2022年北京皮卡解禁最新消息？
北京交警部门提醒，“皮卡”封闭式货车属于货运机动车的类型。每天6时至23时，五环路以内道路禁止通行，五环路主干道禁止核定载8吨及以上货车通行。每天6时至24时，禁止在六环路(含)以内道路行驶。违者将被处罚100元，驾照承担3分，做好路线规划。
大神来回答一下北京皮卡能解禁吗？
1:暂时没有可能解禁
2、在北京市皮卡按货车管理不受上牌限制适用C1驾照无需摇号上北京蓝牌。北京市号牌载货汽车禁限行规定每天6时至23时五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行；同时五环外也有不少地区对皮卡等货车有地方性的限制规定，如果放开了那北京市的小客车摇号制度等于白设了，所以北京市暂时不会解禁对皮卡的的限制。
3:如果解禁了大家都买皮卡车了，就不用摇号了。
北京皮卡多少年报废？
皮卡车属于轻型普通货车，报废年限为10年，根据车况，可以申请延期（延期期间要一年两审），报废年限最多可以延长5年，也就是强制报废年限是15年。
根据《机动车强制报废标准规定》第五条
各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
皮卡车在我国属于轻型载货汽车，报废年限是十年；可以申请延期，最多可以延长五年，延期期间一年两审。一台皮卡车最多可以使用15年后才会强制报废。新规是皮卡取消15年报废，但是车辆无法通过年检或行驶达到60万公里就要报废。车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。
以往我国《机动车强制报废标准规定》，皮卡使用年限达到15年，或者行驶里程达到60万公里时，车辆须按照相关规定进行报废处理。新规是皮卡取消15年报废，但是车辆无法通过年检或行驶达到60万公里就要报废。
按照规定，皮卡属于轻型载货汽车，使用年限达到15年或者行驶里程达到60万公里时，就必须按照规定进行报废处理。不过如今部分地区稍微放宽了规定，只要能够通过年检，即使达到年限或行驶里程，也可以继续开下去。
另外一些加盖的皮卡，也就是货箱加了后盖，这样的皮卡属于多用途乘用车，所以能够享受乘用车待遇，不再受到强制报废年限的影响。
北京皮卡的报废期限实行国家统一的限制，根据国家相关法规，北京地区的皮卡报废年限为6年。也就是从购买之日起，6年后必须进行报废处理。需要注意的是，如果车辆在使用过程中有严重事故或质量问题，可能会被强制报废。此外，为了保证交通安全和环境保护，建议车主在车辆使用到达报废年限时及时进行报废处理。
2022年北京皮卡解禁最新消息？
不可以。
北京交警部门提醒，“皮卡”封闭式货车属于货运机动车的类型。每天6时至23时，五环路以内道路禁止通行，五环路主干道禁止核定载8吨及以上货车通行。每天6时至24时，禁止在六环路(含)以内道路行驶。违者将被处罚100元，驾照承担3分，做好路线规划。
北京全面限行皮卡，你有什么想说的？
我不想说什么，心痛。
作为皮卡从业者，2020年6月2日绝对是一个令人难忘的日子，北京昌平，房山等七区共同发布了轻型货车也就是皮卡的限行政策，加上之前的通州，大兴北京六环内在也没有皮卡的身影。
说到这里应该往2019年看，北京市在去年全面销量皮卡中占据近9%的份额，近4万台皮卡，一纸文件，多少车主皮卡只能爬窝在家中，出家门估计就违反规定，面临罚款。
北京市占据全国高端皮卡的80%左右，可想而知，这些车也价值不菲，去年买今年卖。由于皮卡一年一检，15年报废的政策，普通皮卡二手的很难卖上价格，这可都是钱啊。
都清楚北京汽车保有量大，拥堵严重，但是皮卡的保有量放进去其实也就是一个小浪花，限行皮卡对北京城市拥堵到底有多少作用不大让我们拭目以待！
这一顿操作，实在是迷。
啥都不说了，二手炮有木有，价格好我来一台[捂脸][捂脸]
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