最便宜续航最长的新能源汽车？
广汽埃安AIONLX千里版 NEDC续航里程:1008公里 新车售价:46.96万元 埃安LX只有顶配的“千里版”车型才拥有1008公里的超长续航,车辆搭载了144.4KWh的大容量弹匣电池,电池能量密度达到了205Wh/kg。我们都知道电池容量越大就意味着车型的重量也越大,为了进一步减轻车身重量,埃安LX千里版将能减配的配置统统都减配掉了。 根据新车参数表可以看到,埃安LX千里版不仅取消了前后双电机系统(换装上入门版的单电机),而且像并线***、车道偏离、主动刹车、自动泊车、L2级***驾驶等配置全都减掉,作为价格最贵的车型,配置却连入门版车型都比不过,因此这款车的性价比并不高。
新能源汽车最贵的是什么车？
最贵的纯电动跑车－路特斯Evija也正式亮相。这台售价2188万元起的纯电动跑车，完全颠覆了电动车在人们心目中的形象。路特斯在英国伦敦正式发布旗下全球首款纯电动超级跑车Evija，这款路特斯史上最昂贵的跑车继承了纯正的品牌基因。
沃尔沃车最豪华最贵的的是哪一种？
是沃尔沃XC90新能源车型，销售价格128.58万元。2018年9月06日，2019款沃尔沃XC90正式上市，新款XC90动力不变。T5车型搭载254马力的2.0T发动机，T6车型搭载320马力的2.0T双涡轮增压发动机。E驱混动T8的综合最大功率为408马力，峰值扭矩为640牛米。传动系统与发动机匹配的是8速自动变速箱。沃尔沃XC90是沃尔沃XC系列中的顶级产品，是沃尔沃在全球推出的首款全轮全时驱动新一代SUV车型。它的目标是成为市场上最安全、最令人兴奋的完美产品。沃尔沃XC90自全球上市以来，在市场上好评如潮，在全球获得数十项大奖，并被评为美国年度最佳SUV。
比亚迪在世界新能源汽车领域是个什么档次的存在？
追溯历史，看看比亚迪新能源汽车在世界是什么档次~
比亚迪于2008年便推出了全球首款插电式混合电动车F3DM，紧接着又先后推出了比亚迪e5、e6，秦、唐、宋、元等多款王朝系列新能源电动车，与此同时，先后又推出了纯电动出租车纯、纯电动大巴、纯电动叉车、 纯电动环卫车、有轨电车等等各大领域的的纯电动车。
比亚迪在2014年至2018年，新能源乘用车销量连续5年销量排名全国第一；2015年至2018年，新能源车销量连续4年销量排名全球第一。聊的主题既然是新能源在世界的水平，那我们就重点聊聊比亚迪新能源汽车在世界的销量及分布情况。
比亚迪纯电动巴士：在2011年，比亚迪的纯电动巴士K9就开始陆续投入商业运营，随后有先后获得多个国家的权威认证，足迹遍布中美英法日等等一些国家，纯电动客车的累计销量也是达到了全球第一名。因为产品在海外热销的缘故，比亚迪索性就在美国、法国等地新建了纯电动商用车工厂，便于生产及相关售后服务。
比亚迪纯电动出租车：在2010年，比亚迪便开始对外投放他们现有的出租车e6，截止2019年初，深圳的纯电动出租车比例高达99.06%，新加坡、巴西、荷兰、英国等多个国家也在2013年开始，纷纷引入我们的纯电动出租车，陆续投放运营。
比亚迪纯电动重卡：除了我们常见的几款车型除外，比亚迪同时还研发了重卡类纯电动车，如泥头车、环卫车、卡车、叉车等，美国、巴西、澳大利亚等多个国家都纷纷下单，为保护全球环境做努力，打造绿色城市。
这就是比亚迪出口海外的新能源汽车，瞅一眼排名，档次如何？
比亚迪在国内新能源行业的发展绝对是领先级别，先不说它16年世界新能源销量第一，就单单说他自身掌握的黑科技，绝对不比特斯拉少，三电（电机，电池，电控）全部独立自主研发，甚至有一些关键技术连特斯拉都没有完全掌握。无论是市场占有率还是核心技术，比亚迪在新能源汽车行业里都是数一数二的。不过，必须得承认，和特斯拉相比，在电控技术的顶级造诣方面还是有点差距。拥有强大技术储备和研发创新能力的比亚迪得到越来越多国际汽车的认可，和丰田达成了合资协议，结合各自在电动车和电池领域的优势联合开发更具吸引力的纯电动产品，这是继比亚迪与戴姆勒合作后，又一家汽车国际巨头主动牵手比亚迪进行“技术对等”的合作。
比亚迪得益于全擎全动力智造平台和e平台在内的全球领先新能源平台，e系列产品矩阵正在快速完善，最近新推出的比亚迪唐，比亚迪汉等个个都是爆款，加上国内庞大的新能源车市场需求，国家的大力补贴政策支持，销量增量势头依然强劲。
比亚迪新能源车不仅在国内口碑一流，而且在国外也同样是受到热捧，比亚迪纯电动大巴车k9之前出口美国，在奥马哈街头接受意向客户试驾，而加州恰恰是车辆排放法规最为严苛，对环保要求最高的地区。经坪山新区检验检疫部门检验合格后顺利出口到了美国。比亚迪唐EV已经进入了挪威市场，而且价格比国内贵了接近一倍。这就是比亚迪的实力真正的低调选手，而我们好多国人对比亚迪汽车的印象还停留在十年前。
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