你在驾驶新能源汽车的途中，遇到过哪些故障？
国家主推新能源车，为的就是摆脱对汽油能源的控制，还有就是环保，汽车厂家开发新能源车有补贴，各种政策扶持，厂家只能跟着党的道路走，新能源是趋势，购买新能源车不贵，有国家补贴，如果维修换电池，那费用可是吓到你，非常高。
新能源汽车怎么查找故障？
你好，1.使用诊断仪：新能源汽车的电子控制系统有着复杂的结构，使用专业的诊断仪可以快速诊断出故障原因。诊断仪可以读取车辆的故障码，根据故障码来判断故障原因。
2.检查电池：新能源汽车的电池是核心部件，如果电池出现故障会导致车辆无***常工作。可以通过检查电池电压、电流、温度等参数来判断电池是否正常。
3.检查电机和控制器：电机和控制器是新能源汽车的主要动力系统，如果出现故障会导致车辆无***常行驶。可以通过检查电机转动是否正常，控制器的工作是否稳定来判断故障原因。
4.检查传感器：传感器是新能源汽车电子控制系统的重要组成部分，如果出现故障会影响车辆的性能。可以通过检查传感器的信号是否正常来判断故障原因。
5.检查线路：新能源汽车的电子控制系统由众多线路组成，如果出现线路故障会导致车辆无***常工作。可以通过检查线路的接触是否良好、是否短路、是否断路来判断故障原因。
广汽新能源汽车显示系统故障是什么原因？
1.动力系统故障。动力系统故障可能是因为电池包里面的单体电池故障、电机控制器故障、电机故障等原因导致的,需要使用与汽车配套的诊断仪进行诊断,找到故障模块,确定故障原因再进行处理。
2.电量不足。电量故障就是车辆电力不足,提醒司机该充电,车主只要及时进行充电即可。
3.高压断开故障。高压断开故障可能是因为电池包内部的接触器或者配电箱内的接触器自动断开,高压系统发生严重故障,需要及时联系维修厂进行维修。
4.动力电池故障。动力电池故障可能是因为电池包内部单体故障、电池包被撞、电池包内部线路接触不良等原因导致的,需要联系专业人员进行修理。
目前新能源汽车存在的突出问题是什么？
最大的问题还是集中在北京的多数老旧小区物业不配合安装充电桩，以及配套国网安装的充电桩被油车霸占。另外充电停车收费还是太高，没有体现出给予购买新能源车车主一点优惠。这也违背国家大力推广清洁能源的初衷。
关于电动车真正急待解决的问题最近总是看到网上热拼电动车续航里程，造成一种续航里程达到一定值就心安了的感觉，是这样吗？我的燃油车每次只加油200元，跑到报警再加，从来没有危机感，就算跑3000Km长途这样加也无非多进3次油站。为什么充满电一次能跑500Km的电动车却还是无法给你安心的保障，因为充电和加油条件的差距！一个随处可3分钟加满油，一个很难找到地方3分钟充满电！ 充电和加油一样方便快捷时，我不介意电池容量只有40
首先续航里程就很简单，普通的油车随便一箱油，开的非常有底气，家用车普遍在500公里以上，就算没油了，加油站遍地都是，使用里程近乎无限，比现在电动车受限于电池充放电物理特性的限制，在400公里以上的车型就显得弥足珍贵，真的是想想让人唏嘘。
第二就是价格，家用紧凑型轿车大十万起步，这还是在减去了国家新能源补贴后的价格，让人感觉妥妥地成为了小白鼠，为国家新能源发展政策买单了，此外，同样的车型，从油车改造成电动车，普遍都要高处五万块多，也就是说花了十几万，买了个同类型六七万的车，想想也是憋屈。
第三个方面就是充电的方便性上，这个也就是续航里程的一种补充，也就是说，不管是家里充电还是外出旅行充电都是让人头疼的，现在小区安装充电装跟物业的扯皮也是劳心劳力，在外办事，时刻有些续航焦虑，同时就算找到了充电装，油车占用自己接口不兼容或者没法充电等问题，都是让人无语的。
最后就是车型选择，现在虽然在新能源积分政策的鼓励和促进下，各大车企都在紧锣密鼓的研发新车型，目前来看都是把小型SUV和紧凑型轿车就行改款，每家顶多有两三款，可谓是杯水车型，可选择性太少了，让很多想兼顾续航里程和外观设计的用户望而却步，实属无奈。
此外，还有车辆的安全配置，车辆使用的稳定性方面，以及车辆保险按照补贴前计算，还有停车场对新能源车牌的识别方面都存在不足，最后希望在绿色新能源的大趋势下，以上的问题随着时间慢慢解决，营造一个绿色无污染的环境。
60秒懂车，回答你的汽车问题。
新能源汽车限制发展的主要有以下几点。
第一就是能量密度，就是一块电池，同样以一公斤，能够存储多少千瓦时的电量？。
1现在能量密度都很低，
所以一个车很少能超过500公里呢续航里程，一般的家用轿车，燃油车都在600公里以上，所以呢，这个是非常大的一个瓶颈。
2.充电时间，充电时间都要在，一个小时以上升值，要十几个小时。
现在充电技术的发展得不到有效的突破，这两个问题，叠加到一起就是新能源车，很难和传统燃油车相媲美
举个例子，一辆普通的汽油车，一箱油能跑600公里左右，加油，也就15分钟就加满了，继续又可以跑500公里以上。
***设我们一千公里了，路程，加两次油，或者说，中间只加一次油，连上厕所也就十分钟，基本上就到了目的地。
如果新能源车呢？现在只能跑300多公里，那么就要中间的充两次电，两次电，每次充电时间要达到一个小时，快充慢充要七个小时，充一晚上。
所以同样的路途一天就到了燃油车，用充电的至少要两天。
***设出来的时间五分钟就能充好，那续航里程即使短一点也是没有问题的，这两个问题共同制约了新能源车的发展，
哪一个突破都可以解决，
***设，充电时间缩短，五分钟，十分钟能充电，车能普及。
***设电池的存在能跑一千公里，充一次电两个小时，这个也可以解决，因为大多数行动的半径都在500公里之内。
小编是一个汽车达人，用自己的见解简单的检查汽车的事儿
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