小鹏电动汽车售价购车费用？
全款购车，小鹏G9 2022款 570Pro，指导价是32.99万，裸车价为309900。必要花费需要1450元，（交强险950元，上牌费500元） ，商业险9169元，第三方责任险（赔付200万）费用为2133元，车辆损失险为4506元，车上人员责任险-司机（赔付5万）210，车上人员责任险-乘客是540元，车身划痕险（赔付5万）为1780元。全款落地价为320519元。
小鹏电动汽车购车费用是50万元。该车车辆将配备86kWh和100kWh的电池包，而通过热管理系统和驱动系统优化，使车辆的CLTC综合工况续航提升6-10km，使得根据车型不同，可分别达到546km、656km和741km的CLTC续航里程。
小鹏p7什么金融方案比较划算？
小鹏P7作为新能源汽车，目前的市场价在二十万左右，但是它的质量对得起这个价格，非常值得购买，而且现在还推了全新的购车方案，电池租赁计划，为七年分期服务以分摊电池成本，七年费用付完后，最终可获得电池所有权，另外电池融资租赁***中的车身价款也可以通过最低 30% 的首付购买，这样下来购车更划算。
贷款有两种方案：均衡***（等额本息）和低息方案，其中等额本息走小鹏金融最低首付10%，中国银行和平安银行最低15%。低息方案没有小鹏金融，另两家银行最低首付均为15%，期限都是最高5年60期。
直接说结论：***尽量首付15%以上，因为最低首付10%走的是小鹏自家金融，利息要比15%高出不少。
同样的车，首付从27690元（10%）增加到41535元（15%）后，同样是60期最终总计还款330180元降低到274440元，中间的利息差额就有55740元。
小鹏买车不买电池是怎么回事？
小鹏买车不买电池是因为小鹏汽车推出的车型采用了可拆卸电池的设计，车主可以自行购买或租赁电池。这种设计可以让用户根据自己的需求选择不同容量的电池，同时也方便电池更换和维护。因此，小鹏汽车选择不将电池包含在车辆价格中，以降低车辆的购买成本，提高用户的选择性和使用便利性。
小鹏买车不买电池是因为其***用了一种新型的电池交换技术。这种技术允许用户在电池快要耗尽时，将电池迅速更换为已充满电的新电池，从而避免了传统充电的时间长、充电桩***稀缺等问题。
小鹏公司在市区等人流密集的地方建立了大量的电池交换站，用户只需要前往交换站即可轻松更换电池。
这一创新的做法不仅提高了用户的使用便利性，还有效地解决了纯电动汽车充电困难的难题。
据报道，小鹏汽车创始人何小鹏曾表示，购买电动汽车时，消费者不应该购买电池，而是应该租赁电池。这是因为电池是电动汽车的重要组成部分，虽然价格高昂，但使用寿命有限，而且需要经常更换和维护。
因此，租赁电池可以降低购车成本，减轻用户的负担，也可以节约***和环保。此外，租赁电池还可以提供更加灵活的服务，例如更换、升级、维修等。因此，小鹏买车不买电池的做法是有其合理性和优势的。
小鹏买车不买电池是因为其***用了一种租赁电池的模式。用户可以选择租用电池，也可以选择不租用电池，而是在需要时到指定的充电站进行充电。
这种模式的好处是可以降低车辆的售价，同时避免了电池老化和维护等问题。同时，用户可以根据自己的需求选择不同类型的电池，从而满足不同的使用需求。
购车的话，小鹏汽车和广汽蔚来选择哪个好？
这两个品牌目前为止，貌似还没有可以直接对标的车型。
这两个品牌的策略也完全不同，蔚来是先从高端车型做起，树立高端品牌的形象，然后再去发展低端车型。而小鹏最开始做的是低端车型，靠走量去占据市场，然后再发展中高端车型。
这里暂且先不断定谁的策略更好，就题主的问题来说，这两个品牌的车谁更好，那毫无疑问，肯定蔚来要好过小鹏，价格都不同，其实本没有什么可比性，四十万的车，肯定比十几万的车好，厂家和消费者又不是傻子。
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