新能源补贴会不会取消？
对于网传“2021新能源车补贴取消”这一话题，今年4月23日，财政部等四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，其中提出将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。

《通知》提出，为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场，以及党政机关公务领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。
在补贴的技术指标方面，2020年保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。2021-2022年，原则上保持技术指标总体稳定。支持“车电分离”等新型商业模式发展，鼓励企业进一步提升整车安全性、可靠性，研发生产具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的新能源汽车产品。
资金清算方面，从2020年起，新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆；补贴政策结束后，对未达到清算车辆数量要求的企业，将安排最终清算。新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。

值得一提的是，《通知》对补贴方式进行了调整。将当前对燃料电池汽车的购置补贴，调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域，重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范，中央财政将***取"以奖代补”方式对示范城市给予奖励。争取通过4年左右时间，建立氢能和燃料电池汽车产业链，关键核心技术取得突破，形成布局合理、协同发展的良好局面。
至于说新能源补贴什么时候结束，从上文补贴政策的解读可以看到，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底，也就是说关于新能源的补贴最长延至2022年年底。
不会。
国家每年都会实施很多的补贴政策，新能源车补贴就是其中比较特别的一个补贴政策，它在一定程度上可以促进新能源车的发证，对技术创新以及行业转型有一定的积极作用，按照相关消息显示，2022年不会取消新能源车补贴的，仍会有新能源补贴政策，补贴标准因地而异，以具体补贴为准。
2023年新能源补贴取消后会降价吗？
今年新能源汽车的渗透率达到百分之三十，行业快速发展引起原材料价格暴涨，加上通货膨胀的因素，汽车生产成本增加，汽车售价上涨。补贴取消以后，企业竞争要靠科技，优胜略汰。随着新能源汽车渗透率提高，对于全产业链投资的供需平衡，汽车价格会回落到合理的水平。
深圳汉ev补贴取消了吗？
中国对新能源汽车补贴本来就很低，远低于欧美***，对补贴的依赖度很低，主要靠技术、产业链、市场领先全球而发展！
以汉为例，中国只补贴1.6万元，美国补贴和碳积分能补贴13万，是中国的8倍，所以，华尔街都嘲笑特斯拉：靠补贴盈利。
有专家说：全面取消土地补贴用于农村老人养老，你赞同吗？
如果取消土地补贴，更加会挫伤农民种粮的积极性。由于种粮收入少，已经不少农民放弃种粮，而是弃农经商或外出打工，所以农村出现土地撂荒的问题，现在还有农民愿意种粮，看到的是土地有补贴，还能宻补一些收入不足。如果土地补贴也被取消，那种田的人会更上。因此，土地补贴不能取消？
以前有将专家称作砖家的，以示对个别专家不满。最近很少有什么专家"如何说"的话题了，今天又看到了。
"有专家说"，请问那里的专家？真有***有？是研究出来的成果，还是信口开河？国家对土地的补贴，是由于全国各种物价上涨，而唯有农民的粮食价格不涨，农民开始感觉种粮沒利润了，丧失了种粮积极性。而粮食又是人民生活的根本，一旦国家缺粮，直接关系到民生。为了提高农民种粮积极性，国家才确定给种地进行补贴。补了多少呢？每一亩地才补了70多元钱。当今一人一亩地的条件，补70多元钱算多吗？就眼下而言，农民还是觉得干农业沒出路，纷纷外出打工去了。不去增加农业投资，却反要取消这70多元钱，不知这位专家是研究什么的？！你别是美国户口的专家呀！
取消这点钱，还美其名曰用到养老事业上，给人一种十分伟大创举的样子。咱先不说这点钱能否解决养老难题，但如果给农业带来更大问题谁又来负责呢？养老问题要重视，但决不能牺牲农业，把专家补贴取消了也不能忽视农业。
言归正传，不同意取消农业补贴用到养老上。
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