二手车小鹏p7值得买吗？
二手的小鹏P7车型并不值得购买。小鹏P7车型作为新能源汽车当中比较优质的产品，如果是选择新车的话还是没有什么问题的，毕竟新的电动机和新的电池组寿命上不会有任何的问题，但是二手车已经使用了一段时间以后，电机和动力电池都有一定的衰减，买到手上以后达不到相应的动力指标，还是比较操心的
说实话，如果二手电动车，价格合适是可以买的。我本人就想买一台二手小鹏p7用来上下班代步。只是现在二手市场基本找不到二手的小鹏p7。电动车在二手市场保值率低，主要原因是因为过户后不再享受厂家质保。不过，据身边开电动车的朋友反映，电动车的故障率没有燃油车高。
目前2299的磷酸铁锂版的小鹏p7新车也不贵，20万以内
小鹏汽车过户之后还能享受权益吗？
小鹏过户汽车后，不能再享受首任车主权益，只有首任车主才能够享受权益，因为这就是给小鹏首任车主准备的，我想目的是激发人们购买新车的欲望，当然如果想便宜点的话，购买二手车就可以了，只不过没有了许多***。
小鹏汽车车***益有9大基础权益，包含智能理赔、流量畅享、专属家用充电桩、无忧救援、违章查询、移动服务、免费首保、远程诊断、代步服务等等。这些基础权益是随车一起交易的，也就是二手车主也能享受的权益。
首任车***益有两种，终身免费充电服务政策和电池终身质保服务条款，具体内容如下：
1、终身免费充电服务，自2021年11月起，终身免费充电服务做出了相对应的调整，对于2021年10月31日前签订合同的车主，享有每年3000度电的终身免费充电服务。而2021年11月1日后签订合同的车主，享有每年1000度电的终身免费充电服务。
2、电池终身质保服务：车辆的动力电池，因设计、原材料、制造工艺、零部件质量等原因引起的故障，或当动力电池出现由质量问题引起的故障，经小鹏汽车检测核定后，小鹏汽车将为车辆提供免费的服务，包括电池的维护、修理、更换零部件等。
如上所说，小鹏首任车***益是不可以转让的，因为这一***就是针对首任车主而设置的。
二手车新规2023？
根据商务部等17部门共同颁发的《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》中的规定“自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理”。也就是说，从明年开始个人名下不满一年的3辆及以上的二手车将无法办理过户手续。
规定并不是指从2023年起购进的车辆才会限制2辆，而是今年购进的车辆，如果是在个人名下，购入时间不足一年也无法销售
近日，商务部等17部门发布提出，限制自然人在一个自然年度出售三辆及以上持有时间少于一年的二手车。自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一***，不给办理交易登记手续，有关部门按规定处理。公安机关、税务部门共享核查信息，为有关企业开具***提供信息支撑。
对此，不会影响广大车主正常的售车行为。同时，这条措施还预留了半年过渡期，为合理引导市场预期，保障政策平稳过渡也预留了充分时间。
个人出售二手车是不用交增值税的，是免税的。而经销企业销售二手车要按照销售额的一定比例征收增值税，部分二手车经销企业以经纪名义开展二手车经销业务，将经销车辆挂在个人名义项下进行交易，产生了个人“背户”现象，对社会产生负面影响，造成不公平的竞争，也导致很多交易***发生，挫伤了消费的信心，成为行业的一个弊病，业界呼吁出台有效的政策。
个人在一定时间内销售二手车达到一定数量的都被认定为二手车经销商，不能再以个人名义进行交易，一定要依法纳税，所以那些没有工商执照的二手车车商，会降价销售二手车，甚至亏本的也要出手手上的挤压的车辆，要入手二手车的也可在观望一下。
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