海马S5自动挡高配三年车二手5.5万可以入手吗？6万多里程，没有出过大的事故？
选车看销量，毕竟群众的眼睛是雪亮的。二手车三年内公里数少的基本上只能在国产里面选了，个人觉得海马s5不值得入手，可以考虑小型suv，比如比亚迪元，长安cs35.奇瑞瑞虎5，其实花5到6万买个二手车不如添个2到3万买个新车，比如奇瑞瑞虎5x. 吉利远景x3，比亚迪元，长安cs35.上汽荣威rx3.宝骏510，当然了这些款只能买中低配，510价格相对低些，可以买到中高配。或者合资的大众pilo，当然买不了新款POLOplease.
五六万买个三年内紧凑型suv，好像也只能选国产了，不过要选国产大品牌，s5也不错，海马销量挺高的一款车，保有量蛮大的，这个价位还有个瑞虎5口碑也挺好的，都可以看看。多提一句，幻速绅宝汉腾野马众泰陆风猎豹这几个慎入。
16年海马s5二手车怎么样？
***款的海马S52手车还是非常不错的，因为国产车的保值率比较低，所以价格很低，相对来说性价比就非常高了，而且搭载了1.5T涡轮增压发动机最大动力输出有150匹的马力，完全胜任任何路段，而且配备的手动变速箱故障率也很低，油耗更低，总的来说只要车况没有问题，没有出过重大事故，那么值得拥有。
海马s51.6二手车怎么样？
算了吧，别买。6.5万呢，都可以买个众泰新车了，而且江淮S3有一款超好配置的，6.3万就可以拿下。
众泰T300，长4.4米，轴距2610，不比海马小。6.5万可以买下中配了。当然落地得7万多块。
如果喜欢大牌子，宝骏510中配也不错呀，就是空间小点，但是宝骏卖的太好。
海马S5青春版也才5.99万起步。
如果考虑轿车，6.5万可以拿下远景中配啦。
宝骏510和海马S5选哪款好？
看一组非常震撼的数据
宝骏510六月销量13661台，上半年销量共计78584台。
海马S5六月销量4台，上半年销量共计1680台，环比下滑94.52%、同比下滑99.87%。
在热销季的全国销量只有4台，这一数据完美的解释了海马汽车为什么要以“互联网直营”取代传统F·Stat销售商模式，估计是退网的速度太快导致了没人愿意投资海马了吧；这个品牌已经离消失不远了，目前企业的经营状态也拆东墙补西墙，选择这一品牌的SUV怕是后期维保索赔会非常麻烦，而且海马S5的性价比也确实很低。
指导价6.98-10.98万，发动机有1.6L和1.5T两个版本，性价比如何要综合510对比。
1.6L版本只指导价6.98-8.28万，发动机最大功率90kw、峰值扭矩160N·m，动力参数中规中矩但喷油技术还是落后的多点电喷，而且变速箱只有手动挡。而宝骏510新款CVT自动版的指导价为7.38-8.28万，发动机为1.5L同样是多点电喷，动力也要比海马S5略差一些，但是同样的价格是选择手动挡还是自动挡呢？
配置方面海马S5手动高配才有ESP车身稳定控制系统，中低配的配置惨不忍睹；同价位的宝骏510标配了ESP，高配多出前排侧气囊，舒适配置以及内饰用料设计也要比S5更理想。所以应该如何选择已经有明确答案了，海马S5的冷门并不单纯因为品牌知名度，价格配置没有诚意才是主要原因。
不过海马S5车身尺寸为4418*1823*1630、轴距2630mm，悬架也是前麦弗逊后多连杆式独悬，尺寸为紧凑级SUV比小型SUV510大一些，悬架结构也比510的后扭力梁板悬级别高；如果不是高价低配结果不会这么凄凉，下面在看一看1.5T版的S5有多糟糕。
1.5T指导价为7.98-10.98万、自动版起售价8.98万，发动机还是落后的多点电喷，最大功率120kw、峰值扭矩223N·m（1800-4000转），动力参数也是相当一般。
变速箱匹配了级别很低的邦奇CVT，这一组合的级别价格不应该比新款510CVT版高，后独立悬架的成本就算2K，但品牌知名度的减分何止2K，海马汽车最终会倒在落后的技术和高价格，这个品牌建议放弃吧。
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海马s5是合资车吗？
不是合资车。这个名字是这样来的，以前海南汽车 是和马自达合资的，名字叫海南马自达，后来05年吧，海南汽车加入到一汽的怀抱，有了海南汽车的牵线搭桥，马自达转投了一汽，和海南汽车不再合资了。不过后来的车型还是仿的马自达的，质量也不错，性价比很好。
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