补贴退坡之后，新能源汽车还能撑过这个“寒冬”吗？
任何产品都不可回避的规律就是应用范围和实用性，所谓的新能源汽车其实就是个电瓶车，它的弊端决定了其有限的使用范围，由于换电瓶的成本相当高，在与传统汽车使用成本上对比并没有优势，实用价值并不好，而且放到二手车市场上都没人答理，只是因一个限购一个不限购这种政策上的偏护才有了一定的市场，否则在民众范围内估计没人会选择，随着贴补的去消，现在的现状不是‘寒冷’，而是理性回归。可以预言就目前新能源汽车的技术含量，冷状不可能改变！
这两年来，虽然国家一直大力的推行新能源，但从刚刚过去的七月份来看，这种车型的销量实在太不给力，比上年同期下降了4.7%。之所以有这样的情况，跟六月的补贴退坡有一定关系。从数据上可以看出，七月份的新能源车都处于下降的趋势，其中纯电动汽车的降幅更加明显。过去大家都是看到了补贴的诱惑才去购买的，但六月份的补贴下降了将近50%，地方补贴也取消了，因此很多人都转向了燃油车，难道补贴退坡，新能源迎来的是末日吗？
答案是否定的。虽然现在看上去新能源出现了下滑的趋势，但也不过只是短暂的，后期还有可以迎来很高的增长，为什么会这么说呢？在补贴退坡之前，很多车企为了可以多卖点车，用尽了各种招数，除了补贴之外，还有很多让利，这样的销售方式让消费者们提前购买了汽车，因此在接下来的时间内就会有明显的下降，如果到了汽车销量的旺季，市场还有可能再次回升，新能源的销量也会恢复增长的状态。
其实最重要的一点就是新能源车的前景无限。从目前的局势中大家就可以看出，国家对方面的支持力度非常大，同时也坚信了要大力往这方面发展，虽然现在遇到了一点小小的挫折，但不过都是暂时的，关键是这种车符合了大家的经济消费，同时对环境也是有很大好处的，这样的一款车势必会成为未来发展的大方向。
虽然新能源有着无限的市场前景，但目前遇到的压力也不小，其实除了补贴退坡的情况外，技术上才是最大的问题，面对续航少、充电难的情况，消费者目前对于这个市场并不是很看好，但现在的技术一直在提升，而且经常会给我们带来惊喜，接下来也会有更多优秀的车型推出，相信未来一定会达到大家选车的标准。
尽管冬季的销量并不是很突出，但并不影响新能源的走向，等到这种车的技术上完善，补贴也会完全消失，到那个时候，大家就算是在没有任何补贴的情况下，也会去选择一辆纯电动车，不过那时的市场肯定会更激烈，车的价格说不定会像现在的燃油车一样厚道，而新能源也就真正的进入到了我们的生活中。
听说氢能源汽车“充气5分钟，续航1000里”，真的有这么神奇吗？你怎么看？
如果单单从氢能源汽车无污染、无噪音、高性能的特点来看，挺神奇的。但是从它的原理来看，其实我们上学的时候化学老师可能敲黑板划重点很多次了，就是电解水的逆反应过程。（化学老师哭晕在厕所）
军用领域中很多飞机、潜艇早就用氢作为动力能源了，毕竟是国防力量嘛，那个资金力度和科研程度是民用领域比不上的。不过近几年我国也在大力发展氢能源，在上海、常熟等地目前已经有13座加氢站投入运营，在中山、佛山、成都、十堰、云浮等地还有20座在建，今年年底预计在建和已建的加氢站能够突破100个。
“充气5分钟，续航1000里”还真不是说瞎话，现在国际上还真有几款量产的氢能源汽车：2014年的时候，丰田就正式推出Mirai，加氢时间只要3分钟，续航502公里，5.7万美刀，折合软妹币36万；2016年，本田又推出了Clarity，续航达到750公里，售价折合人民币44.3万……这都是有报道可查的。
这些车和兰博基尼、玛莎拉蒂相比，虽然没有他们酷炫，但是长续航和加氢时间短才是他们吸引人的地方。听说上个月总理还参观了丰田的一款氢燃料电池车，差点把它变成网红了。
国内也有多地出台了很多产业化的扶持政策，很多上市公司都在投入资金研发氢能源汽车，比如长江汽车预计明年能够量产，富瑞特装正在研发新的储氢瓶，比亚迪和美国混合动力公司合作等等。物流行业的大佬们反应就比较迅速了，像宜家、邮政都在考虑试用，甚至京东都已经投入常态化运营了。
就拿这次的618来说，京东在上海引入了超过150辆氢能源物流车，装着大包小裹的货车没有了轰鸣的发动机和黑乎乎的尾气。其实在这之前，京东物流就开展了“青流计划”。朋友的爸爸开货车开了二十多年了，前段时间参与了“清流***”的前期测试，现在驾驶氢能源车的里程超过6000公里，“感觉和油车挺不一样的，提速平稳，没有噪音，维护也简单”，老爷子说开上氢能源车之后感觉就像骑电瓶车一样，轻飘的就上路了。不知道以后还有哪个***的小哥能开上新型车，最重要的是环保啊~~
其实不仅仅是物流行业，如果未来氢能源能普及到日常生活中，那我们就不需要忍受传统燃料燃烧产生的大量废气和污染物，现代城市的空气也不会被称为“二手烟”了。但是氢能源的制备成本，储存技术等还限制着它的普及。
不过当年特斯拉发明交流电的时候，人们也没有想到一个小小的交流发电机能够引发第二次工业革命，现在氢能源也处在一个萌芽时期，在今天的各种高科技、黑科技的支持下，说不定就能够改变我们的生活呢。
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