19款别克君威二手车值得买吗？
别克君威车型是别克公司推出的一款中级轿车，在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑都是非常不错很受欢迎，这款车型的乘坐舒适性和动力性表现都非常好，2019年的别克君威车型***用了更小排量的发动机在涡轮增压发动机的推动下，这款车型的燃油经济性也非常的好，动力性并不比老款的弱，百公里燃油消耗量可以控制在8升以内，已经变成了一款省油的车型。
别克君威19款2.0t精英版二手多钱？
别克君威2019款的2.0T精英版车型，目前在二手市场上的价格大约在12万元左右。
别克君威车型是一款非常不错的中级轿车，这款车型在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑是非常不错的，2019款的别克君威车型使用了2.0T的涡轮增压发动机，在动力性上要比老款好很多，而且更加省油，二手市场上保值率是比较高的，目前二手市场上的价格大约在10万元至12万元之间。
为什么感觉别克君威二手车比新车还贵？
别克君威其实较目前来看，优惠很大，新车值得入手，二手车君威肯定没有新车贵，可能是车年龄小，导致买家感觉新车二手车价格没啥区别，就算君威在不保值，也不可能在已经新车优惠4.5万的情况下二手车大幅降价，都是有市场卡着的，年头近的，便宜不了多少，本人别克车主，对于君威还是很推荐，良心通用，大幅减价，配置用料良心，感谢提问
车型来看，别克君威换代后反响不错，不会像之前2.0L排量的车型故障率高，现在***用1.5T和2.0T发动机以及9速手自一体变速箱，燃油消耗更低，所以用来当家用车型也是不错，再加上外观设计理念时尚，所以挺受一些年轻人喜欢。
从价格来看，现在新车普遍优惠3~4万，以最低配车型为标准，落地应该是15W左右，而以两三年后的二手车为准，现在17年的君威1.5T市场交易行情大概在12万左右，比新车便宜3~4万，因为市场车源少，而同时又有一定需求量，所以价格不会低，再加上两年前市场竞争还没有现在大，当时的落地价应该在18万左右，所以现在新款君威的二手车价格会稳定一些。
如果是改款之前的老君威2.0L的，那价格就很低了，像13款的车型，现在二手车的交易价大概在6万多，有些车商收了之后还不好卖，真正的冷门车型。
你好
别克君威因为换代后***用1.5T，和2.0T发动机，市场接受度比老款高很多，而同时因为换代后的二手车源市面上不多，需求量还是有的，所以虽然不是冷门车，但是价格不会低。
从车型来看，别克君威换代后反响不错，不会像之前2.0L排量的车型故障率高，现在***用1.5T和2.0T发动机以及9速手自一体变速箱，燃油消耗更低，所以用来当家用车型也是不错，再加上外观设计理念时尚，所以挺受一些年轻人喜欢。
从价格来看，现在新车普遍优惠3~4万，以最低配车型为标准，落地应该是15W左右，而以两三年后的二手车为准，现在17年的君威1.5T市场交易行情大概在12万左右，比新车便宜3~4万，因为市场车源少，而同时又有一定需求量，所以价格不会低，再加上两年前市场竞争还没有现在大，当时的落地价应该在18万左右，所以现在新款君威的二手车价格会稳定一些。
如果是改款之前的老君威2.0L的，那价格就很低了，像13款的车型，现在二手车的交易价大概在6万多，有些车商收了之后还不好卖，真正的冷门车型。
下面两张图，是新老款车型的对比，质的飞跃。同时附上价格～
希望以上见解能帮到你，谢谢
我本来打算买一辆二手车开个3-4年，等电动车再普及些搞一辆，结果在二手车市场看到新君威挺好看，价格也比帕萨特迈腾同期便宜点，结果一查新车价，才贵了1-2w，后来知道车子刚出来价格挺高的，开1-2年自然二手在12-13w合理，不过新车降价很高，后来14w购入新车1.5T精英
10款12年上牌的别克君威12万公里现在值多少钱？
2012年的别克君威行驶里程12万公里，目前在二手市场上的价格大约在4万元至5万元之间。别克君威车型总体来说机械素质是非常不错的，性能比较稳定，故障率比较低，12年的车型使用了9年的时间，行驶里程12万公里，平均每年只有1万多公里，使用的量并不是特别的大，机械磨损并不会特别的严重，目前的价格大约在4万元左右。
10年2.4君威值得入手不？
不值得入手，10款君威目前在二手车市场的保值率为15.91%，价格大概在5.5-10.5万之间，需根据实际车况以及型号等其它因素定价；同时根据车质网对10款君威的故障投诉存在变速器顿挫、无法换挡、电脑版故障、漏油、抖动以及发动机异响等问题，相当变速器及发动机存在一定的故障率，而对于十年车龄的君威并不推荐购买，毕竟其发动机及各大部件的磨损情况也基本临近极限。
二手君威之所以价格便宜是因为其保值率较差，基本上三年就折损新车的一半，而且君威相对来是在油耗方面以及维修保养成本较高；同时受其新车终端优惠幅度的影响，二手君威的价格自然也就很低。
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