新能源汽车电池占比 -新能源汽车电池占比多少

1. 一般电动汽车的电池能量是多少？
2. 新能源汽车 电池大小对比？
3. 电动汽车电池容量是多少度电？
4. 有人说电池占新能源汽车一半成本，电池寿命大概6年，你还会选择购买吗？

一般电动汽车的电池能量是多少？

电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之间。



各种电动车型号不同用途不同（轻便车、载重王、爬坡王、长跑王。一次行驶150公里以上）所配电池也不同，单块电池多数为12伏，也有少数单块电池为16伏，电动车配电池有48伏12安、48伏20安、60伏20安、64伏30安[电摩用]，72伏40安，由于电池大小不一，价格也相差很大。

通常我们讲电池容量是以安时为单位，这是基于已经确定的某一个电池。比如我们说这块手机电池容量是多少;这块电瓶车电池容量是多少，都是分别针对不同电池来说的。针对电池电压已经确定，而没有考虑实际电压，只需要说安时就能代表这块电池容量。然而对于不同电压的电池，我们就不能单纯的用安时来代表容量，比如一块12V20AH的电池，一块15V20AH的电池，哪怕都是20AH，供给相同功率负载，设备都能正常工作，但持续时间是不一样的，所以标准容量应该以功为单位。

新能源汽车 电池大小对比？

新能源汽车 电池大小对比：

不同的汽车电池重量不一样

36V10ah的电池组为12.5kg。48V20ah的电池组为26kg。

电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。

比亚迪秦采用磷酸铁锂电池，容量为13千瓦时，纯电续航达70公里。重量在250kg左右比亚迪的F6，电池310kg左右。

铅酸电池都在17公斤左右，“新国标”将电动车最高速度从现行的20km/h提高到26km/h，同时将设定三种类型，重量(不含电池)分别不超过40kg（电动自行车）、50kg（轻便电动车）和55kg（电动摩托车）。

现在电动汽车的电池包出于安全性考虑，都是挂在底盘下的需要与底盘匹配的是不规则形状。重量在250kg左右。国产的300kg以上也不再少数。

电动汽车电池容量是多少度电？

电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之间。汽车电池规格：

1、汽车用铅酸蓄电池为12V，即汽车用蓄电池为6块串联成电池组，额定电压12V；

2、其中6电表蓄电池使用了6个单格，Q为汽车电池，M为摩托车电池，D为电动汽车电池，F为阀控电池，JC为船用电池，HK为航空电池；

3、A和W代表电池类型，A代表干电池类型，W代表免维护电池，如果没有标记，则表示普通电池类型。

有人说电池占新能源汽车一半成本，电池寿命大概6年，你还会选择购买吗？

这个事情是这样的 08年的时候 你愿不愿意花6999元买一部不能连Wi-Fi的联通***版的iPhone3GS？现在来看 你肯定不愿意 因为你知道10年的时候 iPhone4就卖4999了 而且还能连Wi-Fi。但是当初还是有很多人买了6999的iPhone3GS 你一定觉得他们*** 但是 他们在08年到10年那段时间享受到的一些感受 你可能就不知道了 比方说 那个年头 iPhone可是泡妞神器啊！ 好 回到楼主的问题 现在的电动车 是比不上燃油车 但是在某些地方 比如北京 你拿不到燃油车的牌照 那电动车就是唯一选择。你可以考虑五年十年后买更成熟的电动车 但是这期间 你就享受不到本来可以享受的某些道路使用权 说到底 就是你愿不愿意花钱买这个享受！这个问题又回到了根本 就是你有多少钱 你如果家里趁100个亿 那我想你根本不会去想这些 说到底还是因为穷！所以 别想了 洗洗睡吧 车不适合你 不管是不是电动

纯电动不建议购买，技术目前尚不成熟，到了冬季南北方差异就更大了，续航里程和使用寿命还无法满足大部分人的需求。如果只是买买菜接送孩子还能胜任。但是去远一点的地方就好好好算计它能否开回来，充电桩数量太少，充电速度有太慢。电池使用寿命又有很大的不确定性，后期更换的费用有很惊人，虽然一般车企都给了六年15万的保修政策，甚至还有的说电池电芯终身保修，记住是电芯不是电池，一个电池成千上万的电芯。而且中过法律只有三包没有三保，所以以后的解释权是车企的。几年前就传超级电池，超级电容，但现在民用很困难，成本问题。电动车还有很多的弯路要走，如果想买等成熟些再考虑，最起码要能达到燃油车的方便性，耐用性再考虑。