你最近有看到什么新的实惠型电动汽车吗？
SEAT旗下引人注目的掀背式电动汽车概念已经获得绿灯将投入生产，这款车将以CUPRA el-Born的身份在未来进入市场。据悉，该款电动城市车在去年年底推出，其目的是为了展示SEAT的愿景，即如何利用大众集团的MEB电动汽车平台打造一些实惠但有趣的东西。
这意味着无论在续航里程还是性能上都没有大的妥协，尽管当时SEAT对el-Born是否会成为其首款以MEB为基础的电动车产品守口如瓶。对于CUPRA el-Born来说，情况有所改变。
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最明显的是，这里有一个全新的仪表盘。一去不复返的是最初概念车中展示的类Model 3型平面，取而代之的是更具侵略性的雕刻格栅。其余的看起来更接近概念电动车。不过，这应该是一辆相当实用的车，车轮被推到角落以最大限度地扩大客舱空间。
至于性能方面，CUPRA则对所有的数字似乎都有点腼腆。这家汽车厂商并未公布0-60mph（百公里加速）的时间，而只是分享了0-31mph的加速需要2.9秒完成。不过此前，最初发布的el-Born概念车据说能在7.5秒的时间就能加速到百公里之外，另外据了解其输出功率最高可达有201马力。
按照CUPRA的说法，新动态底盘控制运动(DCC运动)系统是他们专门为el-Born开发的。该汽车制造商表示，他们的目标是为驾驶者打造更动态的驾驶体验。
电池方面，82kWh电池其中有77kWh为可用。CUPRA表示，在WLTP标准之下而非EPA测试，这种方法能带来500公里的续航里程。而其快充将可以在30分钟内通过兼容充电器充电为汽车充满至少能支持260公里续航里程所需的电量。
驾驶室将配备动桶式座椅、增强现实的抬头显示、配有Drive Profile Selection和CUPRA模式按钮的新方向盘设计。CUPRA承诺，他们还将关注汽车的可持续性，其中包括未指明的回收材料。看起来大众ID.3至少为这款车分享了不少它的开关设备和内部技术。
据悉，CUPRA el-Born将在大众位于茨维考的工厂投产，它将在明年上市。
很高兴回答你的问题。
这主要要看你想看什么价位的，用来代步还是其他用途，需求是第一位的。我推荐几款不同价位的，供你参考。
这款车最近挺火，因为刚上市。之所以火是因为真的便宜，2.98-3.88万的售价在电动汽车中是一股清流。对于现在老年代步车不能上路，这款车是代步接娃的好选择。并且车辆配置还行，基本配置还是齐全的，只是续航低了点，才170公里。
这款车因该都比较熟悉了，网红车，共享汽车的大户。现在终端售价6万出头，配置齐全，还带有一些黑科技。301公里的续航足够用了，还带有快充端口，出远门也不怕。最关键的是“三电”终身质保，不用担心换电池的问题了。
3.奇瑞瑞虎E超值版
为什么又是奇瑞呢？实际上这车确实很实惠。10.99万的纯电动SUV，续航里程达到401公里。在这个价位能有超400公里的续航的紧凑型SUV本身就少有，再加上后独立悬架的那就是独有了，如果再加上“三电”终身质保是不是很实惠呢。兄弟产品艾瑞泽E超值版也一样哦。
当然，其他车型也有实惠的，比如做网约车的可以看看比亚迪的车型，自带延保。价位再高说实在的也没必要非看电动车了，因为油钱不是你最考虑的问题，那么可以根据自己的需求再行比较。
纯电动汽车哪一款又便宜又实惠？
上汽通用五菱-宏光MINIEV
要说微型电动车，那肯定绕不开宏光MINI EV这款车了。作为当前国内销量最高的电动车，其市场表现还是相当不错的
电动汽车怎么样，哪一种比较实惠？
我买个御捷的，六块电瓶，平均每月一千公里左右，在三万多公里时换了电瓶，花了三千二，也正好跑了不到四年，加电钱也就是一年一千多的消费。其他毛病不多，易损配件也不是很贵，耗电方面充一次六元左右，夏天能跑一百多公里，冬天差点能跑七八十公里，跑远程注意下耗电多少，免得回不了家！短途无所谓了，我觉得如果不要求时尚，能上下班，接个孩子，窜个门上个店还是比较不错的！再者喜欢跑远程的卖八块电瓶的，加个增程器还带空调，见议还是别买锂电的，最少五六万，路程也不见得能跑远！换一次电瓶价格可能不便宜！
电动汽车是[_a***_]的趋势，因为国家倡导新能源，而购买新能源汽车还有一定的补助，而且电动汽车也要比内燃机汽车更省钱，而且我们的国家的电动车也会越做越好，来自沈阳北方学校的专业回答
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