- 没开过一公里，大批量奔驰E级C级二手包牌车惊现，到底咋回事？
- 2024款奔驰E上市的时候2023款奔驰E二手车价格会大跌吗？
- 二手奔驰哪个值得入手？
- 11万公里奔驰二手车值得买吗？
- 12年奔驰e300l二手车多少钱？
- 2014年奔驰e300l二手车？
没开过一公里，大批量奔驰E级C级二手包牌车惊现，到底咋回事？
不知道是提问者没有说明白，还是故意混淆概念，除了新能源车以外，至少在北上广深等限牌（上车牌需摇号，没摇到号的无资格上当地车牌）的城市里，无论什么二手车都是不可能连车牌销售的。不管是买二手车还是新车，车牌都需要自己想办法，无论是去不限牌的地方还是回家乡上车牌，既需要花钱还要一定的耗费时间。
大批量没开过一公里的奔驰E级C级二手车惊现，我认为这些车多为泡过水的库存车，或被人为地抹除了行驶里程数据记录。开过车的朋友都清楚，无论什么车只要开上路，汽车就会自动记录与储存行驶里程数据。哪怕是4S店里的试驾车，也会有行驶里程数据记录的。
就算奔驰E级C级之类的小汽车不符合当前消费者的定位，库存再多厂家也不可能当二手车处理。如此看来，这些大批量没开过一公里的奔驰E级C级二手车来历非常可疑，大家在选购时一定要慎重。
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今天去4S店，一查发现系统内保养还剩余八次！且还有延保，有问题免费修！感觉意料之外赚了一万多……
所以，无论是买的新车还是二手车，无论出保没出保，一定要去4S查一查系统内有无自带或赠送的保养。4S店在登记保养时通常默认是本店内用，或大集团（如利星行）内通用。其实是可以转成全国通用的。
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我的另一辆北奔的E，明明系统内还有一次B保，但利星行淄博未转成全国通用，而唐山庞大润星明明看到系统内有，却依旧按照收费的给我做了保养。因此让我直接损失了1518。所以，不要指望着4S主动告知你这些，他们的目的就是赚钱，哪怕赚个厂家的工时费。
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还曾有一位E车友，咨询我去哪里换轮胎。我一看，2017年的19寸轮圈版E300L，当时正好有召回。他从不知道，也无人与其联系。遂帮忙联系，不光省下了一条轮胎钱，更免费换了四条轮胎+四个圈。对于有些召回信息，是得自己主动关注着，或每年去一趟4S查查。
事出反常必有妖啊！
1、什么是包牌车已经有人解释得非常清楚了，我只问“凭什么包牌卖给你”，车商傻吗，车商肯定不傻，那车商不傻那就是车商做手脚，认为消费者傻车商才这做干；
2、讲一个本人看到的现象，在我所居住的城市，我经常经过一个修车行，修车行门口常年停着一排非常新且外地牌照的车子，有些车子牌照显示的归属地离我所在城市的少说也有500公里以上，远的1000公里以上都有，一停就几天时间，有的十几天都有，我经过一次我就想一次这是为什么，这些个外地车都是本地人上了外地牌照停在修车行前面是都不开的吗，还是外地人来我们这里暂时停修车行前面呢，但感觉都不怎么对，今天也许解开了我的疑惑，也许就是包牌车吧；
3、举这个例子，只想说明反常现象背后，一定有让人不可知的原因，这些原因背后的人为行为，可能让你吃大亏而找不到***的对象，这个才是最关键的。一般消费者遇上这样的车，就得想想质量怎么样、能***吗、会不会是泡水车等等原因，在你没有专业能力的情况下，销售人员的任何承诺，你都无法辨别，这种可信度是严重需要怀疑的。
“包牌车”不建议选择，因其属于二手车
近两年有些豪华品牌汽车陆续出现“包牌车”，这里所谓的“包牌”并不是指“包上牌费用”；汽车上牌费用其实很低，只是一两百元而已，无非是购置税高一些；一般讲到的“包牌车”是已经上了号牌的车辆，这些车已经是“一手车”，再卖给其他人则属于二手车交易。
为何这些豪华品牌的车辆会出现“包牌车”，BBA也不理例外呢？
原因很简单，因为这些车不好卖了。
“包牌车”一般有两类，其一是试驾车或者管理层用车，这些车说白了就是车况好一点的二手车；选择这些车一定要有足够低的价格才行，因为过户一手就贬值一次，新车上牌就算一手，哪怕上牌之后立即转手，车辆也要按照一年的保值率来减除。一般车辆一年保值率下探30%是正常标准，所以“包牌车”一定得足够便宜才值得去看。
第二类是汽车经销商和商务用户的“小动作”，比如到了年末要冲销量，必须完成车企交付的销量任务才能拿到车企的奖励；可是这些车并不好卖，那么就不如卖给一些商务客户，但并不是真正的卖掉。
购车可以抵税，车企把这些走个流程卖给合作的客户，客户的公司拿来抵税，经销商获得了车企的奖励，旧车随即找到二手车商作为“包牌车”来卖；这些车倒是算新车，可是毕竟有上牌和过户记录，所以还是算二手车。其实很多看似热销的品牌都有这种操作，严格来说这也是一种逃税的方式。
“全新包牌车”不是上面讲到的“二手新车”，而是不得不下探到二级经销商甚至二手车商的渠道里销售的车辆。
原因无他，也是在一级经销商渠道里不好卖，可销售数据的汇总统计周期又快要到期，或者是车企要进行下一期的车辆批发，经销商的资金压力太大则不得不找渠道来卖车以缓解资金压力。
只是为什么会选择在自己的门店里低价卖车呢？
说白了还是担心被发现品牌在“下沉”，降价求存对于品牌形象的打击很严重，一旦开启了大幅的降价，下一批到的新车不降价还是卖不掉；车辆的进销差价是这些豪华车的重要利润点，所以即便为缓解压力也不能直接清库存，而是要通过二级或二手车商来卖。
总结：包牌车不建议选择，正常品牌的包牌车会很少，只有少数问题车或运损车会到汽贸或二手车商的渠道销售，也有部分是库存车；大量出现包牌车只有上述两种可能性，其一是为缓解资金压力，第二类是用于公司抵税。
不过不论是哪一种包牌车，这些车都要慎重选择，因为真正热销车不至于要这么操作。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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这个现象实在是太少见了，一个二线城市的一个仓库。竟然大量出现了没开过一公里的奔驰二手包车。这是为什么呢？为什么会出现这样的情况？到底是怎么回事呢？
下面我们就这个问题来做一个分析。
其实这个原因很简单，你们这些车普遍都不太好卖了，为什么这么说呢？因为这些车一般有两类，一个是属于试驾车的范围。那么，既然是试驾车。这种车一般是管理层用车。这些车其实就是车况好一点的二手车。那么，对于我们普通的大众来讲，这些车他如果没有足够低的价格优势，是没有人会买的。因为在过户这个问题上会很麻烦，而且只要过户的，基本上都会贬值。过户一次就会贬值一次。
所以像这种车辆。哪怕上牌之后，立即做了转手卖给下一家。那么，这个车辆按照国家的法律规定，他也是按照一年的保值率，来做删减的。
而且在某一个品牌，一旦新车上市了，那么就会出现大量的过户车。那么，上过户的车呢，就会集中出现在二手市场。那么其实也就从一个方面来证明，这种车都不好卖。不然也不会出现这种奔驰车大批量出现仓库的这个情况。
2024款奔驰E上市的时候2023款奔驰E二手车价格会大跌吗？
1 目前无法确定。
2 2023年奔驰e300的价格受到多种因素的影响，包括市场需求、[_a***_]成本、竞争等等。无法确定是否会降价。
3 但是，根据过去的市场趋势，新款车型上市后，旧款车型价格通常会有所下调。因此有可能在2023年，奔驰e300的价格会有所降低。
二手奔驰哪个值得入手？
二手奔驰c260值得入手！购买二手车，基本上就是为了追求性价比，想要以较低的费用去享受更好的体验，因此购买二手车豪车似乎是一个不错的选择，但我们也需要考虑一下它们为什么会背上豪车这个名头，比如说几万块钱一个的大灯，不管是维修还是保养，到时候都会让你感觉到十分的肉疼，所以没点经济实力真的没必要去购买豪车，即便它是二手车。
11万公里奔驰二手车值得买吗？
11万公里奔驰二手车车况好价格低当然值得买了！首先，11万公里奔驰二手车如果是水泡车大事故车营运车辆就必须不能买。
其次，11万公里的行驶里程不算多发动机变速箱等主要零部件磨损度应该是不大，如果拿不准找个第三方检测机构帮助鉴定下。最后，价格奔驰个个级别车价位都不同找个懂行事的算下价钱吧。
12年奔驰e300l二手车多少钱？
奔驰e300l二手车需要40多万一辆，还是比较高的，但是买二手车需要注意以下几点：
1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；
2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；
3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。
12年的奔驰E300l二手车可以卖到20万元左右。
不过具体价格还是以实车为准，毕竟影响二手车的价格因素有很多，其中就有车辆的里程数和出险记录以及车况等。
奔驰E300L，这款车搭载的是2.0t的涡轮，怎样发动机，而且油耗基本维持在7.3~7.8升百公里之间，总的来说这款车值得入手。
这款奔驰汽车作为设计出来讲是非常不错的一款车，空间比较大，轴距比较长，外表比较大气，开出去很有面子，第二年虽然年限一点常用，如果价格合适，也是可以入手的，在我们这边大概的价格也就是8万~10万左右吧。如果这个人不是泡水车，不是事故车，价格合适是可以入手的，后期维护方面也没有多少钱，适合家庭用车，非常不错的一款车。
2014年奔驰e300l二手车？
2014年奔驰1300l二手说是可以买的，这款车是七年的时间啊，现在买也是优惠比较大的啊，在购买之前看看是不是是不是是不是泡水车底盘没有漏油，渗油的现象再进行购买，这款车轴距比较长，空间比较大，坐起来非常的舒适，而且保养很便宜，唯独一点烧机油比较严重。
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