二手奔奔ev值得入手吗？
二手奔奔ev值不值得入手，咱们得具体分析一下。首先如果这辆二手奔奔ev车龄不超过3-5年，而且经过专业检测全车电池没有损坏，公里数又不是多大，同时又在厂家提供的8年或者15公里质保期内，说明这辆车的硬件还是不错的。
第二如果这辆车没有经济***或者又不是盗抢车辆，只要价格合适可以选择。
二手电动汽车电池可以换吗？
电池容量衰减至新电池状态的80%以下，应视作电池使用寿命终结，从电动汽车上退役并进入梯次利用环节。因此因质量问题衰减度达到20%以上的动力电池，厂家会给予免费更换，如你买二手车时应首先检测电池是何种程度。
预算5万左右，家中第二辆车上下班代步，买二手车还是电动汽车？
我自己的感受認為如果只是方便於上班最好買電動車，其一，你是第二輛，那麽第一輛應為汽車，其二丶電動車上班近距離方便，如困亊遠途有汽車，其三：可減少排放，符合國家政策，何樂不為？
一般家庭有一辆小车就行了，备跑远路旅游什么的。在城市拥挤的道路上下班汽车代步麻烦多，停车成了问题。十公里内代步不一定用四个轮，堵车现象经常有，我就用两轮电动车，长期来也觉得很好，便捷，充电方便，停车也方便。
我建议你买个汽油版二手车，代步用可以选择日系车，比如10左右的卡罗拉，12年的花冠，日产同级别的车型也可以，本田同级别都不错，比如飞度，思域，为什么呢？第一：省油，这些车按照现在的油价平均油耗是4毛左右，第二，省心，只要买回来的，基本就是保养换换机油滤清器什么的，好用，第三：经久耐用，开过日系车人都知道，这些车开不坏的，而且跑个几十万公里都不会坏，这也是为什么日系车会很保值的原因。你用个两三年再出手，也不会亏太多，
如果你不考虑日系车，可以选择稍微热门的国产，比如吉利，这些车在市场上卖的比较好，实用性也比较强！相比日系车，年份比较新，而且二手车市场也有差价！缺点就是，以后你出手就比较难！
不建议你买电动汽车！目前市场上好点的，比较稳定的电动车，没有20万是不会怎么样的，5万买个电动车好不到哪里去？为什么！你算一笔账，你家用车，一年也就跑个1.5万公里，顶多2万公里，油钱一公里算他2毛钱，相比日系车也就一公里省了2到3毛钱，按2万公里一年下来也就省下5 6钱块钱！还有另外一个问题，就是电动车，他在二手车市场极不保值，基本上你5万买一部电动车，基本用到报废，后期出手基本没什么保值率而言了，还有一个问题，就是现在的电动车的电池寿命也是一个技术问题，虽说是成熟了，但是后期维护保养，更换，还是很大一笔的支出，所以不建议你买电动汽车！
这是我个人从事汽车行业（新车，二手车）多年的见解，一样能帮到你！[作揖]
代步电动汽车自然是在城市里开，走走停停的，电动汽车的优势就很明显。省电（省钱），维护简单且费用低，年检税费低，等等。
我觉得买一台纯电动车很合适。推荐宝骏E200，售价：5.48万-6.48万。宝骏E200是宝骏旗下的纯电动车，采用双门双座的布局，长宽高分别为：24****1526*1616mm，轴距为1600mm，小巧的车身尺寸十分适合城市游走，特别是对于新手司机，E200停车也相当方便。在续航里程方面，E200的工信部续航里程为250公里，对于日常上下班来说，完全可以满足。其搭载一台39马力，110牛米的永磁同步电动机，电池组可享8年或12万公里的质保，可谓省心。而且纯电动车也不需要缴纳购置税，也可以省下一部分钱，后期也不需要像燃油车经常的保养，后期使用[_a***_]很低，代步非常合适。
二手电动汽车值得买吗？
肯定值得买，只要车龄别太久，最好控制在3年之内，车况没问题的话，那是相当划算啊！
电池都是8年15万公里国家强制规定，不分第一任还是第二任车主，都有这规定，再说了，好多一年多的电车就开始卖了，就跟准新车一样，比新车又便宜了不少，性价比多高啊！
1、虽然二手电动汽车在购买的时候会有相应的补贴政策，价格不是特别高，可以通过充电这一种方法使用，自然相对于燃油汽车来说价格更便宜。但真实的现状就是新能源车的充电柱并不能够满足车主的需求，除了比较大的城市充电地方多一点以外，有很多小城市特别少见，或者根本就没有，所以在使用的时候是很不方便的，尤其是不能像燃油汽车那样跑很远的地方，会存在很多弊端。
2、另外一点就是新能源汽车维修的费用更高，尤其是二手电动汽车，很有可能电瓶已经有损坏的问题，如果有损坏是不能维修，只能更换电池，价格也是特别高的，新能源汽车里的电池也会随着使用时间的增加，出现问题的几率更高，所以不建议买二手新能源汽车。
3、二手新能源汽车保值率也是比较低的，自己在买了以后想要再卖出去，价格也会比买的时候低很多
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