，技术成就，关键是外观还跟不上时代。你觉得这样的车还会有多少心仪的消费者呢？
2003年9月买的V73.买时50.5万包牌，2011年6月卖掉，13.8万，18万公里，朋友同期买的霸道2700.买了42.5万，2010年卖掉22万。朋友部车一起旅游时也换开过，加速比帕杰罗差，但安静，基本没维修。两部车油耗差不多。我部帕杰罗十万公里开始烧机油，越来越严重只能大修，4s店报价大修35000元，后来去朋友店修了22000元。用车感受是帕杰罗高速共振大，一直感觉车箱后有回音，燥音大。油耗每个人开车习惯不同，不予置评了，我就基本是17升/100公里以上。
品牌价值不被认可，技术陈旧长期得不到更新，油耗高动力差。这几点成了三菱帕杰罗的主要硬伤。加之三菱汽车一直在国内也没有形成气候，产品也不丰富，品牌认知度低，谁会愿意花三四十万买个品牌价值低的车。买车预算能在三十万以上的人，考虑的第一点就是面子，开三菱有啥面子。再说越野，虽然说山猫的越野硬装备还是可以的，但这老旧的技术和弱弱的动力，真玩的起越野的也不会太差钱，差钱的也不会买它。因此三菱山猫这款车现在在市场上就是属于鸡肋。当然要能卖到20到30万这个区间，那应该会很畅销，不过这应该是做梦。
这位朋友一看就是个越野发烧友，说句实话 三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道，这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车，10、11的车恐怕也得要20万。
但是新款的涨停版 新车才30（万），所以我觉得这个价格，二手车的价格受新车价格的波动，还有品牌认知度的变化，所以它不一样，我个人认为 如果你买20万左右的二手车，（买）三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右，我觉得性价比可以。
三菱帕杰罗外号叫山猫，也是一个越野利器，它的弱点在于哪儿呢？款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了，但是它可靠性很高 、认知度、性能都没有问题，确实保值率不如丰田的霸道，咱们叫普拉多，但是这也是一款好车是能够用的住的。
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