二手车与旧车的区别？
其实二手车和旧车从本质上来讲是一样的。只是二手车是经过二手车商对其进行过一系列的检测确保质量问题.安全系数之后，进行相应的维修处理。再进行全车整备，可以放心购买和使用。
而旧车呢就属于个人在使用的车型，对安全系数这些没有具体的数据和质量保障。相对于二手车来讲不具备竞争力。
车子转让是什么意思？
就是车辆所有权人将车辆转让给受让人，根据中华人民共和国民法典规定，车辆所有人与受让人就车辆转让达成协议，所有权人将车辆交付给受让人，受让人将购车款交付给车辆所有权人，并到公安机关车辆管理部门办理车辆变更登记，受让人取得了车辆所有权。
现在普通的二手车什么价格？
二手车随着时代进步已经趋于透明化了，基本上多有的车型都有一个固有的保值率，在买卖的时候都可以以这个数据为参考，但是因为二手车本身属于商品，一车一况一价，在大数据作为参考的同时也要根据车辆本身的状况再做出更加细致的估价，所以你看到的二手车哪怕是同款同年同配置的价格也不尽相同。
至于二手车的价格，再买卖之前建议上懂车帝上先看一下具体行情，就目前几大汽车平台来说，个人觉得懂车帝上的数据很真实，而其他平台上的套路颇多。
概述一下目前普通二手车的价格行情：
一般的国产车在第4年的时候差不多都会在原价的基础上折旧超过一半，比较冷门的国产车达到这个折旧率估计只需要一半的时间，也就是2年左右。
一半的合资车差不多也会在5-6年的时候折旧超过新车价的一半，越是豪华贵重的车型，折旧的价格越是吓人。
一些比较特殊的车型，也就是我们经常说到的保值神车，这里举例说明：丰田普拉多，雷克萨斯570，尼桑途乐，本田飞度等等这类车型拥有不错的口碑，拥有一群狂热的粉丝，再加上国家排放政策导致其中一些车型暂时停产的，由于没有新车出售导致二手车水涨船高。再就是改款失败的，比如奔驰全系，新款上市过后一改当年新车上市二手降价的格局，变成了新款上市二手车价格反而涨价，你说气不气人。
最后无论大家买什么车，希望大家都是因为喜欢而不是被网络文章所引导。
15年的私家小轿车报废好还是当二手车卖掉好？
当然是二手车卖！如果你的车子还能用一年两次审验没问题，肯定当二手车卖合算！报废几百块钱，二手车怎么地也要卖个几千一万的！但是你必须能上路行驶，不能上路行驶就只能报废处理！
如果你的车子一年两次检测线都不可以上了，也没人要
关于15年的私家小轿车是做报废好还是当二手车卖好，这个要看你车跑了多少公里，还有车是不是接近报废，是不是可以过户，如果车况还好的话可以过户从经济角度说当然是做二手车卖，如果接近报废又过不了户当然就要报废了，可千万不要卖给别人做***，一旦有事车户名还是你，那样就会有麻烦，所以说要看车况希望可以帮到您。
刚做汽车销售是做一手车比较好还是做二手车比较好？
你好，首先给你分析一下一手车和二手车的区别和共性！
一、首先都必须具备专业的汽车知识，但一手车你只需要对本店经营的车子类型的各项参数有所了解，而二手车则需要庞大而复杂的知识圈，其实很多二手车商谁也不敢说啥都懂，都是边干边学，如果一个不小心也有可能入坑，百分之八十的二手车商都是主攻某方面车型，如果遇到自己不熟悉的车型，除非价钱非常好，否则都会推荐给熟悉这方面的其它二手车商，自己得个介绍红包钱！
如果你对汽车知识非常感兴趣，也愿意摄入这方面的知识，必须找人带路，自己一开始肯定不行！如果你对汽车兴趣一般，那就找个你所在城市认的车型4S店去上班就可以了！
二、工作环境和所打交道的人也有所不同！众所周知，4S店的工作环境高大上，工种也相对较多同时也有上升空间，另外打交道的消费人群也相对固定！
而二手车的工作环境就参差不齐，打交道的人也形形***，上到百八十万的[_a***_]，下到千把块钱就想买个代步车的人！
如果你喜欢环境安逸些，靠车型吸引顾客，就选4S店。如果你生性不安分，喜欢挑战，靠自己去闯荡，那就二手车！
三、说说咱们最关心的收入和发展前景！
4S店工作时间比较固定，销售顾问的收入也不太相同，其实很多销售顾问慢慢地都转到其他方面，比如对接保险，落户，售后等很多方面，关键也看你在4S店的工种和销售业绩，但是肯定不会特别高！
二手车工作时间没那么固定，收入也不固定，一开始必须有人带，因为刚开始干大家并不认可你，二手车的水很深，大家喜欢便宜的价格，但更怕被坑，如果你刚开始，大家不信任你，你自己也不会估车的价格，会很被动，总之上手慢，这是个长期积累的过程，当然收入也是从少变多，应该会经历两年左右的低谷期！当然这里也有运气的成分，万一你总能收到好车，价钱又便宜，就能多赚些。当然，现在卖车的渠道也多，也看自己的经营，但一定记住要做好车，一定要看重自己的信誉！
论后期发展，如果你没有过人之处，在4S店发展一般，那不如二手车，这是个能干一辈子，并且年头越长越吃香的行业！
首先、那么我们先来大体聊一下新车。
09年是新车市场爆发年，新车销量1360万辆，同比激增48%。自2011年开始，中国新车市场增长遭遇降温，从大环境来看新车的高速爆发期已经结束。如果你仔细回想下早些年新车销量井喷那个时候市面上的车型并不是很多，国产车更别提了，基本都是合资和进口车。那个时候卖车还是比较赚钱的。虽说现在买新车的人也不少但是市面的车型越来越多，竞争也越来越激烈。某些大品牌的市场畅销车销量的确不错，你若去应聘基本不缺人。现在4S店卖新车的利润已经越来越少了，有的店甚至在售前亏本卖车，赚钱基本靠保险贷款和售后和其他加装件了。
其次、再来看看二手车
2014年二手车市场迎来快速增长，大约600万辆。09年左右中国汽车市场迎来新车爆发式增长，车辆更新平均周期为5~7年，因此到2014年之后，开始首轮二手车换购***。
2015年二手车交易量941.71万辆；2016年交易量1039万辆。2017年中国二手车销量将达1300万台左右，同比增长约23% 。按照此增长速度在2019-2022年中国二手车年交易量将进入爆发式增长期，其中2020年的年销量将大跨步超过两千万台，达到约2360万台。二手车已经从汽车流通这个市场上的配角，走向了舞台的正中央。
我们来看看作为汽车大国的美国，新车和二手车是怎样的情况。以2009年、2010年两年为例：2009年，美国二手车交易量为3550万辆，同年新车交易量为1040万辆;2010年二手车交易量达到4200万辆，新车则为1100万辆！！！！！然而中国目前二手车销量仅约为新车的0.5倍。现如今中国新车保有量两亿多，历史的发展需要一个过程，二手车在美国并非一开始就受到欢迎也是经历了一个漫长的过程。
个人认为二手车的前景应该会好于新车。今后国家对二手车限制要全面放开，所以个人意见还是偏向于二手车，你去新车销售干到30你若混不上个经理估计你也干不动了。到时候你再转行不干新车基本上是从新开始。你若从事二手车销售，销售的同时你不光要了解各个车年限的市场售价，你还要和别人学习怎么看车。时间长了考个评估师，就算那天不在店里干了，也能去干个评估师。或者也可以自己收个车啥的。虽说二手车市场可能大些，但是在这个过程中会经历很多模式的变迁，会有很多不确地的因素，总之祝你好运喽~~~~
一名合格的汽车销售员需具备什么条件呢?
建议你先做新车！！！！
一、熟悉专业知识。作为一名汽车销售员必须是行业专家，除了对销售技巧的娴熟掌握以外，还应该对自己产品的知识要专业(包括各车型的报价组成、销售流程等等)。不仅对自己的产品知识要专业，还要对竞争对手的产品要熟悉，熟悉行业的标准，熟悉市场的分布和前景，了解价格和促销等等的变化。这样，才可以知己知彼，百战不殆。
二、有强烈的自信心。作为一名销售员，把自己成功的推销出去，你的销售就成功了一半。试想一下，一个对自己都没有信心的人，又怎么可以把自己、把公司的产品成功的销售给客户。当你把对产品的自信传递给客户，才能向成交迈进一步。
三、高度的热忱和服务心。同样属于服务行业的汽车销售，良好的服务意识是走向成功的必备素质之一。优秀的汽车销售员总是以诚相待，以信取人，以谦和的态度面对每一个客户和潜在的客户。把客户当成自己的终身朋友，建立长期的服务关系，并且借助客户的成功帮助自己成功。
六、了解客户的心理、善于与客户沟通！
你可以从新车销售开始，可以了解4S店是怎么赚钱的，有助于你做二手车，只能说系统性的培训对你的职业生涯更有帮助
路走对了，一帆风顺。走错了，也就苦阵子，慢慢的后面的一辈子也就习惯了！
车辆转让与买卖法律上有什么区别？
车辆转让指的是把车主的名字过户给另一个人，可以是赠送也可以是捐献。而车辆买卖在法律上指车主把车子卖给另一个人，成为一种金钱交易。
买卖是为了取得现金为目的。
而转让，不一定是取得现金，投资、捐赠等等。当然也包括取得现金。出售必须有单独的所有权，转让概念大于出售。
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