10年的国产车还值得买吗？
10年的国产车也是值得买的。
我们考虑一辆车是否值得购买，特别是二手车，考虑的并不完全是车辆的年限。更多的是考虑车的车况和自身的经济条件。
在车主自身的经济条件允许的情况下。我们更多的挑选车况优质的二手车就可以了。而对于10年生产的国产车来说，质量已经非常过关了，并不像以前的国产车给人留下的印象粗制滥造。国产车的质量也是越来越好了。
为什么国产车二手那么便宜？
国产二手车便宜只是暂时的，现在有的国产二手车保值率不输合资车，之所以二手国产车便宜还是保有量的问题，毕竟国产车起步比较晚，一开始国产车的质量确实不行保有量也少二手车商，怕砸手里只能是降低收购价格来规避风险，久而久之就变得二手国产车不值钱了。
我想买个二手车，国产的怎么样？大家帮忙推荐下？
首先你要确定你买二手车适用于自己开，还是玩一两年就准备卖？如果玩一两年就准备卖的话，那么肯定要买那些所谓的保值车辆，如果你是用来上下班通勤，或者是家庭适用的话，那么买个二手的国产车，是最优的选择，首先呢，它的贬值率对于你买二手车来讲就是优势，还二一点呢，就是买二手车的时候呢，一定要买年限比较近的，确定没有重大事故的，最好是到保险公司详细查询之后再去购买，因为据我对周围人的了解，包括一些所谓的大老板，他们的国产车，只要没有大问题，她们都在用，不会轻易考虑转手的，因为所谓的贬值率高，国产车并不会如你想象的那么不堪，反而是用的更舒服，更贴心，所以二手市场上交易的那些国产二手车，其实是产品迭代当中的残次品，所以我才推荐你买国产二手车，应该买年限近一点的
我九几年就拿了驾驶证，二手合资车，国产新车；也买过好几辆。很多国人车友 特别纠结，合资和国产哪个好，其实都不重要，关键还要结合自己的经济情况购买，毕竟每个人都有不同的选择和需求。 国产车二手车最好买保有量最多，方便以后保养，比如哈弗 长安 吉利……年份轻，公里少，买车时你可以请个内行师傅 帮你买个精品车不是难事。（下图是我刚淘的二手车）
考虑国产车的话尽量选择年份新里程少的，因为国产车的耐用性稳定性不如合资品牌好，如果要买国产建议入手销量靠前的，比如哈佛，***，比亚迪之类的，千万不要买销量差小众品牌的，销量差多数都是口碑差故障率高的车，一来修车买配件难找而且贵，二来再次卖出贬值快。
国产车的话，买二手车是性价比不错的一个品牌，换代比较快，不保值，同时3大件相对来说没有合资的稳定，但是也在不断的进步，可以考虑买，联系买长安，吉利，奇瑞这3个品牌的车型
国产车现在的情况比起以前确实好了，很多销售成绩也令许多国人觉得特别的开心。但是这样让人欣喜的局面的背后，其实隐藏着很多的隐患，二手车的保值性问题就一直是一个重要的隐患，小编也一直不推荐大家去购买国产的二手车，有很多网友都说小编根本就是不爱国，但小编在这里想让大家思考一下，如果你是一个去买二手车的顾客，给你5万块钱你会选择一台二手的本田飞度，还是一台二手的众泰大迈呢？
想必答案大家应该自己心里都有数，所以这就引申出了一个品牌的可靠性和朋友们对产品认知的问题，所以在许多二手商人的眼中，国产二手车是非常让他们头疼的，首先是卖不出去，其次就算卖出去了价格也会非常的低。市场和购买者对于国产品牌质量的担忧，就决定了中国汽车品牌的二手车就是要低人一等！
国产新车在销售的时候性价比确实不错，也有很多朋友去购买，但是在二手市场当中大家购买的时候，价格只是一个很小的因素，最重要的还是车辆的状况，原来车辆的各种情况越好，那么二手车买回来之后面临的问题也就越少，但是耐用性和口碑国产品牌做得非常的垃圾。
一些小故障和小毛病都在不停的困扰着国产车的车主们，所以在买二手车的时候，很多朋友宁愿多花一些钱也要买一个省心，这也就是为什么日本产的车一直在二手市场当中非常受欢迎的原因。
当然我们不能够抹杀国产品牌的进步，确实有很多自主品牌的车辆在注重品质化的提升，比如说哈弗所推出的高端品牌WEY，吉利所推广的领克，都是想提高自己的形象来甩掉以前大家对于这些品牌的固有印象，但是说句实在话，中国国产品牌的转型道路才刚刚开始，可靠性和口碑的累积，还有很长时间要花。
小编这里就简单的举一个例子，大家就应该明白国产品牌现在质量确实还有待提高。各位车主应该都曾经去维修店补过漆，不知道大家有没有发现，国产车辆的漆和外国品牌的漆是有很大区别的，咱们不说内在的质量或者是品质如何，国产车外壳在经过两年左右的使用时间，生锈的情况就非常的严重。漆面的受损情况也特别的过分，而日系车或者是美系车在经过五年以上的使用，还和原厂的漆面是差不了多少的，不说三大件或者是科技感的问题，就光车漆的质量提升的道路还有很长要走。
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