红旗轿车的未来发展方向会是怎样的，会以哪个级别价位的车发展呢？
从目前的情况来看，红旗已经推出了2款低价位的车型（红旗H5：14.98-19.58万，红旗H7：25.88-32.58万）之后还会推出一系列车型，如HS7这种SUV车型（暂无报价，预计明年上半年上市）低价位的车型会是红旗之后的发展目标，逼近做了这么久的检阅车，一直以来，都是载的国家领导这些人，之后普通老百姓也能开红旗，相信还是有很多人会选择它的，这点一汽集团肯定也知道，所以之后红旗会更多的冲击低端市场，以后在大马路上也可以看得到很多红旗车了！
红旗质保是终身的吗？
红旗在2019年推出一项政策，吸引了无数人的目光，就是终身免费保修的政策，只要购买了红旗的H5、H7和L5以及未来红旗发布销售的每一款车型，都可以享受到终身免费保修的政策，一些消费者还发出买红旗车开到报废也不担心的感叹。红旗并不是第一家推出这种政策的企业，而且要享受终身免费保修这项政策，其实要求非常的多，如果有某一项要求没有做到，那么终身免费保修的政策也就享受不到了。
首先看看红旗终身免费保修的一些要求，第一个就是要求必须是首任车主，即车辆所有权未发生变更（以机动车登记证书中注册转移登记信息为准），第二个就是车辆车辆未因事故损伤更换前副车架、前地板、纵梁、后副车架、中后地板、顶盖、车身、发动机、发动机缸体、变速箱或转向机（因车辆质量问题造成上述总成更换的除外），最后一个是要按《保养手册》规定的保养间隔及内容在红旗授权经销商处实施保养。
同时红旗还规定了责任免除的相关规定，如果存在下面这些情况，也是不可以终身保修的，用户所购车辆已被书面告知存在瑕疵的；车辆用于出租或者其他营运目的的；使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但用户自行改装、调整、拆卸而造成损坏的；发生产品质量问题，用户自行处置不当而造成损坏的；因用户未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的；由于自然磨损引起零部件消耗、磨损、涂装部件褪色老化等现象的；因不可抗力造成损坏的；无有效发票和三包凭证的。
可以看到想要享受红旗的终身保修政策还是比较复杂的，
60万公里强制报废的红旗车能买吗？
60万km强制报废的红旗车？那就是营运车了，所有的营运车辆都是60万km强制报废的，有什么不能买的，觉得价格合适，车辆可以那就放心买。
先不说车怎么样，你能跑到60万km也证明这台车，用到极致了，跑出它的价值了，钱也赚到了，还怕什么强制报废。
纯国产轿跑“红旗H5”为何贬值如此之快？
红旗H5，二手车市场根本没有车，贬值个屁！！上市不到两年，都还是新车，没有卖的贬值个鸟呀？你要是有车卖，我愿意与宝马奔驰丰田本田一样的折旧率买你的！！你有车吗？
今年让我最开心的就是我有了红旗H5，我有两部国产车，一部是十年长安小货，他十年来伴着我上高山下江河纵横河山千万里，十年来从没给我发过脾气也没给我惹过祸灾，给我创造财富千千万，有了他我才有了红旗H5，我珍惜我感恩。如今红旗H5让我更加珍惜，因为大气、因为豪华、因为国产、因为人气～让我自豪而开心。完美周到的售后服务让我感动，当我看到更雄壮更豪华红旗HS5、HS7让我更心动，可惜买早了如果有可能我还会选红旗！！！祖国的强大少不了我们国人的支持，我很爱我的祖国！让不怀好意的喷子们喷去吧。
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